18. За характером використання енергія, що споживається поділяється на:

1) силову, технологічну, виробничо-побутову;

2) загальнозаводську, цехову;

3) технологічну, допоміжну;

4) силову, технічну, виробничо-побутову;

Тема 12 «Організація обслуговуючих господарств»

1. Склад - це:

1) будова, різноманітні пристрої, що призначені для приймання і зберігання різноманітних матеріалів і цінностей, підготовки їх до виробничого споживання і безперебійного відпуску споживачам;

2) будова, різноманітні пристрої, що призначені для зберігання різноманітних матеріалів і цінностей і безперебійного відпуску споживачам;

3) будова, що призначена для зберігання різноманітних матеріалів і підготовки їх до виробничого споживання;

4) будова, різноманітні пристрої, що призначені для зберігання різноманітних матеріалів цінностей;

2. Вантажним потоком називають:

1) кількість вантажів, що переміщуються за одиницю часу у заданому напрямі між окремими вантажно-розвантажувальними пунктами або через певний пункт;

2) загальну кількість вантажів, що переміщуються за одиницю часу;

3) кількість вантажів, що переміщуються в заданому напрямку;

4) процес руху транспортного засобу від одного пункту до іншого;

3. Вантажообіг — це:

1) загальна кількість вантажів, що переміщується за одиницю часу;

2) процес руху транспортного засобу від одного пункту до іншого;

3) кількість вантажів, що переміщаються за одиницю часу у заданому напрямі між окремими вантажно-розвантажувальними пунктами;

4) кількість вантажів, що переміщуються в заданому напрямку;

4. Рейс - це:

1) процес руху транспортного засобу від початкового пункту до кінця даного маршруту;

2) закінчений цикл транспортного процесу, який складається з навантаження у відправники вантажу, його перевезення, розвантаження в отримувача і подання рухомого складу під наступне навантаження;

3) процес руху транспортного засобу з різних пунктів, що пов’язані послідовною передачею вантажів від одного до іншого;

4) закінчений цикл транспортного процесу, який складається зі зворотним порожнім або навантаженим пробігом;

5. За характером дії транспорт може бути:

1) періодичної і безперебійної дії;

2) міжцеховий, внутрішньо цеховий;

3) залізничний, водний, автомобільний, авіаційний, механічний, трубопровідний, гідравлічний;

4) горизонтальний, вертикальний, горизонтально-вертикальний, похилий;

6. За організацією руху маятниковий вид перевезень може бути:

1) простим, повним, змішаним;

2) променевий, кільцевий, збірний;

3) розвізний, радіальний, змішаний;

4) однобічний, двобічний розвізний;

7. Схеми маршрутів транспортних засобів:

1) маятникові, кільцеві, розвізні, радіальні;

2) однобічні, двохбічні, змішані;

3) маятникові, кільцеві, радіальні;

4) прості, повні, змішані;

8. За напрямом переміщення вантажів транспорт може бути:

1) горизонтальний, вертикальний, горизонтально-вертикальний, похилий;

2) міжцеховий, внутрішньо цеховий;

3) залізничний, водний, автомобільний, авіаційний, механічний, трубопровідний, гідравлічний;

4) періодичної і безперебійної дії;

9. Маятниковий вид перевезень вантажу застосовується:

1) для транспортування вантажів між двома постійними пунктами;

2) для транспортування вантажів між різними пунктами, що пов’язані послідовною передачею вантажів від одного до іншого;

3) при русі транспорту з вантажем з одного пункту віялоподібно в кілька пунктів;

4) при русі транспорту з вантажем з одного пунту в кілька, а звороним – з низки пунктів в один;

10. Складська площа поділяється на:

1) корисну, оперативну;

2) активну, пасивну;

3) корисну, некорисну;

4) постійну, тимчасову;

11. Співвідношення між корисною площею складу і загальною площею називається:

1) коефіцієнтом використання площі складу;

2) коефіцієнт використання не корисної площі складу;

3) корисна площа;

4) зайнятість складу;

12. На основі даних про потужність вантажопотоків у тоннах і відстань між пунктами визначають:

1) обсяг транспортної роботи в тонно-кілометрах;

2) обсяг перевезеного вантажу в тоннах;

3) кількість вантажу, що перевезено за одиницю часу;

4) суму окремих вантажопотоків;

13. Радіальний маршрут – це:

1) комбінування різних маятникових маршрутів;

2) обслуговування низки пунктів, що пов’язані послідовною передачею вантажів;

3) перевезення вантажу з одного пункту віялоподібно в кілька пунктів;

4) транспортування вантажу між двома постійними пунктами обслуговування;

14. Кільцевий маршрут – це:

1) обслуговування низки пунктів, що пов’язані послідовною передачею вантажів від одного до іншого;

2) закінчений цикл транспортного процесу, який складається з навантаження, його перевезення, розвантаження;

3) транспортування вантажу між двома постійними пунктами обслуговування;

4) перевезення вантажу зі зворотним порожнім пробігом;