Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МЕХАНІКА ЕЛЕКТРОПРИВОДІВ.doc
Скачиваний:
45
Добавлен:
23.08.2019
Размер:
2.47 Mб
Скачать

1. Механіка електроприводів 4

2. МЕХАНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЕЛЕКТРОПРИВОДІВ 22

М. 35

зо 35

женням типу 2ПН250М (Рн = 37 кВт, £7 = 220 В. /н= 198 А, пк = 1000 об/хв, Я = 0.082 Ом), який працює на природній 36

сер = Т943ТУ ,tft562 152

Гальмування здійснюється з пос­лідовним збудженням (з самозбуд- Рис.3.7 женням); початковий струм у колі якоря при переході в режи>- динамічного гальмування досягає і = 185 А. Статичний момеИ

да валі двигуна - реактивний, постійний і дорівнює Мс = 320

Н.М- Момент інерції механізму, приведений до валу двигуна, J = 1.1 кг.м2. При розрахунку користуватись універсальними

характеристиками (рис.Д.З).

  1. Розрахувати графоаналітичним методом і побуду­вати залежності © = ^ (0 та т = £ (і) при пуску в два ступені двигуна постійного струму зі змішаним збудженням типу ДП- 21 = 5.5 кВт, £7 = 220 В, Ів = 31.5 А, лн = 1470 об/хв, Яя + і?дп = 0.531 Ом, Я = 0.072 Ом, Я = 228 Ом, J = 0.125 кг.м2).

7 пос 7 пар 1 д ;

Максимальний струм перемикання у колі якоря / = 62 А. Ста­тичний момент на валі двигуна змінюється за законом М % = 20 + 80(ш / фк)2. Момент інерції механізму, приведений до валу двигуна, / = 0.3 кг.м2. При розрахунку користуватись універ­сальними характеристиками, зображеними на рис. Д.6.

  1. Розрахувати й побудувати графіки перехідних про­цесів о = / (І) та / = £ (7) при розгоні двигуна постійного

1 .Я .а-

струму з незалежним збудженням потужністю Р = 21 кВт (ІІк = 220 В, /н= 113 А, ян = 980 об/хв, Я^ = 0.072 Ом, / = 0.95 кг.м2) при номінальному потоці збудження і введеному в коло якоря додатковому резисторі з опором і?д1 = 0.93 Ом. Двигун розганя­ється з постійним статичним моментом на валі М = 120 Н .м;

с "

момент інерції механізму, приведений до валу двигуна, /м пр =

  1. кг.м2. Перехідні процеси розрахувати для двох випадків:

  • коли індуктивністю кола якоря знехтувати, Ь = 0;

  • коли індуктивність кола якоря X = 0.12 Гн.

Розв’язок

Сумарний опір кола якоря

Яяк = Яяд + Дд1; Яяк = 0.072 + 0.93 = 1.002 Ом Сумарний момент інерції, приведений до валу двигуна

^пр = *^д + ^м пр? Лір = 0-95 + 2.3 = 3.25 кг - м2.

Номінальна кутова швидкість

шн = 7с - ян/30; сон = тс • 980/30 = 102.6 рад/с. Конструктивний коефіцієнт

л 220 - 0.072 • 113 п , сФ„= гг— = 2.06 В-с/рад.

сф = ин ^яд :

© н 102.6 Кутова швидкість ідеального неробочого ходу

©о = ия/СФ н : со0 = 220/2.06 = 106.8 рад/с.

Струм в колі якоря при статичному навантаженні

/с = Мс/сФ н : /с = 120/2.06 = 58.3 А.

Кутова швидкість при заданому М на штучній характеристиці

Дяк • 7с .

-’0

, 0 1.002-58.3 ОА . , Ю6.8 = 84.4 рад/с.

сФн ^ 2.06

Величина струму в колі якоря при ввімкненні двигуна в мережу /і = ин/ІІяк; /і = 220/1,002 = 219.6 А. Електромеханічна стала часу на штучній характеристиці

3.25 • 1.002

= 0.767 с.

Тиі ~ '

7- _ 'Л ф ' ^ЯК ім 1

2.06

2

Ин)

Розрахунок перехідних процесів при розгоні двигуна, коли Ья = 0 Рівняння перехідних процесів при Ь = 0

ч/Ти

0) — (0 г +

Початкові умови: при ґ = 0: о = 0; / = /, = 220 А.

^ поч 5 по 1

Після підстановки почат­кових значень величин

ш = 84.4 + (0- 84.4) .^,/а767;

/я = 58.3 + (220 - 58.3) • <г'/0-767.

Результати розрахунку зведе­ні в табл. 3.8.

Залежності о = (0 та /я = Д (/) при Ья = 0 нанесені на рис.3.8.

Розрахунок перехідних процесів при розгоні двигуна, коли Ья ~ 0.12 Гн. 94

Таблиця 3.8

ї

С

0

0.3

0.6

0.9

12

1.5

1.8

2.1

2.4

2.7

ф

1/с

0

27.3

45.7

58.2

66.7

72.5

76.4

78.8

80.7

82

І я __

А

220

168

132

108

92

81

74

69

65

63

Перехідні процеси при пуску двигуна з індуктивністю в колі якоря можна розділити на дві частини:

  1. Якір двигуна не почне обертатись, поки момент приводу не перевищить значення статичного моменту на валі двигуна, тобто поки струм в колі якоря не стане більшим від статичного.

Електромагнетна стала часу кола якоря

Гя = Ія/ігяк: Тя = 0.12/1.002 = 0.12 с.

Час запізнення

'’■г* '»ТгЬг = 012'‘"ЙГШ“ 0057 с'

  1. Коли струм в колі якоря стане більшим від статичного (^ > /), двигун починає обертатись, перехідні процеси при цьому описуються такими рівняннями

© = юс1 + Ахє*1' + А2 ■ іяСГ еаі' + В2 ■ еа-'. Корені характеристичного рівняння

  • 0.767 -л/о.7672 - 4-0.767-0.12

а. =—— 1-———-—: :— = -1.586 1/с:

2 • 0.767 - 0.12 '

  • 0.767 + л/о.7672 - 4-0.767-0.12 ,

сх 3 = —-— = -6.747 1/с,

2-0.767-0.12 1

Поскільки 7 > 47, обидва корені характеристичного рівняння °ДеРЖано дійсні й від’ємні. Отже, перехідні процеси при пуску двигуна Цьому електроприводі будуть аперіодичними заникаючими. Початкові умови: при і = 0; апоч = 0: /поч = 7 = 58.3 А.

^ (® с 1 ” ®под **“ а2 ’ сі — юпоц ) >

1 оц - 0С2

, (84.4 - 0)/0.767 - 6.747 • (84.4 - 0)

А>~- * 1.586 + 6.747 г-'89

А (Ю С 1 ~ ^ПОД )/Тм + ос^ * ^СО с І - (0ПОц )

^*2 “ ' ? а1 - а2

(84.4-0)/0.767-1.586-(84.4- 0)

^1.586^6.747 ~-^6ІС'

  1. (А ~ А)/^я " а1 ‘ (Лчоц _ ^с)

в = ;

а1 “ а2

_ (219.6 - 58.3)/0.12 +1.586 • (58.3 - 58.3) .

51 = Г586 + 6?747 = 260 А;

„ (^1 ~ ^с)/^ ~ а2 ’ (Лтоц _ /с)

^2 ;

«1 - <*2

(219.6-58.3)/0.12 +6.747-(58.3-58.3)

■ " ІШ-747 1 - -260 А-

Підставивши значення сталих інтегрування і коренів характерис­тичного рівняння, одержимо вирази для розрахунку перехідних процесів

И = 84.4 - 89 • є“1-586' + 4.6 • е~6-1411; ія = 58.3 + 260 • е~Ш6{ - 260 • <Гб747г.

Час досягнення струмом якоря максимального значення

/ 1 а2 •(-Дг).

/макс ~ 111

а; - а2 аі ' -®і '

1 , 6.747-260 Лд

іп - = 0.28 с.

макс - 1.586 + 6.747 1.586-260 Результати розрахунків зведені в табл.3.9

Залежності ^ (і) та ія — £ {і) при Ья = 0.12 Гн нанесені н-1

рис.З-8, відповідно криві 3 і 4.

  1. Розрахувати й побудувати графіки перехідних про­цесів а, - ^ (0 та К ~ Ъ (0 Двигуна постійного струму з незалежним збудженням потужністю Р = 21 кВт (і/ = 220 В, /н = 113 А, ин = 980 об/хв, Я = 0.072 Ом, У = 0.95 кг.м2) при переході його зі штучної характеристики на природну після закорочення в колі його якоря додаткового резистора з опором Ял. = 0.93 Ом (див. 3.1.35) в ту мить, коли двигун розігнався до швидкості <вс1 =

рад/с. Індуктивність кола якоря залишається незмінною рівною Ья = 0.12 Гн. Статичний момент на валі двигуна АГ = 120 Н .м; приведений до валу двигуна момент інерції механізму /мпр = 2.3 кг.м2. Двигун працює з номінальним потоком збуд­ження.

  1. Розрахувати й побудувати графіки перехідних про­цесів © = / (0 та / = { (0 під час гальмування противмиканням

1 Я X*

двигуна постійного струму з незалежним збудженням типу 2ПН112М (Рн = 3.6 кВт, і/ = 220 В, / = 20.7 А, пя = 3000 об/хв, Ли = 0.776 Ом, / = 0.015 кг.м2) при номінальному потоці збуд­ження і введеному послідовно в коло якоря додатковому резис­торі з опором і?. = 12.5 Ом. Двигун працює з постійним реак-

г ДІ

тивним статичним моментом на валі АГ = 9.1 Н м; момент інерції механізму, приведений до валу двигуна, /мпр = 0.1 кг .м2. Перехід­ні процеси розрахувати для двох випадків:

  • коли індуктивністю кола якоря знехтувати, X = 0;

Ж

“ коли індуктивність кола якоря І = 3.12 Гн,

  1. Розрахувати й побудувати графіки перехідних про­цесів © = ^ та ш (/) під час реверсування двигуна Постійного струму з незалежним збудженням типу 2ПН160Лн

16 ^ и = 440 В, / = 41.6 А, п = 2360 об/хв, і? = 0.302 Ом“

д и і кг.м2) при номінальному потоці збудження і введеному Коло якоря додатковому резисторі з опором іїд1 = 2.93 Ом. еханізм створює на валі двигуна постійний активний статичний Мент АГ = 61 Н.м; момент інерції механізму, приведений до

валу двигуна, У = 1.1 кг.м2. Перехідні процеси розрахував для двох випадків:

  • коли індуктивністю кола якоря знехтувати, X = 0;

  • коли індуктивність кола якоря Хя = 0.912 Гн.

  1. Розрахувати й побудувати графіки перехідних пре цесів ш = /| (ґ) та ія = £ (ї) за час динамічного гальмувань двигуна постійного струму з незалежним збудженням тип 2ПФ132М (Р = 7.5 кВт, и = 220 В, І = 40.1 А, п = 3000 обД,

\ н 5 н 7 н 7 н 1

Яяа = 0.234 Ом, У = 0.038 кг.м2) при номінальному потоці збул. ження і введеному в коло якоря додатковому резисторі з опоро?, і?д1 = 2.53 Ом. Механізм створює на валі двигуна постійнії] реактивний статичний момент М =31 Н м; момент інерції меха-

С

нізму, приведений до валу двигуна, Умпр = 0.39 кг.м2. Перехідн процеси розрахувати для двох випадків:

  • коли індуктивністю кола якоря знехтувати, = 0;

  • коли індуктивність кола якоря £ = 0.12 Гн. 1

  1. Двигун постійного струму з незалежним збуджен ням типу 2П0132д (Р = 1.6 кВт, *7 = 220 В, / = 10.2 А, пу = 800 об/хв, Я = 2.63 Ом, У = 0.048 кг.м2) працює з номінальний потоком збудження на природній механічній характеристиці і приводить в рух механім, що створює на його валі постійнії! активний статичний момент М = 15 Н*м. Момент інерції меха нізму, приведений до валу двигуна, Умпр = 0.3 кг.м2. Сумарн: індуктивність кола якоря = 0.452 Гн.

Розрахувати й накреслити графіки перехідних процесів = /(/),/ = £ (V) та т = Дґ) після введення в коло якоря додат-

1 Я -і. З

кового резистора з опором і? =7.1 Ом.