3 Разработка решения, направленного на повышение эффективности процесса принятия управленческих решений в ооо «репорт»

3.1 Постановка задачи и формирование управленческого решения

1. Выявление проблемы и ее оценка. Проблему, стоящую перед фирмой можно определить так: необходимость в доставке товара потребителям (предприятиям розничной торговли и строительным фирмам г. Красноярска) при отсутствии свободных денежных средств на покупку транспорта. Возможными последствиями данной проблемы может быть потеря клиентов фирмы и (или) снижение экономических показателей (прибыли), а в целом – снижение конкурентоспособности. Ответственным за разработку вариантов управленческого решения является финансовый директор фирмы.

2. Определение времени, необходимого для принятия решения. Для разработки решения потребуется 14 дней. За это время необходимо изучить финансовую отчетность фирмы за несколько лет, чтобы определить резервы средств; обозначить возможные варианты решения в сложившейся ситуации. Для внедрения решения потребуется 10 дней, по истечении этого срока проблема должна быть решена с минимальными затратами.

3. Ресурсы, необходимые для нахождения оптимального решения.

- информационные ресурсы (информация о формах кредитования, о представлении услуг лизинговой компании, о финансовом состоянии фирмы); затраты – 2 тыс.руб.;

- разработчики решения (руководители отделов, эксперты); затраты – 4 тыс.руб.;

- информационное обеспечение, анализ организационной среды; затраты – 3 тыс.руб.

4. Анализ проблемной ситуации. Проблема отсутствия транспорта для доставки товара покупателям будет способствовать снижению конкурентоспособности фирмы, ее клиенты будут вынуждены обратиться за услугой к конкурентам ООО «Репорт».

Таблица 4 – Альтернативные ситуации, доопределяющие проблемную

Ситуация, доопределяющая проблемную	Количественная характеристика	Вероятность
1. Уменьшение числа клиентов	На 10-15%	0,6
2. Снижение прибыли	На 300 тыс.руб. в год	0,25
3. Снижение конкурентоспособности	Уменьшение доли рынка на 5%	0,15

5. Формирование множества целей по устранению проблемной ситуации.

Таблица 5 – Множество целей по устранению проблемной ситуации

Цели	Критерий достижения	Степень достижения, %	Вес	Условное обозначение
1. Сохранение количества клиентов на прежнем уровне	Количество постоянных клиентов не изменится	90	10	ОЦ-1
2. Не допустить снижение объема продаж	Объем продаж в 2006 году будет не меньше, чем за аналогичный период 2005 года	95	9	ОЦ-2
3. Сохранение конкурентных позиций	Доля на рынке, занимаемая фирмой, не уменьшится	88	10	ОЦ-3
4. Увеличение объема продаж	Получение в 2006 году чистой прибыли в размере 2 млн.руб.	85	7	ЖЦ-1
5. Увеличение числа клиентов	Количество клиентов фирмы увеличится	70	8	ЖЦ-2
6. Приобретение грузового транспорта	В собственности фирмы будет 2 грузовые машины	65	6	ВЦ-1

Таким образом, обязательными целями, без которых решение не будет считаться приемлемым, будут: сохранение количества клиентов, недопущение снижения объема продаж и сохранение конкурентных позиций; желательными, достижение которых способствует повышению качества решения – увеличение объема продаж и увеличение числа клиентов. Вероятной целью, достижение которой создает условия для того, чтобы предотвратить возникновение в будущем такой же проблемы является приобретение грузового транспорта.

6. Определение ограничений по принятию решений.

Таблица 6 – Ограничения по принятию решений

Ограничения	Количественная характеристика
1. Временные	Для разработки решения – 14 дней, для внедрения – 10 дней
2. Финансовые	Отсутствие свободных денежных средств для приобретения транспорта
3. Кадровые	Разработкой и реализацией решения может заниматься только часть персонала (из-за большого объема работы)

7. Выработка множества альтернативных вариантов решений.

На рисунке 7 изображено дерево решений, при неблагоприятном исходе фирма получит прибыль на 100 тыс.руб. больше, чем в прошлом году, а при благоприятном – на 300 тыс.руб. больше. На основе этих данных определим математическое ожидание прибыли для каждой из точек пересечения и выберем то значение, которое удовлетворяет условию получения большего дохода (максимизация математического ожидания).

Ожидаемое значение для решения заключить договор лизинга автотранспорта будет равно 214,6 тыс.руб. (291тыс.руб.*0,8 – 91тыс.руб.*0,2), аналогично рассчитываем ожидаемые значения для двух других решений.

Математическое ожидание решений заключения договора лизинга и приобретение транспорта за счет кредита получилось одинаковым, так как в обоих случаях фирма приобретает транспорт в собственность.

В данной ситуации необходимо учесть возможные расходы при реализации каждого из решений в отдельности.

Рисунок 7 – Дерево решений

- Воспользоваться услугой грузового такси. При условии необходимости в грузовом такси ежедневно в течение двух часов (примерно 307 дней в году), затраты составят 245600 руб. в год (736800 руб. за три года);

- Приобрести машины за счет кредита, затраты – 1068634,11 руб.;

- Заключить договор лизинга автотранспорта, сроком на три года, при этом затраты составят 532259,18 руб.;

- Не решать данную проблему.

Расчеты дисконтированной стоимости кредита и лизинга представлены в прил.5, расчеты на такси приведены за работу двух грузчиков. Чтобы сравнить два варианта финансирования, нужно в каждом случае подсчитать чистую текущую стоимость. Выбор процента дисконтирования оставляет за собой финансовый директор. Для расчета условно взят процент равный 10, а банковский процент за кредит – равный 15. Данные взяты из Приложения к договору лизинга фирмы ООО «Репорт».

По результатам количественной оценки альтернативных вариантов решений можно сказать, при реализации решения о заключении договора лизинга доставка товара будет организована с наименьшими затратами (532259, 18 руб. + 9 000 руб. на разработку решения).

8. Определение функции и критериев предпочтения.

В качестве функции предпочтения в данном случае выступает абсолютный показатель – затраты на организацию доставки товара. Для измерения предпочтения решений выберем минимум этого показателя, то есть минимум затрат, с учетом значимости решения и вероятности его реализации при достижении поставленной цели.

9. Выбор предпочтительного решения.

Для рейтинговой оценки решений воспользуемся «Матрицей оценки решений». В качестве 1-го варианта (В-1) выступает решение воспользоваться услугой такси, В-2 – приобретение за счет кредита, В-3 – заключение договора лизинга и В-4 – вариант бездействия.

Таблица 7 – Определение критериев функции предпочтения

Решения	Цели						Значение критерия выбора
	ОЦ-1	ОЦ-2	ОЦ-3	ЖЦ-1	ЖЦ-2	ВЦ-1
В-1	4/0,35	5/0,3	3/0,15	3/0,3	3/0,25	1/0,01	5,01
В-2	4/0,2	5/0,3	4/0,4	4/0,3	4/0,35	5/0,39	8,45
В-3	4/0,4	5/0,2	4/0,4	4/0,3	4/0,3	5/0,5	9,1
В-4	1/0,05	2/0,2	1/0,05	1/0,1	1/0,1	1/0,1	0,8

По результатам оценки можно сказать, что вариант заключения договора лизинга является наиболее предпочтительным по сравнению с другими вариантами решения поставленной проблемы.

Далее оценим эффективность принятого управленческого решения и составим план его реализации, учитывая временные ограничения (10 дней).