32. Особенности монтажа деревянных конструкций.
В строительстве деревянные несущие конструкции используют, когда технически неприемлемы или экон-ки не оправданы кон-ии из ж\б или металла(например,пристр-ве покрытий над складами минеральных удобрений). В отдельных случаях могут оказаться экон-киоправд-ми дер-е конс-ии для покрытий с\х произ-х зд-й в виде рамных клееных кон-й, а также при строит-ве зрелищ-х и спортивных зданий с большими пролетами. Монтаж дер-х кон-й ведут теми же сред-ми и способами, что и монтаж любых других кон-й. Чтобы избежать смятия в местах обхвата кон-ии стропами устр-ют прокладки из угловой стали.
При перевозке и хранении клееных дер-х кон-й должны быть приняты меры против их увлажнения.Трансп-ют эти кон-ии укруп-ми эл-ми в пакетах в положении, исключ-ем появление монтажных деформаций.
Клееные большепролетные конструкции монтируют кранами с применением спец-х врем-х мотаж-х опор. При необход-ти отдель-е эл-ты укруп-ют в монтажные блоки. Так при монтаже арочных покрытий целесообразно поднимать укрупненные кон-ии в виде двух полуарок,скрепленных прогонами и настилом. Монтаж большепролетных кон-й обычно ведут с передвижных катучих опор,которве уст-ют в центре пролета.
П
осле
установки на опоры полуарок или
укрупненных блоков из 2-х полуарок
монтируют шарниры у пят и в центре
пролета. При больших пролетах монтажными
опорами служат передвижные металлические
леса, состоящие из устан-й на рельсы
центральной опоры и присоединенных к
ней двух монтажных полуарок, опирающихся
своими концами на тележки, перемещ-ся
по рельсам. При сборке дополн-но
антисептируют отверстия под болты и
места подтесок. Болты перед закладкой
в древесину погружают горячий антисептик.
После установки конструкций их покрывают
огнезащитным составом. Монтаж балок и
прогонов перекрытий начинают с укладки
и выверки по вертикальным отметкам
маячных балок или прогонов, интервалы
между которыми принимают в 5-6 пролетов.
Затем между ними укладывают остальные
конструкции, выверяя их по маячным.
Расстояние между балками и прогонами
проверяют, пользуясь шаблонами.
33. Методы монтажа конструкций каркасно-панельных одноэтажных пром.зданий. Практикой выработан ряд методов монтажа строительных конструкций промышленных зданий: одноэтажные промышленные здания легкого типа монтируют преимущественно раздельным методом, тяжелого типа — комплексным, но основным методом монтажа подобных зданий является смешанный метод. Здания легкого типа монтируют самоходными стреловыми кранами на гусеничном и пневмоколесном ходу; среднего типа — самоходными стреловыми, козловыми и башенными кранами; тяжелого типа — башенными кранами большой грузоподъемности в сочетании с гусеничными и мачтово-стреловыми в качестве вспомогательных. Для монтажа бескрановых зданий при плитах покрытия длиной 12 м в связи с большой массой ферм и необходимостью монтажа плит на значительных вылетах стрелы применяют:
• гусеничные краны с башенно-стреловым оборудованием грузоподъемностью 40 т и более;
• башенные краны при зданиях до трех пролетов по 24 м при работе крана с одного подкранового пути в среднем пролете;
• козловые краны обычного типа при ширине зданий до 36 м;
• козловые краны с предварительно напряженным ригелем при ширине зданий до 66 м; эти краны позволяют осуществлять монтаж конструкций и оборудования одновременно в двух-трех смежных пролетах.
При монтаже зданий легкого и среднего типов часто применяют метод предварительной раскладки элементов в монтажной зоне. В зданиях тяжелого типа монтируемые конструкции подают непосредственно под монтаж (монтаж с колес). Направление подачи элементов обычно противоположно направлению монтажа за исключением элементов, укрупняемых перед подъемом. Предварительную раскладку конструкций обычно осуществляют за 1...2 смены до установки их в проектное положение. Так поступают, чтобы не загромождать пролеты конструкциями и обеспечить свободный маневр монтажного крана.
Рис. 1 Схема раскладки и монтажа элементов покрытия одноэтажных промышленных зданий:1 — монтаж подкрановых балок самостоятельным потоком; 2 — разгрузка плит покрытия; 3 — монтаж плит покрытия; 4 — монтажный кран; 5 — дополнительный монтажный кран для разгрузки и размещения элементов в зоне монтажа