- •Часть 1
- •169300, Республика Коми, г. Ухта, ул. Первомайская, 13.
- •169300, Республика Коми, г. Ухта, ул. Октябрьская, 13. Содержание
- •Принятые сокращения
- •Ключевые слова:
- •Введение
- •Задачи, содержание учебной дисциплины
- •1 Организация строительства объектов транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа
- •1.1 Научно-техническая документация по строительству гнп, нс и кс
- •Состав сНиП следующий:
- •1.2 Общие понятия о технике и технологии строительства гнп, кс и нс
- •1.3 Организация строительства. Проектно-сметная документация Проект производства работ.
- •2 Сооружение линейной части магистральных газонефтепроводов в нормальных условиях
- •2.1 Подготовительные работы
- •2.2 Транспортные работы
- •2.3 Земляные работы
- •2.4 Сварочно-монтажные работы в базовых условиях
- •2.5 Сварочно-монтажные работы в трассовых условиях
- •2.6 Монтаж запорной арматуры, фасонных частей и захлёстов
- •2.7 Изоляционно-укладочные работы
- •2.8 Монтаж установок эхз магистрального гнп от коррозии
- •2.9 Очистка внутренней полости трубопровода
- •2.10 Гидравлическое испытание трубопровода
- •2.11 Пневматическое испытание трубопровода
- •2.12 Ввод в эксплуатацию законченного строительством трубопровода
- •3 Сооружение трубопроводов в сложных условиях
- •3.1 Сооружение трубопроводов в условиях болот
- •3.2 Особенности сооружения трубопроводов в горных условиях
- •3.3 Сооружение магистральных гнп в районах Крайнего Севера
- •4 Сооружение переходов через искусственные и естественные препятствия
- •4.1 Сооружение подводных переходов трубопроводов
- •4.2 Сооружение переходов гнп через автомобильные и железные дороги
- •5 Организация строительных работ при сооружении нс и кс
- •5.1 Организация общих строительных работ при сооружении нс и кс
- •5.2 Монтаж блочно-комплектных нс и кс
- •5. 3 Монтаж насосных и газоперекачивающих агрегатов
- •5.4 Монтаж основного и вспомогательного технологического оборудования
- •5.5 Монтаж технологических трубопроводов нс и кс
- •Вопросы для самопроверки
- •Библиографический список
2.11 Пневматическое испытание трубопровода
Испытание магистрального трубопровода на прочность и герметичность пневматическим способом. Преимущества и недостатки. График подъёма давления. Испытательные параметры. Технология испытания. Организация работ по пневматическому испытанию трубопровода. Разработка специальной инструкции. Расчёт необходимого количества газа для испытания. Методы поиска утечек. Оформление документации. Комбинированный способ испытания. Особенности испытания участков трубопроводов, прокладываемых в различных условиях. Предварительное испытание узлов и монтажных заготовок.
Пневматическое испытание магистральных газопроводов осуществляют лишь в тех случаях, когда по каким-либо причинам проведение гидравлического испытания невозможно (отсутствие источников воды, недостаток воды в существующих источниках, температура наружного воздуха ниже -25°С, пожароопасность проведения работ, невозможность обеспечения охранной зоны и т. п.). Как правило, пневматическое испытание сжатым воздухом в 2-3 раза продолжительнее испытания гидравлическим способом. При таком испытании давление принимают равным 1,1 максимального рабочего, а продолжительность выдержки под этим давлением составляет 12 ч.
При пневматическом испытании магистральный газопровод (его участок) заполняют воздухом или газом через полностью открытые краны обводных линий при закрытых линейных кранах. Для выявления утечки воздуха или газа в процессе их закачки в газопровод добавляют одорант (через одоризационные установки) в объеме 30-50 г на 1000 м3 воздуха или газа.
Магистральный газопровод считают выдержавшим испытание на прочность и проверку на герметичность, если за время испытания на прочность (12 ч) давление в нем снизилось не более чем на 1%, а при проверке на герметичность не было обнаружено утечек. Бригаду по пневматическому испытанию трубопроводов оснащают передвижным компрессором (КС-16/100), инвентарным узлом подключения его к газопроводу, трубоукладчиком и др. Численность бригады по пневматическому испытанию газопровода зависит от диаметра трубопровода (для диаметров 720, 820, 1020, 1220 и 1420 мм она равна соответственно 13, 15, 17, 19 и 22 чел.).
Для устранения выявленных в процессе очистки полости и испытания магистрального трубопровода дефектов создают специальную ремонтную бригаду, имеющую комплект машин, механизмов и оборудования: экскаватор (ЭО-4121), прибор для определения места нахождения застрявшего поршня, два трубоукладчика, сварочный агрегат, комплект оборудования для резки труб, бульдозер, автомобили, битумоплавильный котел вместимостью 500 л, автотягач (КрАЗ-255) и трактор-тягач (К-700), автоприцеп и др. Состав бригады – 14 чел.
В зависимости от категорий участков трубопроводов и их назначения этапы, величины давлений, продолжительность испытания на прочность и проверки на герметичность индивидуальны в каждом конкретном случае.
При очистке полости и испытании магистральных трубопроводов газом или воздухом устанавливают охранную зону. При промывке трубопроводов водой охранная зона занимает полосы по 25 м в обе стороны от трубопровода, а при гидравлическом испытании трубопроводов всех диаметром – 50 м.
К очистке полости и испытанию газопровода разрешается приступать лишь после вытеснения из газопровода воздуха газом. Содержание кислорода в выходящей из газопровода газовоздушной смеси определяют переносным газоанализатором. Оно не должно превышать 2%.
Огневые работы выполняют в соответствии с «Типовой инструкцией на производство огневых работ на действующих магистральных газопроводах, газосборных сетях, газовых промыслах и станциях подземного хранения газа, транспортирующих природный и попутный газы».
Во время очистки полости и испытания магистрального газопровода природным газом в охранной зоне запрещается пользоваться открытым огнем.