Билет № 4

1. Способы определения поправок гирокомпаса и магнитного компаса, допускаемая величина этих поправок.

2. Сталийное время, расчет, учет, оформление. Нотис о готовности судна к грузовым операциям, акт учета стояночного времени.

3. Опасные и вредные производственные факторы. Определение и классификация. Особенности санитарно-технических требований к судам.

1. Способы определения поправок гирокомпаса и магнитного компаса , допускаемая величина этих поправок.

Работу гироскопического и магнитного компасов следует контролировать систематически, пользуясь для определения поправок этих приборов любыми из доступных способов.

ИП=КП+ΔК отсюда найдём поправку

-Определение поправки по пеленгу створа (веера створов).

Перед выходом на линию створа судно удерживают на данном курсе не менее 3 мин.

-Определение поправки по пеленгам трёх ориентиров, нанесённых на карту.

-Определение поправки по пеленгам небесного светила.

-Определение по сличению с другим компасом, поправка которого известна.

При расчёте поправки гирокомпаса надо учитывать: остаточная постоянная погрешность после ввода коррекции за скорость и курс при скорости 20 уз не должна превышать ±0,25° sec φ;

погрешность, вызванная быстрым изменением скорости, при начальной скорости 20 уз не должна превышать ±2°;

погрешности, вызванные бортовой и килевой качкой с периодом колебаний от 6 до 15с, амплитудами 20°, 10° и 5° соответственно при максимальном горизонтальном ускорении, не превышающем 1 м/с², и рысканием судна должны быть не более 1° sec φ.

Максимальное расхождение в отчетах между основным прибором гирокомпаса и репитерами в рабочем состоянии не должно превышать ±0,5°.

По своему характеру погрешности гирокомпаса принято делить на методические и инструментальные. Основными методическими погрешностями являются скоростная и инерционная.

Допустимые величины суммарных погрешностей гирокомпаса в указанных условиях назначаются для каждого конкретного типа гирокомпаса и зависят от широты плавания.

Поправку магнитного компаса ΔМК рассчитывают как алгебраическую сумму приведённого к году плавания магнитного склонения d и девиации магнитного компаса 5 на данный компасный курс (ΔМК = d + δ).

Склонение d снимают с карты в районе плавания и приводят к году плавания.

Девиация магнитного компаса δ, как правило, выбирается из таблицы остаточной девиации на данный компасный курс.

Девиация магнитного компаса уничтожается и определяется по необходимости и по усмотрению капитана, но не реже одного раза в год.

Остаточная девиация у главного магнитного компаса не должна превышать = 3°, а у путевого = 5°

Девиация магнитного компаса уничтожается и определяется по необходимости и по усмотрению капитана , но не реже 1 раз в год.

Остаточная девиация у главного магнитного компаса не должна превышать 3 градуса, а у путевого 5 градусов.

Постоянная поправка гирокомпаса определяется перед каждым выходом в рейс , а также после длительной стоянки судна.Стабильность поправки гирокомпаса следует систематически контролировать при плавании постоянными курсами и скоростью по пеленгам створов и небесных светил , при определении места судна по трем пеленгам и по сличению с магнитным .

О пределение поправки компаса по береговым объектам.

Работу гироскопического и магнитного компасов следует контролировать систематически, пользуясь для определения поправок этих приборов любыми из доступных способов.

Определение поправки по пеленгу створа (веера створов).

1. Снимают с карты истинный пеленг ИП.

0. На ходу в момент пересечения створа или веера створов берут ГКП по гирокомпасу или ОКП_M.K. по магнитному компасу.

3. Взятый ГКП (ОКП_M.K.) сопоставляется с ИП (ОИП): Δ ГК = ИП - ГКП; Δ МК = ОИП - ОКП_M.K.

Перед выходом на линию створа судно удерживают на данном курсе не менее 3 мин. Точность пеленгования повышается при КУ створа, близких к траверзным, при меньших расстояниях до переднего створного знака, при большем разносе створных знаков.

Определение поправки по пеленгам трёх ориентиров, нанесённых на карту.

1. Измеряют ГКП (ОКП_M.K.) ориентиров, рассчитывают углы между ними.

2. Определяют место по двум горизонтальным углам.

3. Из обсервованной точки снимают ИП на ориентиры.

4. По формулам опр. три поправки компаса и рассчитывают среднюю из них.

Возможны варианты:

Определение поправки по пеленгам небесного светила.

Определение по сличению с другим компасом, поправка которого известна.

Расчёт поправки. Поправку магнитного компаса ΔМК рассчитывают как алгебраическую сумму приведённого к году плавания магнитного склонения d и девиации магнитного компаса Δ на данный компасный курс (Δ МК = d + Δ).

Склонение d снимают с карты в районе плавания и приводят к году плавания. Годовое увеличение (уменьшение) относится к абсолютной величине склонения (к углу), а не к знаку. Может быть так, что в своём годовом изменении величина склонения переходит через нуль, и тогда приведённое к месту плавания склонение будет противоположным по знаку склонения, указанного на карте.

Девиация магнитного компаса Δ, как правило, выбирается из таблицы остаточной девиации на данный компасный курс. Однако девиация, определённая в конкретных магнитных условиях, изменяется в зависимости от изменения магнитной широты плавания, перемещения судового железа, изменение загрузки судна, крена и дифферента, от производства сварочных работ, изменение токоведущих частей на судне и др. Поэтому в процессе плавания девиацию также определяют любым из доступных методов.

Определение девиации по пеленгам створов, истинное направление которых ИП известно.

Определение девиации по пеленгам отдалённого ориентира, положение которого известно.

Определение девиации по сличению показаний магнитного и гироскопического компасов (Δ ГК известна).

Девиация магнитного компаса уничтожается и определяется по необходимости и по усмотрению капитана, но не реже одного раза в год.

Остаточная девиация у главного магнитного компаса не должна превышать = 3⁰ , а у путевого = 5⁰.