1. Производственный процесс и его структура.

2. Затраты на ведение запасов и способы их приобретения.

3. Задача.

1. Производственный процесс – это совокупность взаимосвязанных , основных, вспомогательных, обслуживающих, естественных, трудовых процессов в результате которых сырье преобразуется в готовую продукцию.

Основные – это процессы, в результате которых сырье преобразуется в готовую продукцию, подлежащую реализации.

Вспомогательные – это процессы, в результате которых сырье преобразуется в готовую продукцию, которая используется в основном производстве.

Обслуживающие – это процессы по оказанию производственных услуг основному и вспомогательному производству.

Трудовые – это процессы, осуществляемые с участием человека.

Естественные – это процессы, протекающие без участия человека.

2. При одном и том же уровне потребления организация может закупать редко, но большие партии материалов, или часто, но мелкие партии. Выделяют основные виды затрат, связанные с созданием и содержанием запасов:

-коммерческие затраты- проценты за кредит, страхование, налоги на капитал, вложенный в запасы;

- затраты на хранение-содержание складов, операции по перемещению запасов;

- затраты, связанные с риском потерь в следствии устаревания, порчи, продажи по сниженным ценам.

БИЛЕТ 14

1. Три вида сочетания операционных циклов.

2. Основные направления совершенствования транспортного хозяйства.

3. Задача.

1. Сочетание во времени, выполнение операционных циклов существенно влияют на производственный цикл и определяет порядок передачи деталей в процессе производства.

3 вида сочетаний операционных циклов:

- Последовательный вид движения предметов труда по операциям:

T_посл = , где

n – кол-во деталий в партии;

t_i – норма выполнения i – ой операции;

c_i – фронт работы;

m – число операций.

Правила построения графика при последовательном виде движения:

1) партия не дробиться на транспортные партии, передается на следующую операцию в полном объеме;

2) последующая операция начинается только после обработки всех деталей на предыдущей.

- Параллельный вид движения предмета труда по операциям:

T_пар =

Правила построения графика:

1) Вся партия деталей дробиться на транспортные партии;

2) Как только готова обработка на предыдущей операции транспортной партии, она передается на последующую операцию;

3) Самая продолжительная по длительности операция выполняется без перерыва.

- Параллельно-последовательный вид движения предмета труда по операциям:

T_п\п=

Правила построения графика:

Всякий раз сравниваются пары i-ой операции, возможны следующие варианты:

1) t₁ < t₂ , в этом случае транспортная партия передается на последующую операцию сразу же после ее обработки на предыдущей;

2) t₁ = t₂, в этом случае транспортная партия передается на последующую операцию сразу же после ее обработки на предыдущей;

3) t₁ > t_{2 ,} в этом случае непрерывность обработки партии деталей на последующей операции будет достигнута лишь при накоплении перед ее началом минимально необходимого задела, время для создания которого ; - соответствует длительности наименьшей(критической) по времени операции

2. Основными направлениями совершенствования транспортного хозяйства на предприятиях являются: - механизация и автоматизация транспортных операций  в сочетании с высокой их организацией; - применение унифицированной тары (в том числе и  оборотной); - внедрение единой производственно-транспортной (комплексной) технологии; - специализация средств межцехового транспорта по роду перевозимых грузов; - организация контейнерных перевозок; - внедрение автоматизированных систем управления транспортом.

БИЛЕТ 15