Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
экономика билет 10-20.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
23.09.2019
Размер:
296.45 Кб
Скачать

Организация производства и труда

1.Формула ТЦ;

2..Для расчета производительности труда необходимы:

а) объем производства, численность рабочих;

б) объем производства, численность специалистов;

в) объем производства, численность производственных работников.

4. Период времени двумя капитальными ремонтами выражается показателями:

а) ремонтный цикл;

б) межремонтный период;

в) межосмотровый период.

Оценка экономической эффективности

1.Формула сметной прибыли.

2. Налоги, включаемые в себестоимость продукции:

а) налог на прибыль, на добычу УВ;

б) налог на имущество, на содержание милиции;

в) земельный, водный, экологические платежи, транспортный, налог на добычу УВ и др.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ N 19

1.Состав фонда оплаты труда.

ФЗП включает в себя 3 вида выплат: основная з/п, дополнительная, компенсационные выплаты.

Основн з/п включает след элементы:1)оплата по тарифным ставкам и окладам; 2)премии за выполнение плана; 3)различные надбавки и доплаты, в т.ч.надбавки за профессион мастерство, доплаты за работу в ночное время (с 22 до 6 ч) до 40% от тарифа, доплата за переработку или сверхурочные (за первые 2 ч переработки – 50% тарифа и 100% за каждый последующий час), доплата за работу в праздничные дни в двойном размере или предоставл-ся отгул. Основная з/п – это з/п за отработанное время и выполненный объем работ. Дополнит з/п – это з/п в соответствии с законодат-вом, производится при отсутствии работника на рабочем месте: за время отпуска, болезни, за сокращенное время работы подростков, кормящих матерей, за выполнение гос и обществ обязанностей. Оплата дополнит видов заработка проводится по средней з/п. К выплатам компенсацион хар-ра относ-ся: 1.выплаты по районному коэфф и северным надбавкам; 2.доплаты за работу в тяжелых и вредных условиях; 3.полевое довольствие (оплачив-ся каждый календарный день пребывания в поле 150-200р); 4.оплаты за дни отгулов в связи со сверхнормативной продолжит-тью рабоч времени при вахтовом методе работ; 5.стоимость бесплатно выдаваемой спецодежды, форменного обмундирования, предоставлен коммунальн услуг и т.д. Зарплата включ-ся в себест-ть работ и облагается налогом на доходы физических лиц. Миним-ый размер 13%, кроме выплат социального хар-ра. Кроме з/п, включаемой в себест-ть продукции, работникипредприятия получают дополнит доходы за счет прибыли в виде премий, материальн помощи и др льгот.

2.Организация транспортного хозяйства.

Осн задачи: составление номенклатуры грузов; опр грузооборотов и грузопотоков предприятия; составление схемы грузопотоков; организация движения транспорта; выбор и расчет транспортных ср-в. Номенклатура грузов способствует правильному определению грузооборотоа геол-развед предприятия и выбору транспорт ср-в. Используется собственный и арендованный транспорт. Расходы на арендованный транспорт рассчитывают по тарифам транспортных организаций за время аренды. Наиболее часто исп-ся автомобильный и авиатранспорт для перевозки грузов и людей. Автомобильный транспорт чаще всего собственный, т.е. на предприятии создаются автотранспортные цеха и ремонтно-механические мастерские, кот находятся в составе базы производственного обслуживания. Транспортное хозяйство получает заявки на перевозку грузов от других подразделений и отдела МТС. На основе заявок определяется схема грузопотоков, грузооборот, выбор и расчет необходимых транспортных средств и сроки завоза. Схема грузопотоков представляет обзорную карту района работ геологоразведочн предприятия, где нанесены центральная базы, склады подразделений, направления перевозок, объем и категория перемещаемых грузов. Грузопоток определяется количеством груза, перемещаемого м/д пунктами за определенный период времени (сутки, месяц, год). Грузооборот определяется количеством груза, поступающего на предприятие и отправленного на производство за определенное время всеми видами транспорта (исчисляется в тоннах или т/км). В задачи транспортного хозяйства входят: рациональное использование всех транспортных средств по грузоподъемности, увеличение полезного пробега, сокращение времени простоя под погрузку, разгрузку, заправку и своевременное проведение ремонтов.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.