6. Проект прив’язування планово-висотних опорних точок

Для спрощення розрахунку точності ходів поліґонометрії 1-го і 2-го розряду розраховуватимемо похибку в положенні опорних точок за формулою:

Для ходу поліґонометрії 2-го розряду = 10”, а величина Для 1-го розряду = 5”, а величина Опознака ОПВ-12 прив’язана поліґонометричним ходом першого розряду і є його найнебезпечнішим місцем (середина ходу). Довжина ходу L=3,8 км, n=11, S_сер= 350 м. Тоді отримаємо

Опознака ОПВ–9, прив’язана поліґонометричним ходом другого розряду. Довжина ходу L=2,1 км, n=6, S_сер= 356 м. Тоді отримаємо

Опознака ОПВ–11, прив’язана поліґонометричним ходом другого розряду. Довжина ходу L=1,1 км, n=3, S_сер= 383 м. Тоді отримаємо

Опознака ОПВ–6, прив’язана поліґонометричним ходом другого розряду. Довжина ходу L=2,9 км, n=10, S_сер= 287,5 м. Тоді отримаємо

Опознака ОПВ–3, прив’язана поліґонометричним ходом другого розряду. Довжина ходу L=2,1 км, n=7, S_сер= 305 м. Тоді отримаємо

Опознаки ОПВ-1, ОПВ-2, ОПВ-4, прив’язані поліґонометричним ходом першого розряду. Довжина ходу L=4,7 км, n=14, S_сер= 338 м. Тоді отримаємо

Опознака ОПВ–7, прив’язана поліґонометричним ходом першого розряду. Довжина ходу L=2,4 км, n=8, S_сер= 294 м. Тоді отримаємо

Опознака ОПВ–10, прив’язана поліґонометричним ходом другого розряду. Довжина ходу L=2,4 км, n=8, S_сер= 297 м. Тоді отримаємо

7. Методика і організація робіт на об’єкті

7.1. Поліґонометричний хід:

Запроектований поліґонометричний хід 4 класу є ламаним. Починається від пункту Харен. Біля свого початку він перетинає шосейну дорогу і проходить через населений пункт Цазбек. Потім йде по шосейній дорозі, перетинаючи станцію Цазбек. Далі йде в південно-східному напрямку, замикаючись в населеному пункті Бреш-Мольніц. Довжина ходу становить приблизно 7,2 км.

В поліґонометричному ході кути та довжини ліній вимірюватимуться тахеометром Leica.

7.2. Нівелірний хід III класу.

Нівелірний хід починається на стінному репері Rp6776, який знаходиться у с. Курт. Проходить через пункт поліґонометрії 4 класу Бреш-Мольніц і проходить через усі пункти поліґонометрії 4 класу, через опознаки ОПВ-5 і ОПВ-8, замикаючись на репері Rp5222 у населеному пункті Глефцин.

Нівелювання буде виконуватися нівеліром Dini 22. Довжина нівелірного ходу становить приблизно 14,5 км. Усі пункти поліґонометричного ходу закріплені центрами типу 15Ну, оскільки пункти знаходяться на незабудованій території і цей тип найбільше підходить

7.3. Планово-висотні опорні точки.

Загальний перелік опознаків:

ОПВ 5, 8 – прив’язані ходом поліґонометрії 4 класу;

ОПВ 3, 6, 9, 10, 11 – прив’язані ходом поліґонометрії 2-го розряду;

ОПВ 1, 2, 4, 7, 12, - прив’язані ходом поліґонометрії 1-го розряду;

Опознаки ОПВ-5, 8 що в плані прив’язані поліґонометричним ходом 4-го класу по висоті прив’язуємо геометричним нівелюванням ІV-го класу (L=10,6м).

, що входить в допуск

ОПВ – 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 12 прив’язані полігонометричними ходами 1-го і 2-го розрядів, довжина яких складає L=50,4км по висоті будуть прив’язані геометричним нівелюванням III класу

7.4. Рекомендації, щодо виконання запроектованих робіт.

Роботи бажано виконувати у такому порядку:

1. Маркування опознаків;

2. Рекогностування місцевості вздовж запроектованого поліґонометричного ходу 4 класу;

3. Закладка пунктів ходу;

4. Вимірювання кутів та довжин ліній у ході;

5. Нівелювання запроектованої траси;

6. Планова та висотна прив’язка опознаків.

Розпочинати роботи бажано у квітні місяці, оскільки за можливої несприятливої погоди сезон (період) робіт може затягнутися.