Технологічний графік обробки залізничного маршруту після прибуття і при відправленні із промислової станції
По прибытии: Обработка состава по прибытии включает операции, выполняемые до и после прибытия поезда. До прибытия поезда оператор технической конторы получает телеграмму-натурку на маршрут, с соседней станции поступает сообщение об отправлении поезда, дежурный по станции информирует работников технической конторы, пунктов технического и коммерческого обслуживания (ПТО и ПКО), грузополучателя о номере поезда, времени прибытия и пути приема. Перед прибытием поезда на путь приема выходят работники, участвующие в его обработке. Во время прибытия поезда состав сверяют с натурным листом. Все эти операции выполняются заблаговременно и не оказывают влияния на продолжительность обработки состава на пути приема. После прибытия поезда операции, связанные с его обработкой, могут выполняться одновременно : отцепка локомотива и отпуск автотормозов, передача документов на прибывший маршрут локомотивной бригадой в техническую контору и сверка их с натурным листом. Бригады ПТО и ПКО выявляют и исправляют неисправности. С целью ускорения подачи маршрута под выгрузку одновременно с техническим и коммерческим осмотром можно выполнить приемо-сдаточные операции.
По отправлении: При подготовке порожнего маршрута к отправлению часть операций выполняется до его перестановки на путь отправления. Это согласование пути выставки на станцию примыкания, приготовление маршрута для приема состава, информация работников технической конторы, ПТО и ПКО о пути выставки состава, выход их на путь отправления для участия в обработке и списывания состава. После перестановки состава на путь отправления работники технической конторы составляют натурный лист на порожний состав и одновременно начинается технический и коммерческий осмотр состава. В процессе осмотра устраняются выявленные неисправности вагонов. Одновременно с осмотром перевозочные документы доставляются на локомотив. Затем производится опробование автотормозов и отправление поезда.
График стр 79 (рис. 5,7 и 5.8)
Технологічний графік обробки складу суден у порту
Операции, выполняемые с судами, делятся на основные и вспомогательные. К основным относятся операции, связанные непосредственно с погрузкой или разгрузкой судна, к вспомогательным – швартовка, технический осмотр и ремонт, экипировка и т.д. 1. Швартовка судна у причала. 2. Осмотр судна и открытие люков. 3. Подготовка судна к погрузке. 4. Ремонт механизмов судна. 5. Снабжение судна топливом и техническими материалами. 6. Снабжение экипажа продовольствием. 7. Погрузка судна.8. Определение массы груза. 9.Осмотр судна и закрытие люков. 10. Оформление документов. 11. Заключительные операции. 12.Отшвартовка судна от причала. Состав судов: (на примере состава из двух барж). Технологические операции с составом барж выполняются на рейде прибытия, причалах и рейде отправления. На рейде прибытия выполняются следующие операции: установка состава, осмотр и отцепка рейсового буксира (для ремонта и экипировки), передача документов командиром судна работникам порта, расформирование состава (так как баржи подаются к разным причалам), подача буксира и буксирование баржи к причалу (все перечисленные операции выполняются последовательно друг другу, на рейде прибытия может иметь место ожидание баржей буксировки к причалу). Основные операции – это установка баржи и подготовка ее для производства грузовой операции, грузовая операция, оформление документов, осмотр и мелкий ремонт баржи после грузовой операции, подача буксира и отвод баржи от причала. При этом могут возникать ожидания уборки барж или ожидания окончания грузовой операции буксиром. На рейде отправления производятся следующие операции (как правило, последовательно друг другу) : буксировка и установка порожней баржи на рейде, уборка буксира к причалу, накопление состава и его формирование, подача рейсового буксира и отправление в рейс.
График Стр. 76 (рис 5.5.)
