10.Технология работы с местными вагонами на промежуточных станциях.

Сборный поезд.

Организационные работы вывозимыми поездами: назначается поезд на конкретную станцию для развоза-вывоза всех вагонов следующих в её адрес. Вывозные поезда , работающие в узлах называются передаточными.

11. Назначение, функциональный состав, технический комплекс и технология работы участковой станции.

Для выполнения технологиче­ских операций с пассажирскими поездами имеются вокзал, ггриемо-отправочные пути для пропуска, приема и отправления всех катего­рий пассажирских поездов, багажное отделение с тупиками для постанов­ки багажных и других пассажирских вагонов. Безостановочный пропуск пассажирских и грузовых поездов осуществляется по главным путям I, II, III, IV. Контрольное техническое обслуживание вагонов в этом случае осуществляется сходу.

12. Технология работы участковой станции.

Для обслуживания транзитных грузовых поездов служат приемо-отправочные парки ПО1 и ПО2. Как правило, в этих поездах за время их стоянки сменяются локомотивные бригады. Если на станции есть обо­ротное депо и оно является пунктом оборота локомотивов, осуществля­ется смена локомотивов: их пропускают в депо и из депо к составам через центральную горловину стан­ции.

Пути для приема транзитных поездов оборудуют воздухопровод­ной (для подзарядки тормозных ма­гистралей и пробы тормозов) и смазкопроводной сетью, стеллажа­ми для хранения запасных вагонных частей, устройствами централизован­ного ограждения составов, средства­ми механизации ремонта вагонов, парковой громкоговорящей опове­стительной связью, переговорными колонками.

Поезда, поступающие в расфор­мирование, принимают на специаль­ную секцию путей между ПО1 и СП, откуда их после обработки и подго­товки сортировочного листа для расформирования через вытяжной путь подают на сортировочную гор­ку для роспуска по назначениям пла­на формирования в сортировочном парке. Расформирование можно производить и с вытяжки в противо­положном конце СП. Сформирован­ные составы с путей СП перестав­ляют на специализированные пути ПО1 и после обработки в соответст­вии с технологическим процессом отправляют по назначению на лю­бое прилегающее к станции направ­ление .

13.Технический комплекс сортировочных станций

Бывают : односторонние/двухсторонние, однокомплектные/двухкомплектные, односистемные / двухсистемные.

Основное назначение СС – массовое расформирование –формирование поездов.

На сортировочных станциях существуют 3 основных вида взаимосвязанных технологических линий:

1. Обработка вагонов

2. Обработка перевозных документов

3. Обработка информационных потоков

Сортировочная горка в сортировочных станциях — вид железнодорожного сортировочного устройства для расформирования и формирования составов из грузовых вагонов, использующий для перемещения вагонов земное тяготение, то есть скатывание вагонов и групп вагонов с уклона.

Комплект сортировочных устройств с сортировочной горкой состоит из одного (или двух) путей надвига, профилированной части горки, подгорочного парка, начинающегося стрелочной горловиной, также, как правило, имеются обходные пути от одного или нескольких крайних путей подгорочного парка к пути надвига в обход горба горки.

Технология работы горки

Отцепы с небольшим сопротивлением движению (хорошие бегуны) приходится тормозить вагонными замедлителями, размещёнными на тормозных позициях. Первая (верхняя) тормозная позиция обеспечивает интервалы между движущимися отцепами для их разделения на стрелках и замедлителях (интервальное торможение). Вторая (средняя) тормозная позиция, кроме интервалов, обеспечивает совместно регулирование скорости скатывания отцепа, третья тормозная позиция осуществляет прицельное торможение отцепа в зависимости от занятости подгорочного пути (отличия в способе зависят от применения автоматики, либо ручного - "башмачного" торможения).

Одной из важных технологических операций является транспортировка в пределах станций перевозочных документов. Для этих целей на смену ручного труда доставщиков пришли быстродействующие устройства, из которых наиболее эффективной оказалась пневматическая почта.