Глава 40 кодекса отвечает за перевозки она так и называется «Перевозка», в ней 16 статей, с 784 по 800, за смешанные перевозки описаны в статьях 784 и 788.

Закон о смешанных перевозках – состоит из 4 разделов и имеет 50 статей. В которых описаны общие положения, организация грузов, государственное регулирование перевозок, осуществляемых, ответственность при перевозках, перевозка пассажиров и багажа, ответственность пассажиров и транспортных организаций, перевозка грузов, 15(2)оператор перевозки грузов, ответственность грузоотправителя и оператора в международной смешанной перевозки и исковая давность.

Уставы — свод правил, регулирующих организацию и порядок деятельности в какой-либо определённой сфере отношений или какого-либо государственного органа, предприятия, учреждения. Общие уставы утверждаются, как правило, высшими органами государственной власти.

Кодекс — законодательный акт, содержащий систематизированные нормы какой-либо отрасли, нескольких отраслей. Структура кодекса часто отражает систему отрасли.

Нормативными актами, регулирующими перевозки грузов в прямом смешанном сообщении, являются транспортные уставы, действующие на различных видах транспорта.

В Уставе железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозкам грузов в прямом смешанном сообщении посвящена гл. V; в Кодексе внутреннего водного транспорта - гл. XIV. В Уставе автомобильного транспорта перевозки грузов в прямом смешанном сообщении- разд. VII. В Кодексе торгового мореплавания Российской Федерации раздела о перевозках грузов в прямом смешанном сообщении нет. Эти отношения регулируются Общими правилами морской перевозки грузов, пассажиров и багажа, где смешанным перевозкам посвящен разд.V. В Воздушном кодексе Российской Федерации раздела о перевозках грузов в прямом смешанном сообщении также нет.

16. Мультимодальные и интермодальные перевозки

Мультимодальные перевозки.

Мультимодальная перевозка – это смешанная перевозка, которая осуществляется на основании договора смешанной перевозки, из места в одной стране, где грузы поступают в ведение оператора смешанной перевозки, до обусловленного места доставки в другой стране. При этом оператор смешанной перевозки, который организует перевозку, берет на себя ответственность за всю перевозку и выдает документ мультимодальной перевозки. Безопасность смешанной перевозки опасных грузов может быть обеспечена, если рассматривать смешанную перевозку как единый процесс. Следовательно, организовывать и нести ответственность за смешанную (мультимодальную) перевозку должна одна организация. В качестве такой организации выступает оператор смешанной (мультимодальной) перевозки.

Мультимодальная перевозка это – это наивысший по сложности вид перевозки, в которой используются в различных сочетаниях не менее двух различных видов транспорта, в которой точно просчитаны и согласованны:

1) оптимальная схема и маршрут движения транспорта,

2) время и место подачи транспорта,

3) время и место перегруза товара,

4) обеспеченно временное хранение груза,

5) в зависимости от сложности и потребностей заказчика - предусмотрены различные дополнительные услуги;

6) и самое главное – осуществляет перевозку и несет полную финансовую и юридическую ответственность за данную конкретную перевозку - одна транспортно-экспедиционная компания.

"Мультимодальная"– значит – и прямая смешанная перевозка, и комбинированная и интермодальная и трансмодальная и т.д.

Схема транспортировки и сочетания видов транспорта могут быть самыми различными. Автомобильный транспорт, морской транспорт, железнодорожный транспорт, авиационный транспорт в самых различных вариациях. Все зависит от желания и потребности заказчика грузоперевозки.

Документы международной мультимодальной перевозки: