6. Внутрипроизводственная логистика. Современные производственные стратегии. Выбор организационной концепции. Система поставок «Точно в срок».

Материальный поток на пути от первоисточника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком и сопутствующих ему потоков на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики.

Производственная логистика рассматривает потоки, циркулирующие в сфере материального производства. Ее целью является оптимизация потоков внутри предприятий, создающих материальные блага или услуги.

Участников логистического процесса в рамках производственной логистики связывают внутрипроизводственные отношения. При этом построение внутрипроизводственных систем должно обеспечивать возможность постоянного согласования и взаимной корректировки планов и действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев внутри систем разного уровня.

Варианты управления материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем могут быть двух основных типов: толкающие и тянущие.

Толкающая система представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются. Материальный поток «выталкивается» получателю по команде, поступающей на передающее звено из систем управления производством.

Толкающая система характерна для традиционных методов организации производства. Она соответствует бизнес-эпохам массового производства и качества, рассчитана на массовое потребление и допускает автоматизацию управления на основе стандартных информационных систем.

При тянущей системе подача деталей и комплектующих изделий с предшествующей технологической операции на последующую осуществляется по мере необходимости. При работе по тянущей системе на каждом производственном участке создается строго определенный запас готовых изделий и узлов. Последующий участок заказывает и «вытягивает» с предыдущего участка изделия строго в соответствии с временем и нормой производственного потребления.

В тянущей системе центральная система не вмешивается в обмен материальными потоками между различными участками предприятия и не устанавливает для них текущих производственных заданий. Все определяется заказом последующего звена. Центральная система ставит задачу лишь перед конечным (сборочным) звеном технологической цепи, что расширяет возможности и инициативу для горизонтального менеджмента.

В целом, толкающая система относится к вертикальному типу менеджмента, а тянущая – сочетает вертикальный с горизонтальным.

Тянущая система соответствует бизнес-эпохе потребителя, когда технология потребления приобретает элитарный характер. В случае транснациональных корпораций, ФПГ, холдингов, место цехов занимают соответствующие предприятия, разбросанные по всему миру.

Наиболее известная из систем тянущего типа – «Канбан» (с японского «карточка»), позволяющая реализовать принцип системы поставок «точно в срок».

Концепция «точно в срок» представляет собой организацию материально-технического обеспечения производства, при которой материалы, детали, комплектующие изделия поставляются на рабочие места непосредственно к моменту их использования или обработки. Данная концепция появилась в 1972 году в компании Toyota Motors.

Логистическая концепция «точно в срок» характеризуется следующими чертами:

1. Минимальные запасы;

2. Небольшие объемы поставок;

3. Короткие производственные циклы;

4. Отношения по закупкам материальных ресурсов с небольшим количеством надежных поставщиков и перевозчиков;

5. Эффективная информационная поддержка;

6. Высокое качество готовой продукции и логистического сервиса.

В эпоху массового производства и качества проблема гибкого реагирования на спрос решалась за счет наличия на складах запасов готовой продукции. В эпоху потребителя логистика подсказывает путь к адаптации к спросу через запас производственных мощностей.

Пути внедрения логистических концепций и их последующая эффективность зависит от модели контрактных отношений. Известны 2 основные модели развития контрактных отношений:

1. Американская модель – большое число конкурирующих между собой поставщиков;

2. Японская модель – ограниченное число поставщиков с долгосрочными контрактами.