
- •Екзаменаційний білет № 1
- •Екзаменаційний білет № 2
- •Екзаменаційний білет № 3
- •Екзаменаційний білет № 4
- •Екзаменаційний білет № 5
- •Екзаменаційний білет № 6
- •Екзаменаційний білет № 7
- •Екзаменаційний білет № 8
- •Екзаменаційний білет № 9
- •Екзаменаційний білет № 10
- •Екзаменаційний білет № 11
- •Екзаменаційний білет № 12
- •Екзаменаційний білет № 13
- •Екзаменаційний білет № 14
- •Екзаменаційний білет № 15
- •Екзаменаційний білет № 16
- •Екзаменаційний білет № 17
- •Екзаменаційний білет № 18
- •Екзаменаційний білет № 19
- •Екзаменаційний білет № 20
- •Екзаменаційний білет № 21
- •Екзаменаційний білет № 22
- •Екзаменаційний білет № 23
- •Екзаменаційний білет № 24
- •Екзаменаційний білет № 25
- •Екзаменаційний білет № 26
- •Екзаменаційний білет № 27
- •Екзаменаційний білет № 28
- •Екзаменаційний білет № 29
- •Екзаменаційний білет № 30
Екзаменаційний білет № 20
Зробіть необхідні розрахунки і дайте обосновані відповіді на запитання
|
|||||||
1 |
Обгрунтуйте формулу для визначення електромагнітного обертового моменту машин постійного струму. |
||||||
2 |
Моментнi, швидкісні (частотні), механічні та робочі характеристики двигунiв з паралельним збудженням. |
||||||
|
Визначити величину опору пускового реостата, який забезпечує пусковий струм двигуна послідовного збудження не більше 2IН, якщо РН = 31 кВт; UН =275 B; Rа + Rс = 0,15 Ом; |
||||||
4 |
|
Визначити критичний опір Rкр кола збудження генератора паралельного збудження.
|
|||||
5 |
Чому для двигунів постійного струму з послідовним збудженням неможлива робота без навантаження? |
||||||
Указати найбільш вірну відповідь на приведені нижче запитання
|
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|||
6 |
|
Яким чином отри-мані характеристи-ки двигуна з парале-льним збудженням? В якому співвідно-шенні знаходяться обертаючі моменти у точках А і Б? |
Зміненням напруги U; МА > МБ |
Зміненням потока збудження; МА > МБ |
Зміненням опору у колі якоря; МА < МБ |
Зміненням потока збудження; МА < МБ |
|
7 |
Визначити опір пускового реостату RП у колі якоря двигуна паралельного збуд-ження для здобуття пускового моменту Мпуск= МН , якщо UH =220 B; IH =22 A; nн = 950 об/хв. |
RП = 10 Rа |
RП = 2 Rа |
RП = 9 Rа |
RП = 5 Rа |
||
8 |
Як зміняться характеристики двигуна паралельного збудження при збільшенні струму збудження, якщо навантаження на валу не змінюється? |
Мем не змі-нюється, Ia збільшується, а n зменшується |
Мем не змі-нюється, Ia зменшується, n зменшується |
Мем збіль-шується, Ia зменшується, а n збільшується |
Мем зменшу-ється, Ia збільшується, а n зменшується |
||
9
|
Генератор незалежного збудження працював в номінальному режимі, після чого струм збудження збільшили на 20%. Як зміни-лась напруга на затискачах генератора? |
не змінилась |
збільшилась на 20% |
збільшилась менш, ніж на 20% |
зменшилась у раз |
||
10 |
Яке значення коефіцієнта насичення для машини постіного струму з нормальним насиченням? |
kнас < 1,1 |
kнас = 1,1 - 1,25 |
kнас > 1,25 |
kнас = |
Затверджено на засіданні кафедри ___електромеханіки і ТОЕ __________________________
___________________________протокол № 7 від « 21 « березня 2007 р.
Зав. кафедри Федоров М.М. Екзаменатор Апухтін О.С.
(підпис, прізвище, ініціали) (підпис, прізвище, ініціали)
__________________ ДонНТУ форма № У5.03
Спеціальність___ ЕАПУ____________ Семестр _________4___________________
Навчальний предмет Електричні машини