Ограничение уровня внешнего шума по правилам r-51 еэк оон
Мощность двигателя, кВт
|
Год выпуска автомобилей |
||
До 1991 г. |
После 1991 г. |
С 1996 г. |
|
Менее 75 От 75 до 150 Свыше 150 |
86 86 88 |
81 83 84 |
77 79 80 |
Таблица 2
Ограничение токсичности отработавших газов дизельных двигателей
Стандарт, программа |
Уровень выбросов, г/кВт.ч |
||||
СО* |
CnHm* |
Nox* |
Твердые частицы |
||
Правила R-49 ЕЭК ООН |
EURO-1 EURO-1 EURO-2 c 1996 г. EURO-3 с 2000 г. |
4,9 4,5 4,0 2,0 3,5…9
9,5
4,9 |
1,23 1,1 1,1 0,6 2…4
3,4
1,2 |
9,0 8,0 7,0 5,0 13…18
18,35
5,0 |
0,4 0,36 0,15 0,1 0,5…1
0,8
0,1 |
Фактические выбросы КамАЗ, ЯМЗ |
|||||
ОСТ 37.001. 234-81 |
|||||
Государственная программа ВЭЧТ 2000 |
|||||
* СО - оксид (окись) углерода, CnHm - углеводороды, NOx - оксиды (окислы) азота
В странах ЕС работа по совершенствованию технико-экологических ограничений и характеристик грузового транспорта координируется с комплексом организационно-технических мероприятий по стимулированию использования на транспортном рынке ЕС «зеленых и безопасных» автомобилей, удовлетворяющих жестким экологическим требованиям EURO и специальным требованиям ЕКМТ по шумности и безопасности конструкции (табл. 3…5). После вступления России в 1997 г. в ЕКМТ отечественные перевозчики получили возможность осуществлять перевозки в «третьи» страны-участницы ЕКМТ по специальным разрешениям ЕКМТ на экологически безопасных грузовиках при наличии соответствующих сертификатов для «зеленых и безопасных» АТС.
При планировании МАП важно правильно, с учетом эксплуатационных ограничений рассчитать массу перевозимого груза в кузове автопоезда. При однородном грузе следует считать его массу равномерно распределенной по длине кузова и использовать для расчета осевых нагрузок и допускаемой по эксплуатационным ограничениям полезной нагрузки формулы, представленные в табл. 6 и 7.
Таблица 3
Нормы соответствия стандарту «Австрийский шум»
Мощность двигателя, кВт |
Уровень шума в режиме, дБ |
||
ускорения АТС |
торможения двигателем |
работы пневмооборудования |
|
Менее 150 Свыше 150 |
78 80 |
78 80 |
72 72 |
Таблица 4
Знаки соответствия грузовых атс экологическим нормам и требованиям безопасности
Маркировка |
Описание |
|
«Larmarm» - «Австрийский шум». Малошумное исполнение грузовика согласно правилам R-51 ЕЭК ООН. С 01.12.89 разрешается движение по дорогам Австрии ночью с 22.00 до 5.00 |
|
«Gerauscharm». Малошумное исполнение грузовика по стандарту «Австрийский шум». Разрешается движение в особо охраняемых экологических зонах Германии
|
|
«Green Lorry» - «Зеленый грузовик». Малошумное и экологически безопасное на уровне EURO-1 исполнение грузовика согласно правилам R-49 ЕЭК ООН и стандарту «Австрийский шум»
|
|
«Greener and Safe Lorry» - «Зеленый (суперзеленый) и безопасный грузовик». Малошумное и экологически безопасное на уровне EURO-2 исполнение грузовика согласно правилам R-49 ЕЭК ООН и стандарту «Австрийский шум» в соответствии с дополнительными требованиями ЕКМТ к оснащению и дорожной безопасности |
Таблица 5