49. Самолетный ответчик оса-с (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).

Самолетный адресный ответчик второго уровня предназначен для работы с селективными (адресными) и неселективными (безадресными) радиолокаторами систем управления воздушным движением (УВД) в соответствии с требованиями отечественного стандарта ГОСТ 21800-89 и стандарта IСАО (Приложение 10, часть 1, поправка 67). с бортовыми системами предупреждения столкновений (БСПС) при их размещении на ВС,. а также для взаимодействия с аппаратурой Госопознавания.

Ответчик работает в режимах УВД, УВД-С. А, АС, S, "Контроль". "Знак" и "Бедствие".

В режиме S ведется работа форматами ВР = 0, 4, 5, 11, 16, 20, 21. Дополнительно передается информация о путевой скорости и путевом угле, скорости и направлении ветра, истинном курсе, географических координатах текущей контрольной точки. Помимо этого передается информация от бортовой системы предупреждения столкновений: сигнал конфликтной ситуации, команды бортовой СПС, набор высоты, снижение, разворот влево, разворот вправо, запрет набора высоты, запрет снижения, дальность и пеленг самолета, представляющего угрозу.

Информация принимается от датчиков в виде биполярного кода в соответствии с ГОСТ 18977-79 и РМТ 1495-75 изм. 3, ARINC-429.

В состав ответчика входят блок отечественных режимов (БОР), блок международных ре жимов (БМР) рама амортизационная, антенны АЩ-011 (АЩ-012) и АЗ-027.

Основные технические характеристики

Характеристики в режимах УВД и УВД-С:

частота приема. МГц 837,5 1030

чувствительность приемника на частоте 8375 МГц в режиме УВД, дБ, Вт минус (66±2)

чувствительность приемника на частоте 8375 МГц в режиме УВД-С, дБ/Вт минус (84±4)

чувствительность приемника на частоте 1030 МГц, дБ, Вт минус (104±4)

частота передатчика. МГц 740±1

мощность передатчика

в импульсе, Вт 300...800

количество номеров для опознавания ВС 100000

высота полета (относительная),м 0 … 1524

остаток топлива (% полного запаса), градаций 15

Характеристики приемопередающего тракта в режимах А, АС и S:

частота приемника МГц 1030±0,2

чувствительность приемника, дБ/Вт минус (104±4)

частота передатчика, МГц 1090±0,1

мощность передатчика, Вт 300…800

Передаваемая информация в режимах А и АС

количество бортовых номеров 4096

высота полета (абсолютная), м

Информация, дополнительно передаваемая в режиме S:

путевая скорость, км/ч 0...6068,62

путевой угол. град ±180

скорость ветра, км/ч 379.29

направление ветра, град. ±180

истинный курс град. ±180

географические координаты текущей контрольной точки (долгота и широта), град. ±180

дальность до самолета, представляющего угрозу, км 2952

пеленг самолета, представляющего угрозу, град. ±180

Полнота охвата встроенным контролем 0,98

Напряжение питания переменного тока частотой 400 Гц, В 115

Потребляемая мощность, ВА 160

Надежность, ч 5000

Рабочий температурный диапазон. °С

Атмосферное давление кПа (мм рт. ст.). 12 (90)

Вибрационные нагрузки, м/с² (g) 49,1 (5)

Габаритные размеры моноблока, мм 263×275×480

Масса, кг

БОР 7,5

БМР 8,0