Меры безопасности при выполнении упражнений

Перед троганием машины с места необходимо убедиться в том, что кормовые двери надежно закрыты. Открытые крышки люков должны быть надеж­но застопорены. Если загорятся фонари

ЗАКРОЙ ЛЮКИ, нужно немедлен­но закрыть люки.

Перед выходом машины в боевой обстановке члены экипажа долж­ны закрыть люки и амбразуры.

Выход из машины на ходу через кормовые двери разрешается толь­ко при прямолинейном движении на малой скорости по ровной местно­сти. При этом открытые двери должны быть обязательно застопорены. После оставления машины десантом двери должны быть закрыты.

Повороты башни, опускание орудия, стрельба из орудия и пулеме­та, а также пуск ПТУРС должны производиться при закрытых люках.

Перед установкой аккумуляторных батарей необходимо выключить выключатель аккумуляторных батарей и исключить замыкание вывод­ных зажимов аккумуляторов на «массу».

Сгоревшие плавкие предохранители заменять только стандартными предохранителями, предусмотренными схемой электрооборудования, при выключенном выключателе аккумуляторных батарей. Предохрани­тели в блоке питания радиостанции заменять при выключенном пита­нии радиостанции.

При возникновении пожара на машине экипаж после включения системы ППО должен покинуть машину. После ликвидации пожара не­обходимо проветрить машину, включить нагнетатель и вентиляторы на 3—5 мин. При работающем двигателе.

При проведении занятия по вождению:

1. Необходимо строго соблюдать установлен­ный порядок и правила вождения машин в горах. Не допускать посторонних лиц и транс­порт на участок вождения. На исходном по­ложении и на маршруте должно находиться строго ограниченное количество яичного сос­тава. В местах пересечения маршрута движе­ния с подъездными дорогами выставлять ре­гулировщиков.

2. Запускать двигатель и начинать движение машины обучаемым разрешается только по команде. Перед запуском двигателя проверя­ется положение рычага переключения пере­дач.

3. При движении машин по маршруту дистан­ции между ними должно быть не менее 300 м, объезд впереди стоящей машины разреша­ется только по команде руководителя заня­тия или инструктора. Остановившаяся неис­правная машина отводится с маршрута на расстояние, обеспечивающее безопасность других машин. Движение задним ходом разрешается только по сигналам, подаваемым регулировщиком или инструктором, находящимся вне машины. При движении машины следует держаться ближе к горе.

Регулировщики и личный состав назначен для контроля за качеством вождения, должны находиться в стороне от маршрута в безопасном месте, ночью иметь сигнальные фонари и знать сигналы управления машиной.

Запрещается:

- водить на необорудованном автодроме, танкодроме, бронедроме);

- садиться в машину, выходить из нее, на­ходиться впереди и сзади при работающем двигателе;

- находиться личному составу в кузове во время движения;

- на крутых поворотах поворачивать машину одному водителю без помощи руково­дителя (регулировщика);

- вождение неисправных машин;

- обгон впереди идущей машины;

- одновременное нахождение на подъеме спуске двух и более машин;

- остановка машин у закрытых поворотов;

- ремонт машины на маршруте.