20. Координация работы и взаимодействие воздушного транспорта с другими видами транспорта

Использование воздушного транспорта невозможно без участия автомобилей. Самолеты не могут доставлять груз «от двери до двери». Это прерогатива автомобильного транспорта, который доставляет товар от продавца в аэропорт страны отправления и покупателю товара от аэропорта страны назначения.

Возможны две схемы взаимодействия автомобильного и воздушного транспорта в зависимости от того, где проводится таможенное оформление товара.

Если таможенные операции выполняют в пунктах нахождения продавца и покупателя, то их связь с аэропортами осуществляют автотранспортные предприятия — таможенные перевозчики. Это требует наличия лицензий и связано с некоторыми организационно-правовыми сложностями.

Целесообразно такую схему использовать для доставки товаров в контейнерах, когда в аэропортах выполняют минимальные объемы перегрузочных работ и операций по сортировке груза и формированию партий отправки.

Несколько проще другая схема, при которой таможенные операции выполняют непосредственно в аэропортах. В этом случае доставку груза в аэропорты и из аэропортов может осуществлять любое автотранспортное предприятие, удовлетворяющее технологическим требованиям перевозки данного вида груза. В этом случае статуса таможенного перевозчика не требуется.

Терминал является своего рода посредником, связующим звеном между автомобильным и воздушным транспортом. Укрупненная схема выполнения перевозок показана на рис. 2. Терминал сглаживает неравномерности поступления и отправления транспортных средств и грузов. Как воздушные суда, так и автомобили прибывают на терминал для погрузки или разгрузки независимо друг от друга.

В аэропортах предусматривается техническое обеспечение взлета и посадки воздушных судов, погрузка и разгрузка самолетов и автомобилей. Терминальный комплекс обеспечивает передачу груза с воздушного на автомобильный транспорт при импорте товаров и от автомобильного на воздушный — при экспорте.

21. Координация работы и взаимодействие автомобильного транспорта с другими видами транспорта

Глава 7 устава автомобильного транспорта.

Перевозка в прямом смешанном сообщении производится по единому транспортному документу, составленному на весь путь следования.

Автотранспортные предприятия и организации, порты, пристани и аэропорты считаются включенными в прямое смешанное сообщение с момента телеграфного извещения об этом

С автомобильным транспортом взаимодействуют:

• автотранспортные предприятия и организации, находящиеся на территории

• все станции железных дорог, открытые для операций по грузовым перевозкам

• морские порты - по перечню, устанавливаемому Министерством морского флота

• речные порты и пристани, находящиеся на территории Страны.

• аэропорты гражданского воздушного флота - по перечню, устанавливаемому Министерством гражданской авиации .

Условия упаковки грузов, перевозимых в прямом смешанном сообщении, должны предусматриваться в государственных стандартах.

 

Перечень принимаемых к перевозке в прямом смешанном сообщении скоропортящихся, опасных, легкогорючих грузов, грузов, требующих сопровождения проводниками грузоотправителей или грузополучателей, а также условия перевозок лесных грузов навалом в прямом смешанном сообщении устанавливаются совместно соответствующими транспортными министерствами и ведомствами.

Перевалочные работы выполняются:

а) при перегрузке грузов из вагонов и складов на автомобили, а также с автомобилей в вагоны и склады - железной дорогой;

б) при перегрузке грузов из судов и складов на автомобили, а также с автомобилей в суда и склады - портом (пристанью);

в) при перегрузке грузов из самолетов и складов на автомобили, а также с автомобилей в самолеты и склады - аэропортом.