Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Итоговый2.docx
Скачиваний:
354
Добавлен:
29.09.2019
Размер:
8.11 Mб
Скачать

142 Виды подготовок авиационной техники к полетам. Особенности выполнения подготовки ат к полетам ночью и к боевым вылетам.

Предварительная:

- контрольный осмотр

-перекрестные осмотры для проведения посменных полетов

-устранение выявленных неисправностей

-периодические работы в соответствии с РО

-подготовка АСП и съемных агрегатов вооружения

-замена агрегатов, выработавших ресурс

-оформление ЭД

Предполетная:

- предполетный осмотр ВС и устранение вывленных неисправностей

-проверку соответствия заправки и зарядки систем ВС задания на полет

-установку на ВС съемного оборудования

-дозаправку систе ВС согласно заданию на полет

-ввод исходных данных в навигационные, прицельные и дргуие системы

-подготовку АСП к применению

-снаряжение ВС АСП

К повторному полету:

-контроль работоспособности систем и оборудования ВС и соблюдения правил его эксплуатации в предыдущем полете по данным средств объективного контроля и докладов летнего экипажа

-стартовый осмотр ВС

-Устранение выявленных неисправностей

-заправку ВС топливом, маслом, спецжидкостями и зарядку газами

-снаряжения ВС АСП

Послеполетная подготовка:

Контроль работоспособности систем и оборудования ВС

- полеполетный осмотр ВС

-устранение неисправностей

-запрвка и снаряжение ВС

143 Назначение, сроки выполнения и объем регламентных работ. Порядок оформления документации при выполнении регламентных работ.

Регл работы являются основным видом профилактики и прводятся с целью проверки техического состояния АТ и приведения ее техических характеристик в соответствие с требованиями действущей эксплуатационной документации.

Сроки: по календарному времени эксплуатации( месячные, полугодовые, годовые ,двухгодовые) или по налету самолета (50-часовые, 100-часовые, 200-часовые)

144 Этапы вып регл раб. Контроль качества

Этапы:

1 подготовка самолета к выполнению регламентных работ

2 выполнение регл работ

3 передача самолета после выполнения регламентных работ в АТО

Контроль качества выполнения регл раб и ремотных работ осуществляется поопераионно наиболее подгтовленными специалистами.

145 Периодические работы

Пер раб явл видом периодического ТО и провоятся в целх техн обслуживания по наработке или по календарным срокам отдельных систем или агрегатов ВС и двигателей в межрегламентыный преиод

Целевые осмотры и проверки проводтся для детальной проверки отдельных агрегатов, систем, механизмов и элементов котрукции АТ.

146 Контрольно-восстановительные обслуживание и работы на АТ.

Контрольно-восстановительое обслуживание – это форма периодического обслуживаия, выполяемая в процессе выработки установленной наработки, ВС до заводского ремонта или контрольно-восстановительной работы с целью определения его технического состояния, вотановления исправности и оценки возможности дальнейшей эксплуатации или необходимости выполнения заводского ремонта.

147)Парковые дни проводятся

2 раза в месяц(не реже, чем 15-18 дней).Во время учений и мероприятий по плану вышестоящих штабов разрешены сдвоенные парковые дни(2 дня подряд).

К работе на АТ в парковый день привлекается весь ИТС части в течении полного рабочего дня,а лётный состав- по решению командира части.

В парковый день выполняются наиболее сложные и трудоёмкие работы на АТ, целевые осмотры, работы по уходу за боевыми комплектами, осмотры АТ лётным составом, тренажи лётного состава, регламентные работы на стендах и т.д.

После выполнения работ по плану паркового дня АТ должна быть приведена в исправное состояние .После проведения паркового дня ИТС предоставляется не менее 8 часов для отдыха. Парковые дни не проводятся в частях, вооружённых беспилотными ВС.

При переходе к зимней(летней) эксплуатации проводится подготовка личного остава, АТ и средств её эксплуатации к соответствующему периоду включает: занятия с личным составом, сезонное обслуживание АТ согласно РО, подготовка учебно-производственной базы и СТО, тренажи на АТ, проверка обеспеченности ИТС зимним(летним) техническим обмундированием. По окончании выполнения работ по переводу АТ части и СТО к эксплуатации в зимний(летний) период выделяется полный рабочий день.