- •1. Теплотехника. Связь теплотехники со специальностью.
- •2. Назначения и классификация компрессоров. Принцип действия поршневого компрессора.
- •3. Процессы сжатия в компрессоре. Работа, затрачиваемая на привод компрессора.
- •4. Обоснование многоступенчатого сжатия. Изображение в "р -V" и "т - s" диаграммах.
- •5. Реальный процесс сжатия. Относительный внутренний кпд компрессора.
- •19. Термический кпд циклов гту. Влияние характеристик цикла на кпд.
- •20. Анализ эффективности термодинамических циклов гту.
- •32.Назначение, принципиальная схема и основные параметры кэс.
- •33.Тепловой баланс. Основные технико-экономические показатели кэс.
- •35.Назначение и принципиальная схема и основные параметры тэц.
- •3 6. Тепловой баланс. Основные технико-экономические показатели тэц.
- •37. Цикл воздушной хм. Холодильный коэф. И холодопроизводительностть.
- •38 Цикл парокомпрессионной хм. Холодильный коэфтю., холодопроизводительностть.
- •39 Принципиальная схема воздушной, парокомпрессионной хм.
- •40 Схема и принцип работы абсорбционной хм.
- •41.Схема и принцип работы пароэжекторной хм
- •42.Тепловые насосы.
- •44. Классификация холодильных установок.
- •45. Сжижение газа
- •47. Элементарный состав твердого, жидкого и газообразного топлива.
- •48. Теплота сгорания. Условное топливо.
- •49. Особенности сжигания топлива. Коэффициент избытка воздуха.
- •50. Состав, масса и объем продуктов сгорания.
- •51. Топочные устройства для различных видов топлива.
- •52. Назначение и классификация котельных агрегатов.
- •53. Принципиальная схема котельной установки с естественной циркуляцией.
- •54.Принципиальная схема прямоточной котельной установки.
- •55. Основные части котельной установки и их назначение.
- •56.Тепловой баланс котельного агрегата
- •57. К.П.Д. И расход топлива котельного агрегата.
- •58. Защита окружающей среды от воздействия продуктов сгорания. Пдк.
- •59,60. Тепловое и теплосиловое оборудование в нефтяной и газовой отрасли.
50. Состав, масса и объем продуктов сгорания.
В топках печей, котлов, камерах ГТУ, ДВС практически всегда имеют место неполное сгорание топлива. Это может быть следствием, например, недостатка воздуха (a < 1), подаваемого для горения, несовершенным перемешиванием топлива с воздухом даже при его избытка (a > 1), недостаточным объёмом топочного пространства, невысоким температурным уровнем в зоне горения. В общем случае в состав газообразных продуктов неполного сгорания могут входить . Тогда состав продуктов неполного горения запишется:
где: и т.д. - содержание углекислоты, водяного пара, сернистого газа, окиси углерода и других компонентов, % по объёму.
Часто неполнота сгорания определяется в основном окисью углерода и тогда упрощённый состав продуктов неполного горения выражается уравнением:
Состав продуктов полного горения запишется в виде: Массовое количество газообразных продуктов сгорания топлива выражается суммой количества сжигаемого топлива и количества воздуха, подаваемого для его сжигания. Количество продуктов сгорания приходящихся на 1 кг топлива, запишется, кг/кг:
Подлый объем газообразных продуктов неполного сгорания 1 кг топлива обычно представляют как сумму парциальных объемов сухих газов ( ) и водяных паров ( ), т.е. здесь:
В топках печей, котлов, камерах ГТУ, ДВС практически всегда имеют место неполное сгорание топлива. Это может быть следствием, например, недостатка воздуха (a < 1), подаваемого для горения, несовершенным перемешиванием топлива с воздухом даже при его избытка (a > 1), недостаточным объёмом топочного пространства, невысоким температурным уровнем в зоне горения. В общем случае в состав газообразных продуктов неполного сгорания могут входить . Тогда состав продуктов неполного горения запишется:
где: и т.д. - содержание углекислоты, водяного пара, сернистого газа, окиси углерода и других компонентов, % по объёму.
Часто неполнота сгорания определяется в основном окисью углерода и тогда упрощённый состав продуктов неполного горения выражается уравнением:
Состав продуктов полного горения запишется в виде: Массовое количество газообразных продуктов сгорания топлива выражается суммой количества сжигаемого топлива и количества воздуха, подаваемого для его сжигания. Количество продуктов сгорания приходящихся на 1 кг топлива, запишется, кг/кг:
Подлый объем газообразных продуктов неполного сгорания 1 кг топлива обычно представляют как сумму парциальных объемов сухих газов ( ) и водяных паров ( ), т.е. здесь:
51. Топочные устройства для различных видов топлива.
Топкой, или топочным устройством, называется часть котельного агрегата, где осуществляется сжигание топлива с образованием высоконагретых продуктов сгорания и с одновременным их охлаждением за счет передачи тепла поверхностям нагрева, окружающим камеру сгорания.
Существуют три способа сжигания топлива: слоевой, факельный и факельно-слоевой. В соответствии с этим и различают три группы топок: слоевые, камерные и комбинированные.
Слоевые топки предназначены для сжигания твердого топлива в слое на колосниковой решетке. В камерных топках твердое в виде пыли, жидкое и газообразное топлива сжигаются в объеме топки во взвешенном состоянии. Камерные топки в зависимости от аэродинамики подразделяются на факельные (прямоточные) и вихревые (циклонные). В комбинированных топках крупные куски топлива сжигаются в слое, а мелочь во взвешенном состоянии.
При слоевом сжигании твердое топливо лежит неподвижно на колосниковой решетке или медленно перемещается по ней вместе с ней. Необходимый для горения воздух подается к слою топлива через колосниковую решетку.
При факельном способе сжигания в топочную камеру подается смесь топлива и воздуха 1,2. Топливо воспламеняется, двигается прямоточно с воздухом и горит на лету в топочном пространстве. В факельных топках можно сжигать любое топливо - газообразное (без подготовки), жидкое (предварительно распыленное) и твердое (предварительно размолотое).
а – слоевой способ, б – факельный способ, в – вихревой способ сжигания топлива. При вихревом способе сжигания камеры горения топок выполняются в виде горизонтальных или вертикальных цилиндров. Воздух 2 подводится тангенциально с большой скоростью и благодаря этому в циклонной топке создается интенсивное вихревое движение воздуха и продуктов сгорания, вместе с которыми движутся и частицы топлива. Они отбрасываются центробежной силой к периферии камеры горения, где создается подвижной топливный слой и обеспечивается горение.