Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
тэп-готовый.doc
Скачиваний:
27
Добавлен:
25.09.2019
Размер:
975.36 Кб
Скачать

21.Охложденияе компрессора.

1. Открытая система охлаждения компрессора без циркуляции воды.

Такое охлаждение компрессора зачастую использует водопроводную воду из городских коммуникаций, но можно использовать и природные водоемы. Вода, после выполнения возложенных на нее задач, просто сливается в сток. Термостат в системе охлаждения компрессора призван регулировать температуру и подачу воды. Такая система является наиболее простой, да и монтировать ее не очень дорого. Но эксплуатация, за счет того, что вода используется водопроводная, получается дороговатой. Можно конечно брать воду из озера или речки, но тут же становится вопрос о ее фильтрации. Высоко содержание известковых соединений в водопроводной или природной воде приводит к образованию накипи в системе охлаждения компрессора. А это чревато поломками и дорогостоящим ремонтом.

2. Охлаждение компрессора закрытой системой с циркуляцией воды.

В таких системах охлаждающая жидкость (зачастую вода) постоянно циркулирует между компрессором и охладителем. Для охлаждения самого охладителя применяют водяной контур или воздух.

3. Закрытая система охлаждения компрессора без циркуляции воды.

Данная система для охлаждения использует специальный башенный охладитель. Компрессор при этом отдает в систему жидкость, нагретую до высоких температур.

22. Потери сжатого воздуха при транспортировании.

Транспортирование сж.воздуха по трубопроводам от компрессорной станции к месту потребления сопровождается следующими потерями: утечками, тепловыми и гидравлическими потерями.

При нормальных условиях эксплуатации утечки во внешних магистралях не превышают 1% от общего расхода воздуха. В цеховых воздухопроводах потери составляют 8..10% от общего расхода воздуха. Обычно к расчетному расходу воздуха потребителями добавляют 10% из-за потерь в воздухопроводах и присоединительных устройствах.

тепловые потери происходят вследствии разности температур компрессорного и наружного атмосферного воздуха. В результате охлаждения воздух теряет свою работоспособность, расход воздуха потребителями возрастает.

Гидравлические потери на трение уменьшают давление воздуха перед потребителями, а, след-но, снижают работоспособность воздуха.

23.Прокладка воздухопроводов.

Под воздухопроводами понимают обычно трубопроводы для воздуха высокого давления (свыше 0,15 ати), подаваемого нагнетателями и компрессорами. Трубопроводы воздуха низкого давления, подаваемого вентиляторами, наз.воздуховодами.

Воздухопроводы изготавливаются обычно из стальных шовных (водогазопроводных) или бесшовных горячекатаных труб; иногда применяются стальные холоднотянутые и холоднокатаные трубы. Шовные трубы имеют сравнительно невысокое допустимое давление (с обычной стенкой должны выдерживать до 20 кгс/см2), поэтому их применяют в неответственных случаях и умеренных давлениях. При прокладке воздухопроводов их сваривают.

Воздуховоды чаще бывают сварные или клепанные. При давлении воздуха до 200-300 мм их изготавливают из листового железа толщиной от 0,5-2мм и доставляют на место в идее отдельных секций длиной 1-3м. секции снабжены фланцами и собираются при помощи болтов. Воздуховоды такого типа бывают круглого и прямоугольного сечения (короба). При небольших расходах вентиляторного воздуха, а также при более высоком его давлении воздуховоды изготавливают из стальных труб и делают цельносварными из листовой стали. В ряде случаев воздуховоды делают из кирпича, бетона, железобетона и др.материалов (подземные воздуховоды).

Воздухопроводы и арматура распределительной сети должны быть доступны для обслуживания. Прокладка воздухопроводов распределительной сети может выполняться открытой по конструкции и стойкам под оборудование в кабельных туннелях, каналах и лотках совместно с кабелями, а в закрытых помещениях – также по стенам и потолкам. Воздухопроводы следует прокладывать с уклоном 0,3% с установкой в нижних точках спускных вентилей для продувки сети. Ответвления к аппаратам следует прокладывать с уклоном 0,3% в направлении главной магистрали.