- •Районная электрическая сеть
- •Генерация и потребление активной и реактивной мощностей в проектируемой сети
- •Выбор схемы, номинального напряжения и основного электрооборудования линий и подстанций сети
- •3. Расчет основных режимов работы электрической сети
- •4. Регулирование напряжения в сети
- •5. Темы углубленной проработки
- •6. Основные технико-экономические показатели сети
- •7. Оформление материалов проекта
- •Контрольные вопросы для самопроверки
- •Список литературы
- •Схемы понижающих подстанций
- •Поправочные коэффициенты к стоимости сооружения
- •Поправочные коэффициенты к стоимости сооружения воздушных линий
- •Ячейки ору 35-220 кВ с выключателями ( для схем с количеством выключателей более трех )
- •Постоянная часть затрат по подстанциям 35-1150 кВ, тыс.Руб.
- •1. Потребление и покрытие потребности в активной и
- •2. Выбор схемы, номинального напряжения и основного
Генерация и потребление активной и реактивной мощностей в проектируемой сети
1.1. Генерация и потребление активной мощности
Потребление активной мощности в проектируемой сети рассматривается для периода наибольших нагрузок и слагается из нагрузок в заданных пунктах потребления электроэнергии и потерь мощности в линиях и понижающих трансформаторах сети.
Суммарные потери активной мощности в линиях и трансформаторах проектируемой сети одного-двух номинальных напряжений в первом приближении могут быть приняты равными 3-5 % от суммы заданных нагрузок пунктов
Суммарная активная мощность генераторов электростанций, необходимая для питания проектируемой сети, слагается из наибольшей одновременно потребляемой мощности и суммарных потерь мощности в сети
(1)
В курсовом проекте предполагается, что установленная мощность генераторов питающей электрической системы достаточна для обеспечения потребностей проектируемого района в активной мощности. Поэтому здесь не рассматривается установка дополнительных генераторов электрических станций, сооружение новых электростанций и т. п.
1.2 Генерация и потребление реактивной мощности
Приближённое рассмотрение потребления реактивной мощности, а также ориентировочный выбор мощности, типов и размещения компенсирующих устройств (КУ) в проектируемой сети рекомендуется производить до технико-экономического сравнения вариантов схемы сети [1].
Компенсация реактивной мощности может существенно влиять на значения полных нагрузок подстанций, а следовательно, и на выбираемые номинальные мощности трансформаторов, сечения проводов линий, на потери напряжения, мощности и энергии в сети. В конечном итоге выбор мощности КУ и их размещение по подстанциям сети влияют на оценку технических и технико-экономических показателей вариантов схемы сети и, следовательно, могут повлиять на правильность выбора рационального номинального напряжения и схемы проектируемой сети.
При выполнении курсового проекта условно принимается совпадение по времени периодов потребления наибольших активных и реактивных нагрузок подстанций. Поэтому определение наибольших реактивных нагрузок отдельных пунктов производится по наибольшим активным нагрузкам и заданным значениям коэффициента мощности.
Суммарная реактивная мощность, необходимая для электроснабжения района, слагается из одновременно потребляемой реактивной нагрузки в заданных пунктах и потерь реактивной мощности в линиях и трансформаторах (автотрансформаторах) сети.
Одновременно потребляемая в пунктах района реактивная мощность определяется по сумме соответствующих нагрузок в отдельных пунктах с учётом коэффициента одновременности для реактивных нагрузок, ориентировочно равного 0.95. Потери реактивной мощности в индуктивных сопротивлениях воздушных линий в среднем составляют 1-2% при 35 кВ, 4-6 % при 110 кВ, 15-20 % при 220 кВ (от модуля полной передаваемой по линии мощности).
Утечка реактивной мощности через ёмкостную проводимость воздушных линий (генерация реактивной мощности линиями) при предварительных расчётах может оцениваться для одноцепных линий 110 кВ в 3 Мвар, 220 кВ в 12 Мвар на 100 км. Для воздушных сетей 110 кВ в самом первом приближении допускается принимать, что потери реактивной мощности в индуктивных сопротивлениях линий и генерация реактивной мощности этими линиями в период наибольших нагрузок взаимно компенсируются.
Потери реактивной мощности в трансформаторах и автотрансформаторах при каждой трансформации составляют примерно 8-12% от трансформируемой полной мощности нагрузки. Поэтому для оценки величины потерь реактивной мощности в трансформаторах необходимо представить возможное число трансформаций мощности нагрузки каждого из пунктов. Если расчёт балансов реактивной мощности производится исходя из заданного номинального коэффициента мощности генераторов электрической системы, то необходимо учитывать потери реактивной мощности при трансформациях, как на электрических станциях, так и на понижающих подстанциях рассматриваемого района.
Из вышеизложенного следует, что для расчёта баланса реактивной мощности необходима предварительная оценка номинального напряжения (или напряжений) проектируемой сети. Такая оценка может быть произведена по данным табл.1.
Наибольшая суммарная реактивная мощность, необходимая для питания районной сети, определяется с учётом указанных выше составляющих: наибольшей одновременно потребляемой реактивной нагрузки подстанции, потерь реактивной мощности в линиях и трансформаторах и генерации реактивной мощности линиями.
Таблица 1
Пропускная способность электропередач 35-500 кВ
Номинальное напря-жение электрической сети, кВ |
Наибольшая длина передачи электроэнергии, км |
Наибольшая передавае-мая мощность на одну цепь, МВт |
35 110 220 330 500
|
5-20 50-100 150-250 200-300 800-1200 |
5-20 25-50 100-200 300-400 700-900 |
Величину реактивной мощности, поступающей от питающей электрической системы (или электрической станции), следует определять по наибольшей суммарной активной мощности, потребляемой в районе, и по коэффициенту мощности cosг, с которым предполагается выдача мощности от источника питания:
где
Так как передача реактивной мощности на значительные расстояния и из сети одного номинального напряжения в сеть другого номинального напряжения нецелесообразна, то упомянутый выше коэффициент мощности допустимо принимать: 0.85-0.9 при совпадении номинальных напряжений питающей и проектируемой сетей; 0.95-1.00 при питании проектируемого района от сети более высокого напряжения через трансформаторы или автотрансформаторы подстанций; не ниже номинального коэффициента мощности генераторов, данного в задании, если питание района осуществляется от определённой электростанции.
Сопоставление суммарной потребляемой реактивной мощности с поступающей от источников питания позволяет сделать вывод о необходимости установки КУ в проектируемой сети или отсутствии такой необходимости. На основе этого же сопоставления определяется требуемая суммарная мощность КУ.
В вариантах схемы сети, отличающихся номинальными напряжениями, требуется различная мощность КУ.
Основным типом КУ, устанавливаемых по условию покрытия потребности в реактивной мощности, являются конденсаторы. Вместе с тем, на крупных узловых подстанциях 220 кВ по ряду условий может оказаться оправданной установка синхронных компенсаторов. При этом надо помнить, что установка синхронных компенсаторов мощностью менее 10 мвар неэкономична.
Размещение КУ по подстанциям электрической сети, как известно, влияет на экономичность режимов работы сети и на решение задач регулирования напряжения. В связи с этим могут быть даны следующие рекомендации по размещению КУ в сети и определению их мощностей, устанавливаемых на каждой подстанции.
В сети одного номинального напряжения целесообразна, в первую очередь, полная компенсация реактивных нагрузок наиболее электрически удалённых подстанций. При незначительной разнице электрической удалённости пунктов от источника питания допускается расстановка КУ по условию равенства коэффициентов мощности на подстанциях.
По этому условию мощность КУ в сети определяется по выражению
где
Потери реактивной мощности для одной подстанции равны 8-12% от нагрузки. Поэтому при определении потерь нужно учесть число трансформаций каждой нагрузки по отношению к источнику питания. Тогда эти потери определяют по формуле
где m – число трансформаций.
В нашем случае m=2 с учётом того, что одна трансформация имеет место на подстанции источника питания, а другая на трансформаторной подстанции, питающей нагрузку.
Мощность КУ для каждой подстанции:
Здесь - реактивная суммарная нагрузка сети после установки КУ.
После определения мощности КУ нужно проверить правильность вычисления :
Реактивная мощность каждой подстанции после компенсации определяется по выражению:
Необходимая мощность батарей конденсаторов, устанавливаемых на каждой из подстанций, набирается параллельным включением серийно выпускаемых комплектных установок, выбираемых по справочникам.
Результатами проработки материалов данного раздела проекта должны являться: определение конкретных ориентировочных значений потребности проектируемой районной сети в активной и реактивной мощности в период наибольших нагрузок; выбор мощности КУ, устанавливаемых на подстанциях и необходимых по условиям покрытия потребности в реактивной мощности в проектируемой сети; определение реактивных составляющих и полной мощности каждой из подстанций с учётом выбранных КУ.