- •Специальность 190604 "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта"
- •1. Введение
- •2 Общая часть.
- •2.1 Характеристика предприятия.
- •Производственная структура
- •Итоги работы за 2011 года. Годовой план на 2012 год.
- •2.4. Климатические условия.
- •2.5. Численность рабочих. Списочное количество работников
- •2.6 Энергетическая база.
- •2.7. Оснащённость машинами и механизмами.
- •2.8. Ремонтная база.
- •2.9 Цель и обоснование дипломного проекта.
- •3. Технологическая часть.
- •3.1. Общие сведения о то и тр.
- •3.2 Организация контроля качества проведения то и тр.
- •Техническое обслуживание двигателя.
- •Техническое обслуживание сцепления.
- •Техническое обслуживание коробки передач и раздаточной коробки
- •3.6. Техническое обслуживание карданной передачи.
- •Техническое обслуживание главной передачи.
- •Техническое обслуживание рулевого механизма.
- •4.Расчётная часть.
- •4.1. Исходные данные.
- •4.2. Расчет количества то и тр.
- •4.3. Расчет количества трудоемкости то и тр за цикл.
- •4.4. Расчет количества то и тр за год.
- •4.5. Расчёт числа рабочих.
- •4.6 Подбор необходимого оборудования
- •4.7 Расчет производственных площадей.
- •Определяем общую площадь всех участков:
- •5. Энергетическая часть.
- •5.1. Обеспечение предприятия энергией.
- •5.2. Расчёт электроэнергии.
- •Определяем годовой расход электроэнергии для освещения по формуле [15,с.111]
- •Потребность в электроэнергии для питания оборудования определяется по формуле [15,с.111]
- •5.3. Расчёт теплоснабжения. Годовая потребность в паре на отопление определяется по формуле [15,с.113]
- •5.4. Расчёт водоснабжения. Расход воды на производственные нужды определяется по формуле [15,с.113]
- •Расход воды на бытовые нужды определяется по формуле [15,с.113]
- •5.5 Расчёт вентиляции.
- •5.6 Охрана труда и противопожарные мероприятия.
- •6. Защита окружающей среды.
- •6.1. Утилизация промышленных отходов.
- •8. Экономическая часть
- •8.1. Расчёт фзп ремонтных рабочих Часовые тарифные ставки
- •8.2 Расчёт фонда заработной платы итр, служащих и моп.
- •8.3 Расчёт затрат на запчасти и материалы.
- •8.4 Расчёт цеховых затрат. Определяем затраты на отопление по формуле [15,с.43]
- •Определяем затраты на электроэнергию по формуле [15,с.44]
- •Определяем затраты на воду по формуле [15,с.44]
- •Смета цеховых затрат.
- •8.5 Калькуляция себестоимости
- •9. Конструктивная часть.
4.2. Расчет количества то и тр.
Определение количества ТО и ТР произведен для всего автопарка автомобилей данной марки по цикловому методу. За ремонтный цикл принимают пробег или наработку до КР. Количество КР одной машины в цикле всегда равно единице. ТР выполняется по потребности и количество ТР не планируется.
Количество ЕО в цикле определяется по формуле [1 стр.22]
NЕОц = Lц / l сс , (8)
где Lц – цикловой пробег, км (Lц – Lцкр)
l сс – среднесуточный пробег, км
[ таблица 6 ]
NЕОц = 129600 / 100 = 1296шт.
Количество ТО-2 в цикле определяется по формуле[1 стр.22]
N2ц = Lц / L2 - NКРц , шт, (9)
где L2 – пробег до ТО-2 , км [ таблица 6]
NКРц – количество КР в цикле = 1
N2ц = 129600 / 11520– 1 =10,25 принимаем = 10шт.
Количество ТО-1 в цикле определяется по формуле[1 стр.22]
N1ц = Lц / L1 – (NКРц + N2ц) шт., (10)
где L1– пробег до ТО-1 , км [ таблица 6]
N1ц = 129600/ 2880 – (1 + 10) = 34 шт.
Количество сезонных обслуживаний СО в цикле определяется по формуле[1 стр.22]
NСОц = Lц х 2 / l сс Х Дрг шт., (11)
где Дрг – количество рабочих дней в году 249
NСОц = 129600 х 2 / 100 х 249 =259200/ 24900 = 10.4 принимаем = 10шт.
4.3. Расчет количества трудоемкости то и тр за цикл.
Для определения количества ТО и ТР в год для всего парка машин необходимо определить коэффициент β перехода от цикла к году по формуле [1 стр.24]
β = Дрг х l сс х Кт.г. / Lц, (12)
где Кт.г – коэффициент технической готовности, определяется по формуле [9,с.26]
Кт.г = 1 / 1+ l сс х (αто / 100 + αкр / Lкр), (13)
Где αто – число дней простоя в ТО [ таблица 6 ]
αкр - число дней простоя в КР
Lкр - межремонтный пробег, км.
l сс – среднесуточный пробег, км.
Кт.г = 1 / 1+ 100 х (0,48 / 1000 + 18 / 129600) = 0,90
β = 249 x 100 х 0,90 / 129600 = 0,17
Ки = Др.г./Дк.г. х Кт.г.,
Где Ки - коэффициент использования техники
Ки = 249/ 366 х 0,90 = 0,61
Количество КР ( капитальных ремонтов) в году определяется по формуле [1,с.25]
Nкрг = Nкрц х Ки х Мс (14)
где Мс - списочное количество автомобилей = 50 автомобиля УАЗ - 31512
Nкрг = 1 х 0,61 х 50 = 30,5принимаем = 31
Количество СО в году определяется по формуле [1,с.25]
Nсо.г = 2 х Мс, ед (15)
Nсо.г = 2 х 50 = 100
Количество ТО-2 в году определяется по формуле [1,с.25] Где ∑L-пробег всего автопарка за год L1 2 пробег до ТО12
N2г = ∑Lг / L2 (16)
N2г = 759450 /11520=65,91 принимаем равным 66
Количество ТО-1 в году определяется по формуле [1,с.25]
N1г =( ∑Lг / L1 )-N2г (17)
N1г = (759450 /2880)-66=197,69принимаем равным 198
Количество ЕО в году определяется по формуле [1,с.25]
NЕО.г. = Др.г. х Кт.г.х n х Мс (18)
Где n – число смен = 1
NЕО.г. = 249 х 0,90 х 1 х 50 = 11205, принимаем 11205
∑Lобщ = 249 х Мс х l сс х Ки
∑Lобщ = 249х 50 х 100 х 0,61 = 759450 км.