Подготовка товара к перевозке

Основная перевозка груза будет осуществляться воздушным транспортом, поэтому упаковка должна отвечать предъявляемым требованиям.

Упаковка груза (рис.25) оснащена отверстиями для проветривания свежей зелени. Формирование транспортного пакета, а именно термоусадочная пленка нарушит вентиляцию упаковки, что приведет к порче груза. Также формирование транспортного пакета приведет к удорожанию авиационной перевозки (вес поддона 25 кг).

Поэтому перевозка будет осуществляться без формирования транспортного пакета.

Для автомобильной перевозки до склада аэропорта Афины выбран изотермический фургон VolvoFH16(рис.27).

Рис.27. Изотермический фургон

3.1Технические характеристики:

Размеры Длина ×Ширина ×Высота 6267*2400*2253мм

Снаряженная масса автомобиля 2955 кг

Максимальная разрешенная масса 6900кг

Загрузка груза в фургон на рис. 28.

Рис.28. Укладка груза в фургон

Из схемы укладки видно, что в один фургон помещается 153 коробки из 230 перевозимых. Необходимо решить вопрос о необходимости использования двух фургонов. Для этого рассмотрим технологическую схему загрузки груза в фургон (рис. 29).

7 м

Рис.29. Схема загрузки/разгрузки груза в фургон

Вес одной коробки 3 кг, поэтому для сокращения времени ПРР используется гидравлическая тележка (рис.30), размерами 500×800 мм. Необходимо два рабочих: один для погрузки на тележку, другой для выгрузки в фургоне.

Производительность одного рабочего 1 тонна за 1 час.

1 коробка – 3,5 кг, время затрачиваемое рабочим на ее перемещение 0,21 мин.

230 коробок, 1 человеку потребуется 48,3 мин. На одну тележку можно погрузить 3 коробки.

Рис.30. Гидравлическая тележка

Средняя скорость рабочего с тележкой3 км/ч (50 м/мин.). Время необходимое для установки 3 упаковок1 минута (t₂).

t = t₁+t₂ ;t₁ = (15+7)/50= 0,44 мин. = 26,4 сек.;

t = 26,4+60=86,4 сек. = 1,44 мин.

В один фургон необходимо загрузить 153 коробки. Отсюда общее время затаркифургона:

t_зат. = 1,44 мин. *51 ≈ 74 мин. = 1 час 14 мин.

Таким образом, для затаркифургона требуется 1 час 14 минуты.

Для затарки оставшихся 77 коробок понадобиться вдвое меньше времени, а именно 37 мин.

3.2. Вариант маршрута 1

Логистическая схема доставки груза

4. Автомобильный

транспорт

Продавец по договору купли – продажи на условии FCA, склад ГО Афины (Инкотермс 2000) предоставляет товар на своем складе и оплачивает ЭТП.

Доставку в аэропорт организует экспедитор. За несколько дней он направляет заявку в АТП для аренды изотермического фургона. Если перевозка возможна, заключается договор на автомобильную перевозку.

Экспедитор направляет заявку в авиакомпанию (не менее чем за 3 суток) на перевозку груза. В заявке указывается рейс, вид груза, вес брутто и др. данные. В случае наличия свободного тоннажа агент по продажам (бронированию) бронирует место на рейс.

Существует единственный прямой рейс из Греции в РФ. Это рейс из Афин в Архангельск с посадкой в Москве. Перелет осуществляется на самолете Boeing-747-200. На рис. 31 показаны грузовые отсеки Boeing-747-200 и варианты загрузки.

Рис. 31.Boeing-747-200. Варианты загрузки грузовых отсеков

Время доставки груза со склада продавца до аэропорта Афины вычисляется по схеме (рис.32). Расстояние от склада ГО до аэропорта 50 км. Скорость движения фургона по городу 60 км/час

74’ 50’ 74’

9:00

37’

50’

74’

10:514

Рис. 32. График выполнения работ

Общее время по рис. 32 – 4 часа 32 мин.

Первый фургон приезжает на склад ГО в 9:00, загружается 74 минуты, едет до склада аэропорта 50 минут. В это время под загрузку приезжает второй фургон.

Такой график составлен с целью исключить простои ТС на складе аэропорта, так как для выгрузки выделяются только одни ворота.

На складе формируется суточный план грузовых перевозок. Согласно плану формируются группы груза, которые полетят одним рейсом. На каждый рейс коммерческий отдел составляет грузовой манифест.

На складе аэропорта груз в соответствии с рис.31 загружают в авиационные контейнеры типа PMCи LD3. Для загрузки 230 коробок размерами 800×600×400 мм потребуется:

Типа PMC - 4контейнера. В одном контейнере: 3180/800+2440/600+1630/400 = 48 коробок;

Типа LD3 – 2 контейнера. В одном контейнере: 2010/600+1530/800+1630/400= 20 коробок.

Для загрузки в самолет формируется группа грузчиков во главе со старшим грузчиком, который расписывается в грузовом манифесте в том, что груз принят.

После погрузки стюард расписывается в грузовом манифесте старшего грузчика в том, что груз принят. А тот в свою очередь расписывается в 1 экземпляре (перевозчика) AWB.

Далее осуществляется перелет в Москву продолжительностью 3 часа 20 минут. Время стоянки в аэропорту Москвы 2часа. Перелет из Москвы в Архангельск 2 часа (рис.33).

Рис.33 Москва – Архангельск

В Архангельске груз выгружают из авиационных контейнеров, экспедитор осуществляет таможенную очистку по импорту. Далее арендованные фургоны подъезжают к сладу под погрузку. Время перевозки до склада ГП 1 час, так как склад отдален от аэропорта на 60 км.

На складе ГП груз выгружается по схеме (рис.29).

Временные характеристикиварианта 1

1. Автомобильная перевозка склад ГО– аэропорт Афины4 часа 32 мин.

2. Оформление груза в аэропорту, затарка в авиационные контейнеры 2 часа

3. Авиаперелет Афины - Москва 3 часа 20 мин.

4. Стоянка в аэропорту Москвы 2 часа.

5. Авиаперелет Москва- Архангельск 2 часа

6. Погрузка в ТС в г. Архангельске 1 час. 14 мин.

7. Автомобильная перевозка 1 час

8. Разгрузка на складе покупателя 1 час 14 мин.

Общее время доставки 17 часов 20 мин.

Стоимостные характеристикиварианта 1

1. Аренда фургонов 225 руб.×2*2= 900руб.

2. Автомобильная перевозка – 18 руб./км

Для 1 ТС: 3 (расстояние до склада ГО) + 100 (расстояние до склада аэропорта и обратно)=103 км.

Итого: 103×2×18 = 3708 руб.

3. Оформление авиа документации скоропортящегося груза 600 руб.

4. Складская обработка скоропортящегося груза в аэропортах Афины,Архангельск10 руб./кг*805*2 = 16100 руб.

5. Авиаперелет1,95$/кг + 10% = 2,145; 805*2,145 = 53528,5 руб.

6. ПРР в аэропорту Москвы 1500 руб./т.

7. Авиаперелет в Архангельск 46 руб./кг*805 = 37030 руб.

8. Автомобильная перевозка до склада ГП 60*22*2 = 2640 руб.

9. Экспедиторское вознаграждение (7% от стоимости перевозки) 8925 руб.

10. Таможенные платежи

Таможенная стоимость = сумма инвойсной стоимости и стоимости фрахта.

Т С = ИС +СФ = 151634,4+53528,5 = 205163 руб.

Товар облагается таможенной пошлиной (ТП) 15%

ТС*0,15=30774,5 руб.

НДС = 18% * (ТС + ТП)

НДС = 0,18*(205163+30774,5) = 42468,75 руб.

Таможенный сбор 5270 руб.

ТПл = 283 676,25 руб.

Итого: 487 120,5 руб.

Рассмотренный вариант перевозки и будет являться оптимальным, так как именно он обеспечит минимальное время доставки. Использование автомобильного, ж/д или морского транспорта приведет к увеличению срока доставки, что может привести к порче товара.