Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Филиал государственного бюджетного образовательного учреждения
Высшего профессионального образования
«Омский государственный университет путей сообщения»-
Омский техникум железнодорожного транспорта
(ОТЖТ-филиал ОмГУПСа)
Специальность 140212 Электроснабжение (по отраслям)
Проект защищен с оценкой |
К защите допустить: |
___________ |
«___»__________________ 2012 г. |
Контактная сеть постоянного тока
Пояснительная записка к курсовому проекту
ОТЖТ.321800. 000 ПЗ
|
|
|
|
|
Руководитель проекта – |
|
______________ Д. Д. Жмудь |
|
«___»________________ 20__ г. |
|
|
|
Студент гр.ЭХ-135 |
|
___________ А.М. Фадеев |
|
«___»_______________20__ г. |
Омск 2012
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Филиал государственного бюджетного образовательного учреждения
Высшего профессионального образования
«Омский государственный университет путей сообщения»-
Омский техникум железнодорожного транспорта
(ОТЖТ-филиал ОмГУПСа)
Утверждаю
Зав. отделением
специальности. 140212
__________ Е.Е. Кузнецова
Протокол №
«___»_________2012 г.
Задание
На курсовой проект (работу) студенту 3 курса группы ЭХ-135
Специальности Электроснабжение (по отраслям)
Фадееву Алексею Михайловичу__________________________________
(фамилия, имя, отчество)
по предмету Контактная сеть
1.Тема курсового проекта (работы) Контактная сеть постоянного (переменного) тока.
2. Исходные данные для проектирования
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
3. Состав курсового проекта (работы):
1. Пояснительная записка.
2. Графическая часть.
А. Перечень основных вопросов, подлежащих разработке:
- механический расчет цепной контактной подвески;
- выбор исходного расчетного режима;
- определение длин пролетов;
- разработать схему питания и секционирования контактной сети станции;
- расчет стоимости оборудования контактной сети.
Б. Перечень графического материала:
- трассировка контактной сети станции;
- трассировка контактной сети перегона.
Дата выдачи задания «___»_________________2012 г.
Срок окончания проекта (работы) «___»______2012 г.
Председатель цикловой комиссии ________________ Алексеева Е.А.
Руководитель курсового проекта (работы) _________ Жмудь Д. Д
Иcходные данные
Характеристика цепной контактной подвески:
несущий трос |
М-95 |
контактный провод |
2МФО-100 |
система тока |
постоянный |
конструктивная высота |
2 |
тип консоли |
изолированная |
число изоляторов |
нет |
Метеорологические условия; трассировка контактной сети на станции:
марки стрелок примыкающих и главных путей |
1/18 |
расстояние до тяговой подстанции от оси 1-го пути |
90 |
высота переходного мостика |
7.4 |
ветровой район |
3 |
гололедный район |
2 |
Примечание:
Остальные стрелки станции имеют марку крестовины 1/9.
Ширина пешеходного моста 4 м.
Пассажирские платформы расположены симметрично оси ПЗ длинна 300 м.
Гололёд
цилиндрической формы с удельным весом
0,9
.
Данные для трассировки контактной сети перегона:
Входной сигнал заданной станции |
10 км 1+60 |
Ось переезда шириной 6 м |
3+05 |
Начало кривой R1, центр слева по ходу километров |
6+10 |
Конец кривой
Начало выемки, глубиной до 7 метров Конец выемки
Ось оврага небольшой ширины
Начало насыпи, высотой более 5 метров Мост через реку
Конец насыпи Начало участка, где возможны автоколебания
Начало кривой R2, центр справа по ходу километров
Ось воздушной ЛЭП-110кВ, пересекающей пути угол 900
Конец кривой
Последняя анкерная опора трёхпролётного неизолирующего сопряжения
|
11км 1+80 12 км 1+30 9+85
9 км 6+35 9+35
14 км 5+38 9+35 15 км 5+38
8+18
16км 4+05
8+88
17км 1+9
|