4. Выбор оптимального варианта прокладки сборных поездов на участке м-н.
4.1 Определение недостатка или избытка порожних вагонов на участке.
Грузовая работа на промежуточных станциях участка М-Н
Суточная погрузка и выгрузка на участке М-Н
Таблица №1
Станции |
Количество вагонов |
|||
Погрузка |
Выгрузка |
|||
Нечётное |
Чётное |
Нечётное |
Чётное |
|
а |
- |
3 |
1 |
2 |
б |
2 |
- |
1 |
3 |
в |
3 |
2 |
- |
1 |
г |
- |
1 |
1 |
4 |
д |
1 |
- |
2 |
3 |
е |
2 |
3 |
- |
2 |
ж |
3 |
4 |
3 |
- |
Итого: |
11 |
13 |
8 |
15 |
Всего: |
24 |
23 |
||
С помощью таблицы определим избыток и недостаток вагонов в каждом направлении
Таблица избытка и недостатка порожних вагонов
Таблица №2
Станции |
Нечётное направление |
Чётное направление |
||
Избыток |
Недостаток |
Избыток |
Недостаток |
|
а |
+1 |
|
|
-1 |
б |
|
-1 |
+3 |
|
в |
|
-3 |
|
-1 |
г |
+1 |
|
+3 |
|
д |
+1 |
|
+3 |
|
е |
|
-2 |
|
-1 |
ж |
- |
|
|
-4 |
Итого: |
+3 |
-6 |
+9 |
-7 |
4.2 Составление диаграммы местных вагонопотоков на участке.
n3 n2
18 15
0 0
М а б в г д е ж Н
0 +2 -4 +4 +4 -3 -4
8 11
8 1
n1 n4
4.3 Определение потребного количества сборных и вывозных поездов.
По норме массы число сборных и вывозных поездов определяется по формуле:
Nсб = nгр*qгр+nпор*qпор / Qсб (поездов) (1)
где, nгр, nпор – гружёный и порожний вагонопоток по каждому перегону.
qгр --масса гружёного вагона.(54)
qпор –масса порожнего вагона.(20)
Qсб –масса сборного поезда.(3650)
По длине приёмо-отправочных путей:
Nсб = (nгр+nпор)*lваг / lпол -lлок -10 (поездов) (2)
где, lваг – 18 метров, средняя длина вагона.
lпол – 1050 метров, полезная длинна приёмо-отправочных путей.
lлок – 30 метров, длина локомотива.
Пере гоны |
По весу |
По массе |
||
Нечётное |
Чётное |
Нечётное |
Чётное |
|
М-а |
8*54+2*20/3650= =0,1 |
13*54/3650=0.2 |
(8+2)*14/1250-30-10=0.1 |
13*14/1250-30-10=0.2 |
а-б |
7*54+2*20/3650= =0.1 |
12*54/3650=0.2 |
(7+2)*14/1250-30-10=0.1 |
12*14/1250-30-10=0.1 |
б-в |
8*54+4*20/3650= =0.1 |
15*54/3650=0.2 |
(8+4)*14/1250-30-10=0.1 |
15*14/1250-30-10= =0.2 |
в-г |
11*54/3650=0.2 |
14*54/3650=0.2 |
11*14/1250-30-10=0.1 |
14*14/1250-30-10=0.2 |
г-д |
10*54+4*20/3650= =0.2 |
17*54/3650=0.3 |
(10+4)*14/1250-30-10=0.2 |
17*14/1250-30-10=0.2 |
д-е |
9*54+8*20/3650= =0.2 |
20*54/3650=0.3 |
(9+8)*14/1250-30-10=0.2 |
20*14/1250-30-10= =0.2 |
е-ж |
11*54+5*20/3650= =0.2 |
20*54/3650=0.3 |
(11+5)*14/1250-30-10=0.2 |
20*14/1250-30-10= =0.2 |
ж-Н |
11*54+1*20/3650= =0.2 |
19*54/3650=0.3 |
(11+1)*14/1250-30-10=0.1 |
19*14/1250-30-10= =0.2 |