- •Вопрос №8 Структура управления тэф.
- •Вопрос №9 Система ппр на речном транспорте.
- •Вопрос №10 Неплановые категории ремонта
- •Вопрос № 11. Виды работ по техническому обслуживанию судов.
- •Вопрос №12. Техническая эксплуатация корпуса судна.
- •Вопрос №13. Контроль за техническим состоянием корпуса судна. Освидетель-
- •Вопрос №14 Назначение и основные элементы якорного устройства.
- •Вопрос№15. Назначение и основные элементы рулевого устройства.
- •Билет№17 Назначение и основные элементы шлюпочного устройства.
- •Билет№18. Назначение и основные элементы швартовного устройства.
- •Вопрос№26. Снижение коррозионного изнашивания связей корпус
- •Вопрос№27. Уменьшение повреждаемости корпуса.
- •Вопрос№28 Техническая эксплуатация рулевого устройства.
- •Вопрос№29 Техническая эксплуатация якорного и швартовного устройства.
- •Вопрос№32 Техническая эксплуатация валопроводов.
- •Вопрос№33 Диагностирование сэу.
- •Вопрос№34 Компьютеризация в системе тэф.
- •Вопрос№35 Индустриальные методы ремонта судов.
- •Вопрос№36 Техническая эксплуатация скоростных пассажирских судов.
- •Вопрос№37 Техническая эксплуатация судов ссп.
- •Вопрос№42 Охрана окружающей среды при эксплуатации флота.
Вопрос№42 Охрана окружающей среды при эксплуатации флота.
Вопросы охраны окружающей среды являются важнейшими, их необходимо решать при проектировании и эксплуатации судов и промпредприятий. Предотвращение загрязнения водоёмов судовыми отходами – важная составная часть общей проблемы охраны окружающей среды. При эксплуатации судов происходит загрязнение водоемов сточными льяльными водами сухим мусором, пищевыми отходами, а также нефтепродуктами при аварийных разливах, зачистке танков. Особенно быстро загрязняются реки и озёра. Наиболее неблагоприятная обстановка складывается в местах скопления, портах. В процессе производственной и бытовой деятельности на судне образуется ряд твёрдых и жидких отходов, подлежащих удалению. Бытовые ,пищевые и твёрдые отходы образуются в результате жизнедеятельности экипажа и пассажиров. К таким отходам относятся: бумага, упаковочные материалы(деревянные ящики, консервные банки, стеклянные бутылки и банки),а также остатки пищи. Бытовые и твердые отходы обычно накапливают в специальных контейнерах(бачках), установленные на корме судна. Причём для пищевых отходов предназначены отдельные бочки, и таким образом они не смешиваются с бытовым мусором. Эксплуатационные твёрдые отходы(ветошь, тряпки, тканевые синтетические и бумажные фильтры, дерево, резина) образующиеся в процессе обслуживания судовых механизмов, как правило, хранят в спец металлических ящиках, установленных в машинных отделениях судов.