МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(Минтранс России)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

(Росавиация)

ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный

университет гражданской авиации»

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине«Технология перевозок»

на тему «Совершенствование организации и технологии грузовых перевозок с учетом требований рынка»

Выполнил: студент 473 группы

Мокроусов Д.А.____47040_____

ФИОшифр зачетной книжки

Проверил: доцент, к.в.н., ЛенецН.П.

Рецензия преподавателя:

Санкт-Петербург

2012

Оглавление

1. Исходные данные

1.1. Организационная структура транспортной компании, функциональные задачи служб (отделов)

1.2. Задачи по организации перевозок транспортной компании

1.3. Взаимодействие службы (отдела) с другими службами (отделами) компании по планированию и организации доставки грузов.

2. Организация перевозки мониторов для ПК

2.1.Подготовка товара к перевозке

2.2.Вариант маршрута 1

2.3.Вариант маршрута 2

2.3.1. Вариант маршрута 2-а

2.4. Вариант маршрута 3

2.5.Выбор оптимального маршрута

3.Организация перевозки свежей зелени

3.1Технические характеристики

3.2.Вариант маршрута 1

4.Заключение

4.1.Список использованной литературы

4.2.Приложение 1

4.3 Приложение 2

Введение

Грузовая перевозка является динамично развивающейся сферой услуг. Каждая компания-грузоперевозчик пытается предоставить как можно более широкий спектр услуг за меньшую плату. При этом перед заказчиком возникает проблема выбора не только фирмы, услугами которой он воспользуется, но и вида транспорта, с помощью которого будет осуществлена грузовая перевозка.

Растет конкуренция в среде перевозчиков.Борьба за клиентов, неизбежная в условиях конкуренции, также может вносить коррективы в транспортные тарифы. Например, железные дороги испытывают сегодня серьезную конкуренцию автомобильного транспорта в области грузовых перевозок небольших партий товаров (так называемых «малотоннажных» грузовых перевозок). Это оказывает сдерживающее влияние на рост соответствующих железнодорожных тарифов. Умелым регулированием уровня тарифных ставок можно стимулировать также спрос на дополнительные услуги, связанные с грузовыми перевозками. Например, относительное снижение уровня ставок сбора за охрану и сопровождение грузов подразделениями военизированной охраны позволило бы увеличить спрос на эту услугу и повысить сохранность перевозимых грузов во время осуществления грузовой перевозки.

В процессах осуществления закупок и доставки материальных ресурсов, а также дистрибуции потребителям, фирма может использовать различные варианты транспортировки, виды транспорта, а также различных логистических партнеров (посредников) в организации доставки.

Логистические процедуры включают:

• выбор вида транспортировки;

• выбор вида (или нескольких видов) транспорта;

• выбор основных и вспомогательных логистических посредников в транспортировке.

Все указанные процедуры выполняются на основе одного или системы критериев при соблюдении заданных ограничений. Ограничения могут накладываться на время доставки, затрат на транспортировку, сохранность груза и т.п.

Важно отметить, что предъявление довольно жестких требований к транспортному обслуживанию по срокам доставки, сохранности грузов, качеству транспортно-экспедиционного обслуживания, способен удовлетворить лишь тот перевозчик, который предоставляет полный комплекс высококачественных услуг по транспортировке грузов.

Технология процесса перевозки имеет 3 признака:

1. Расчленение всего процесса на этапы, т.е. совокупности логически связанных и целенаправленных операций.

2. Координация и поэтапность действий (достижение конкретной цели).

3. Однозначность действий.

1. Исходные данные

Экспедитор (представитель компании (ООО «Пионер Логистик») получил задание на организацию перевозки разнородных грузов со СКЛАДА1 в два пункта: СКЛАД2и СКЛАД3.Требуется организовать доставку грузов и оформить ее документально: заключить договор с грузоотправителем, договоры с перевозчиками и сформировать заявки перевозчикам на перевозку грузов.Исходные данные представлены в табл. 1, 2, 3.

Таблица 1

Грузоотправитель, груз и его характеристики

(по последней цифре шифра зачетной книжки)

Шифр	Размещение СКЛАДА1	Наименование груза	Характеристика груза
			объем поставки	размеры, см; масса, кг
0	50 км от г. Афины, Греция	Мониторы для ПК	1 750 ед.	Магазин
		Зелень	230 коробок	80х60х40

Таблица 2

Грузополучатель, правила изменения тарифов

(по предпоследней цифре шифра зачетной книжки)

Шифр	Размещение СКЛАДА2 и СКЛАДА3	Правила изменения тарифов	Критерии выбора перевозчика по рангам
4	60 км от г. Мурманск, г. Архангельск	- 10%	2, 1, 6, 4, 3

Таблица 3

Выполняемая операция	Стоимость (+10%), время
Автомобильная перевозка Склад-Перевозчик: выделение автомобиля; перевозка до 60 км; свыше 60 км стоимость простоя автомобиля и МПРР;	225 руб. 18 руб./км; 450 руб./ч
Погрузка/выгрузка контейнера МПРР: пустого груженного	270 руб. 297 руб.
Время погрузки/разгрузки: пустого контейнера груженного контейнера	10 мин. 15 мин.
Стоимость аренды контейнера	145 руб./сут.
Стоимость ПРРна складе	270 руб./час

1.1. Организационная структура транспортной компании, функциональные задачи служб (отделов) Организационная структура транспортно-экспедиторской компании

Генеральный директор

Отдел по работе с клиентами

Бухгалтерия

Коммерческий директор ТЭК

Отдел персонала

Генеральный директор осуществляет общее управление компанией.

Бухгалтерия выполняет функции по ведению бухгалтерского и налогового учёта, по сдаче бухгалтерской и налоговой отчётности.

Отдел персонала выполняет все функции, связанные с набором персонала организации.

Отдел по работе с клиентами организует эффективное обеспечение деятельности по заключению договоров, проводит своевременные расчеты.

Технический отдел выполняет техническое обслуживание и ремонт собственного автотранспорта предприятия.

Транспортный отдел выполняет перевозки средствами собственного автотранспорта компании. Отдел логистики занимается координацией работы с подрядчиками-экспедиторами.