Міністерство аграрної політики україни луганський національний аграрний університет кафедра "трактори і автомобілі"
Варіант 23
1. Які параметри необхідно заміряти при визначенні подовжньої координати центру тяжіння машини?
а) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні і задні колеса;
б) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні, задні колеса і ширину колії;
в) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні, задні колеса і базу машини;
г) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні колеса, ширину колії і базу машини;
д) базу машини і ширину колії.
2. Назвіть|накликайте| причину, по якій дійсна (робоча) швидкість трактора відрізняється від теоретичної.
а) зміна частоти обертання колінчастого валу двигуна;
б) зміна радіусу ведучих коліс від тягового зусилля;
в) буксування провідних коліс;
г) зміна радіусу ведучих коліс від тягового зусилля і буксування.
д) всі вище перераховані причини.
3. По якій залежності (формулі) визначається повний|цілковитий| к.к.д. трактора?
а) б) в)
г) д)
4. Що таке зчіпна вага трактора?
а) конструктивна вага трактора;
б) мінімальна експлуатаційна вага;
в) максимальна експлуатаційна вага;
г) вага, що припадає|припадає,приходиться| на ведучі колеса.
д) вага трактора з|із| баластом.
5. Зміна якої потужності від швидкості руху автомобіля виділена на приведеному графіку балансу потужності?
а) на подолання|здолання| опору дороги;
б) на подолання|здолання| опору повітря;
в) на подолання|здолання| сили інерції;
г) потужності на ведучих колесах;
д) втрати потужності в трансмісії.
Завідувач кафедри А.М. Брюховецький
Міністерство аграрної політики україни луганський національний аграрний університет кафедра "трактори і автомобілі"
Варіант 24
1. Яким видам деформації піддається шина ведучих коліс при повороті?
а) радіальній і поперечній;
б) радіальній і кутовій;
в) радіальній і окружній;
г) радіальній, окружній і поперечній;
д) радіальній, окружній, поперечній і кутовій.
2. Які кути|роги,кутки| установки керованих коліс забезпечують їх стабілізацію (здатність|здібність| керованих коліс зберігати нейтральне положення|становище|, відповідне прямолінійному руху і автоматично в нього повертатися)?
а) кути|роги,кутки| розвалу і сходження;
б) кути|роги,кутки| розвалу і поперечного нахилу шворня;
в) кути|роги,кутки| подовжнього і поперечного нахилу шворня;
г) кути|роги,кутки| сходження і подовжнього нахилу шворня;
д) все вище перераховані кути|роги,кутки|.
3. Які сили опору долають ведучі колеса|переборюють| трактора (Рк), при його рушанні з місця з|із| тяговим зусиллям на крюку|гаку|?
а) опір коченню трактора; тяговий опір с.х. знаряддя; опір сил інерції;
б) силу опору повітря, силу інерції, опір коченню;
в) силу опору підйому; силу опору повітря;
г) силу опору підйому; силу опору повітря; опір коченню|;
д) силу опору повітря, силу інерції, тяговий опір с.х. знаряддя.
4. Зміна якої потужності від швидкості руху автомобіля виділена на приведеному графіку балансу потужності?
а) на подолання|здолання| опору дороги;
б) на подолання|здолання| опору повітря;
в) на подолання|здолання| сили інерції;
г) потужності на ведучих колесах;
д) втрати потужності в трансмісії.
5. Яка з|із| складових повного|цілковитого| часу гальмування автомобіля виділена на діаграмі гальмування (tx)?
а) час реакції водія;
б) час запізнювання гальмівного|гальмового| приводу;
в) час наростання гальмування;
г) час спрацьовування гальм;
д) час безпосереднього гальмування.
Завідувач кафедри А.М. Брюховецький