2.6.2. Розрахунок шпонкових з’єднань
Розміри перетинів шпонок та пазів і довжин шпонок – по ГОСТ 23360-78.
Матеріал шпонок – сталь 45 нормалізована.
Напруження зминання та умова міцності :
МПа,
(2.29)
де Т=0.89кНм – крутний момент на валу.
На валу маємо дві шпонки :
Шпонка під напівмуфту :
,
тоді
МПа
МПа,
умова виконується.
Шпонка під маточину :
тоді
МПа
МПа,
умова виконується.
Рисунок 2.5- Шпонкове з’єднання
2.7.Вибір та розрахунок підшипників
Попередньо
обираю підшипники кулькові радіальні
сферичні легкої вузької серії :
1214 d=70мм, D=125мм, В=24мм, С=34,5кН, С0=18,7кН
Радіальні навантаження на підшипники :
Еквівалентне навантаження :
(2.30)
Розрахункова довготривалість :
Умова виконується, значить підшипники обрано вірно.
Такий великий ресурс зумовлено низькою частотою обертання валу.
2.8.План організаційних робіт на капітальний ремонт
Планування робіт на ремонт обладнання складається відповідно за нормативами, приведеними в Положенні про планово-попереджувальні ремонти обладнання.
Всі роботи виконуються згідно графіків ППР. Відповідальність за виконання планових ремонтів обладнання несе відділ головного механіка підприємства.
План ремонтів обладнання оформлюється у вигляді графіків ППР на основі капітального ремонту обладнання. На неробоче обладнання в графіку слід вказати причини простою і планувати проведення робіт на консервацію.
2.8.1.Відомість дефектів на капітальний ремонт елеватора елг-400
Відомість дефектів складається з метою визначення об’єму ремонтних робіт, необхідну кількість деталей та матеріалів.
Відомість дефектів необхідна для складання кошторису витрат та оперативного графіка на капітальний ремонт.
Відомість дефектів складає головний механік фабрики за шість місяців до зупинки обладнання на
капітальний ремонт. Затверджує відомість дефектів головний механік підприємства.
2.8.2.Вибір і опис методів ремонту
В металургійній промисловості при проведені робіт по ремонту технологічного обладнання використовуються слідуючи методи ремонту:
- індивідуальний
- вузловий
- агрегатний
- метод розосереджених ремонтів
При індивідуальному ремонті роботи проводять дві бригади і роботи виконуються в слідуючому порядку – ремонт і заміна вузлів та деталей, збірка, регулювання, випробовування, фарбування на місці.
Метод вузлового ремонту полягає в слідуючому - машину розбирають на вузли, потім на деталі і заміняють на нові, попередньо підготовлені з послідуючою збіркою та випробовуванням машини.
Перевага розосереджених ремонтів полягає в тому , що значно знижується тривалість ремонту. Існує два методи ремонту вузлів :
- деталі кожного вузла ремонтують індивідуальним методом
- деталі вузла замінюють на попередньо підготовлені
По методу агрегатного ремонту машину і вузлові деталі відправляють до РМЦ для капітального ремонту елеватора я пропоную обрати агрегатно-вузловий метод.