Бессальниковый компрессор фвбс-6

Компрессор вместе с электродвигателем заключен в общем корпу­се, а ротор электродвигателя закреплен непосредственно на валу компрес­сора консольно. Сальника в компрессоре нет. Для доступа к электро­двигателю и механизму компрессора корпус бессальникового компрессора имеет съемные крышки. Консольное закрепление электродвигателя трех­фазного тока на валу компрессора создает удобство для монтажа ротора и герметизации мест ввода в корпус статора силового электропровода.

Чугунный блок-картер компрессора имеет съемные цилиндровые гильзы, поршни алюминиевые с двумя уплотнительными и одним маслосъемным кольцами, шатуны - штампованные с неразъемной верхней и разъемной нижней головками. Нижняя головка - со сменными тонкостен­ными вкладышами.

Клапаны - всасывающие, полосовые самопружинящие; нагнета­тельные -пятачковые, нагруженные пружинами.

Всасывающий патрубок устанавливают на корпусе статора и пар холодильного агента, из испарителя проходит через электродвигатель, а затем поступает в цилиндр. Это обеспечивает охлаждение обмотки электро­двигателя и уменьшение номинальной мощности. Смазка компрессора барботажная (разбрызгиванием).

Бессальниковый компрессор фубс-12

В отличии от компрессора ФВБС-6 компрессор ФУБС-12 - V-образный, четырехцилиндровый. Шатунные шейки вала компрессора сма­зываются от затопленного масляного насоса, а цилиндры, поршни, порш­невые пальцы и коренные подшипники - разбрызгиванием. Контроль за уровнем масла в картере визуальный, через смотровое стекло в картере. В. остальном конструкция компрессора ФУБС-12 аналогична конструкции компрессора ФВБС-6.

Ротационные компрессоры

Приступая к изучению ротационных компрессоров, надо четко уяс­нить себе их особенности - простота конструкции, отсутствие деталей, совершающих возвратно-поступательное движение, отсутствие всасывающих клапанов, а у крупных компрессоров и нагнетательных клапанов - не­значительное мертвое пространство.

Однако по сравнению с поршневыми компрессорами они имеют существенный недостаток - ограниченное конечное давление, что объясняется трудностью выполнения необходимой плотности между торцовыми поверхностями цилиндров и вращающимся ротором.

Различают компрессоры с катящимся ротором и лопастью, расположенной в щели цилиндра, и с вращающимся ротором и лопастями, распо­ложенными в его щелях. В первом компрессоре ротор вращается вокруг оси цилиндра, эксцентричной по отношению к оси ротора, во втором - вок­руг своей оси, смещенной по отношению к оси цилиндра.

Основные элементы ротационных компрессоров: неподвижный ци­линдр, поршень или ротор, подвижные лопасти.

Следует знать, что сжатие в ротационном компрессоре основано на уменьшении объема, заключенного между внутренней поверхностью ци­линдра, наружной поверхностью ротора и лопастями.

Ротационные компрессоры с катящимся ротором имеют малую холодопроизводительность и входят в состав герметичных хладоновых агрегатированных машин, которые применяют дня охлаждения торгового хо­лодильного оборудования.