49. Республика Карелия.

Республика Карелия - Столица — город Петрозаводск (согласно Конституции; специальный закон о столичном статусе до сих пор не принят). Граничит с Мурманской, Архангельской, Вологодской, Ленинградской областями, а также с Финляндией.

Ведущим производителем и поставщиком электрической и тепловой энергии в является ОАО «ТГК-1». В её филиал «Карельский» входят: Петрозаводская ТЭЦ — крупнейшая в республике, на 85 % обеспечивает теплом город Петрозаводск, Каскад Выгских ГЭС (5 гидроэлектростанций: Маткожненская ГЭС, Ондская ГЭС, Выгостровская ГЭС, Беломорская ГЭС, Палокоргская ГЭС).

Кроме того работают четыре ТЭЦ целлюлозно-бумажных комбинатов общей мощностью 204 МВт. Промышленные отрасли использующие местные природные ресурсы: лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, черная металлургия, промышленность строительных материалов. Отрасли, работающие на привозном сырье: машиностроение, цветная металлургия.

Пищевая промышленность стремится удовлетворить потребности населения республики в продуктах питания в значительной мере за счет собственного производства.

Машиностроение сосредоточено в Петрозаводске, где выпускаются тракторы для лесозаготовок, химическое и бумагоделательное оборудование. Сельское хозяйство – ведущую роль играет животноводство (2/3 продукции отрасли), преимущественно молочно-мясного направления. Развитие транспортной системы Карелии обусловлено ее транзитным положением по отношению к Санкт-Петербургскому и Мурманскому портам. Внешнеторговый оборот Карелии составляет менее 1/7 от оборота Европейского Севера, на долю экспорта приходится более 4/5.

Проблемы: проблемы рационального лесопользования, а также других природоохранных проблем региона, проблема вырубки лесов.

50. Республика Коми.

Республика Коми - Столица — город Сыктывкар. Граничит с Ненецким автономным округом (север, северо-восток), Тюменской областью (а именно с входящими в её состав Ямало-Ненецким автономным округом (северо-восток, восток),

Экономика Коми связана с добычей и первичной переработкой горючих полезных ископаемых (нефть, газ, уголь) и древесины. В структуре экономики доминируют отрасли материального производства – промышленность (44% ВРП), транспорт (15,8%). Промышленность ведущие отрасли: топливная, лесная промышленность, электроэнергетика. На долю лесной промышленности приходится 1/5 производства деловой древесины. Электроэнергетика представлена централизованной системой энергоснабжения, объединяющей 11 ТЭС, а также децентрализованными объектами, принадлежащим различным предприятиям. Сельское хоз-во имеет очаговый характер, обусловленный неблагоприятными природно-климатическими условиями территории, главная отрасль – животноводство (более Ѕ сельскохозяйственной продукции). Транспорт – протяженность железных дорог составила 1692 км. На долю республики приходится четверть внешнеторгового оборота Европейского Севера, в экспорте преобладает продукция ТЖК, и лесного комплекса, в импорте – машины и оборудование.

Социальные преимущества: экспортно-сырьевая ориентация экономики республики, обеспечивающая более высокие доходы населения; пониженный уровень бедности в течение всего переходного периода благодаря масштабной системе социальной защиты, охватывавшей до 70% населения и преимущественно категориальной; политика поддержки материнства и детства, следствием которой стало значительное снижение уровня младенческой смертности.

Социальные проблемы: сильнейшее территориальное и гендерное неравенство в доходах; низкая продолжительность жизни и ее сокращение; повышенная безработица и маргинализация сельского населения, особенно в лесозаготовительных поселках; угроза резкого сокращения занятости в отдельных "угольных" городах в связи с реструктуризацией отрасли; "догоняющее" развитие высшего образования при снижении его качества; сокращение возможностей финансирования из регионального бюджета дополнительных социальных льгот.