- •Глава 1. Личная безопасность
- •1. Страх и паника
- •2. Поведение при задержании
- •3. Выживание в тюрьме
- •3.1. До вызова в прокуратуру
- •6. Бросьте пить и курить.
- •3.2. Вызов в прокуратору
- •3.3. Первый допрос
- •3.4. Первая камера в ивс
- •3.5. Допрос в качестве подозреваемого
- •3.6. Первый раз в тюрьме
- •3.7. Жизнь в камере
- •3.8. Испытание временем
- •3.9. Борьба с системой
- •3.10. Советы родственникам арестованного
- •4. Бандитизм и хулиганство
- •4.1. Безопасность на улице
- •4.2. Безопасность на пляже
- •4.3. Безопасность на концерте
- •4.4. Поведение на митинге
- •4.5. Безопасность детей
- •4.5.1. На кухне
- •4.5.2. В гостиной
- •4.5.3. В спальне
- •4.5.4. В ванной комнате
- •4.5.5. В других помещениях
- •4.5.6. Бытовые электроприборы
- •4.5.7. На приусадебном участке
- •4.5.8. Домашние животные
- •4.5.9. Насилие над детьми
- •4.6. Безопасность женщин
- •4.7. Безопасность жилища
- •4.7.1. Кража в квартире
- •4.7.2. Входная дверь
- •4.7.3. Окна
- •4.7.4. Сейф
- •4.7.5. Сигнализация
- •4.7.6. Вы уезжаете в отпуск
- •4.7.7. О лифте
- •4.7.8. Выбор дома
- •4.7.9. Обеспечение безопасности дома
- •4.7.10. 12 Способов защиты дачи от воров
- •4.7.11. Другие рекомендации Воры
- •Безопасность сна
- •Очистка воды
- •Подготовка к отсутствию электрического напряжения в сети
- •Подготовка к отключению центрального отопления
- •Подготовка к отключению газа
- •Защита от прочих факторов
- •Подготовка ко всему
- •4.8. Уличные кражи
- •4.9. Автомобильные кражи
- •4.10. Защита от мошенников
- •4.11. Открывать ли дверь милиции?
- •4.12. Похищение и похитители
- •4.12.1. Захват самолета
- •4.13. Телефонное хулиганство
- •4.14. Особо опасные люди
- •5. Безопасность на транспорте
- •5.1. В метро
- •5.2. В поезде
- •5.3. В троллейбусе, автобусе, трамвае, такси
- •5.4. В самолете
- •5.5. Обеспечение безопасности автомобиля
- •5.5.1. Оборудование
- •5.5.2. Общие меры предосторожности
- •5.5.3. Во время аварии
- •Итак, совет первый
- •Совет второй
- •Совет третий
- •Совет четвертый
- •Совет пятый
- •Совет шестой
- •Совет седьмой
- •5.5.4. Если машина оказалась в воде
- •5.5.5. Безопасное управление автомобилем
- •Выбор автомобиля
- •Руление
- •Поворот
- •Движение
- •Переключение передач
- •Торможение
- •Внезапное препятствие
- •Езда ночью
- •Движение на переезде
- •Езда в горах
- •Наблюдение за дорогой
- •Опасные факторы на дороге
- •Вождение и психика
- •Поломка автомобиля
- •Вас остаhовили в пути
- •Вы считаете себя hевиhовhым
- •Выиграйте время hа обдумываhие
- •Образец доверенности Доверенность
- •О лицеhзиях hа перевозки
- •Злоупотреблеhия должhостhыми полhомочиями
- •Давать или hе давать деhьги?
- •Hаручhики hа запястьях иhспектора
- •5.6. Безопасность пешехода
- •5.6.1. Сигналы регулировщика
- •5.6.2. Советы водителям
- •5.7. Мотоцикл и велосипед
- •6. Защита от животных
- •6.1. Защита от собак
- •6.2. Защита от вредных насекомых
- •7. Аварии и катастрофы
- •7.1. Железнодорожная катастрофа
- •7.2. Ваш корабль тонет
- •7.3. Аварийная посадка самолета
- •7.4. Промышленные риски
- •7.4.1. Химические производства
- •7.4.2. Загрязнение вод
- •7.4.3. Загрязнение воздуха
- •8. Стихийные бедствия
- •8.1. Наводнения
- •8.2. Сели и оползни
- •8.3. Снежные заносы, бураны, лавины
- •8.4. Опасности от вулканов
- •8.5. Землетрясения
- •8.6. Цунами
- •8.7. Бури, смерчи и ураганы
- •8.8. Гроза
- •9. Несчастные случаи в быту
- •9.1. Падения
- •9.2. Не задохнуться и не утонуть
- •9.3. Отравления
- •9.4. Электричество
- •9.5. Падение предметов
- •9.7. Пожары (возгорания)
- •9.8. Холод и жара
- •9.9. Едкие вещества, кипящие жидкости, пар
- •9.10. Домашние инструменты
- •9.11. Оружие
- •10. Пожары
- •10.1. Если пожар случился
- •10.2. Эвакуация
- •10.3. Противопожарные средства
- •10.4. Пожар в здании
- •10.5. Пожар в вагоне метро
- •10.6. Пожар в поезде
- •10.7. Пожар на теплоходе
- •10.8. Пожар в автомобиле
- •10.9. Лесные пожары
- •10.10. Советы по предупреждению пожара
- •11. Самооборона
- •11.1. Несколько приемов личной защиты
- •11.2. Самозащита без оружия
- •11.3. Использование импровизированного оружия
- •Тропой Родиона Раскольникова
- •11.4. Оружие самообороны
- •Газовые баллончики.
- •Средство удар
- •12. Выживание в бедности
- •13. Выживание в условиях массового террора
- •14. Защита от терроризма
7.2. Ваш корабль тонет
Рекомендации:
1. Не паникуйте, постарайтесь четко и быстро выполнять все
указания капитана, наденьте на себя и своих близких спасательные
жилеты, сняв стесняющую одежду и обувь. Возьмите с собой документы,
завернув их в полиэтиленовый пакет и положив под нижнее белье. Быстро,
но без спешки поднимитесь на палубу и по команде капитана садитесь по
одному в шлюпки (на плоты), пропуская вперед детей и женщин.
2. Если сесть в шлюпку невозможно, возьмите с собой любой
плавающий предмет (круг, доску, пустую полиэтиленовую бутылку с
закрытой пробкой и т.п.) и, осмотревшись, прыгайте в воду ногами вниз.
Оказавшись в воде, отплывайте от борта корабля на 200 - 300 м, чтобы
вас не затянуло под воду или под днище корабля; помогайте находящимся
рядом людям держаться на воде. Постарайтесь собраться группой для
оказания друг другу помощи и организации совместных действий по
спасению.
3. Увидев шлюпку, в которой имеются свободные места, подплывайте
к ней с кормы, не наваливайтесь на борт. Если в шлюпке нет мест,
попросите бросить вам трос (канат), обвяжитесь им за пояс и на буксире
плывите к берегу за шлюпкой. Экономьте свои силы и чаще делайте
самомассаж рук и ног для восстановления кровообращения.
4. Длительное время находясь в шлюпке, не пейте морскую воду. При
сильной жажде кладите на голову мокрый платок, обтирайте им тело.
Используйте для добывания пищи снасти, имеющиеся в каждой спасательной
шлюпке, ловите рыбу, выжимайте из нее сок и пейте его; никогда не
теряйте надежды на спасение и боритесь за свою жизнь всеми возможными
способами. Выбравшись на берег или будучи подобранным проходящим
судном, немедленно сообщите свои данные, название корабля, время и
место катастрофы, количество спасшихся вместе с вами людей.
7.3. Аварийная посадка самолета
В случае авиакатастрофы:
1. Наклонитесь в кресле вперед, обхватите голову обеими руками;
быстро снимите с себя все острые предметы, ювелирные украшения, часы,
прижмите к себе детей. Выполняйте все указания командира корабля и
экипажа, не вставайте с кресла до полной остановки самолета,
пресекайте любым способом возникновение паники в салоне и нарушение
центровки самолета.
2. После прекращения движения самолета немедленно, соблюдая
очередность, покидайте его, используя аварийные люки (правила
пользования изображены на них) и надувные трапы. Помогая раненым и
детям, удалитесь от самолета как можно дальше и ложитесь на землю,
прикрыв голову руками, чтобы не пострадать от осколков при взрыве
горючего.
3. Окажите первую помощь раненым. В безлюдной местности с помощью
других пассажиров соорудите из подручных материалов навесы для детей и
раненых; отыщите источник воды и отправьте несколько человек за
помощью.
4. Декомпрессия и разгерметизация возникают при повреждении
корпуса лайнера, разбитом иллюминаторе, неисправной система
поддержания давления внутри. Выражается в грохотоподобном шуме
вырывающегося воздуха, кислородном тумане, прыжках давления. Экипаж
обучен действовать в таких ситуациях - пилот через несколько минут
спустит самолет на высоту с достаточным количеством кислорода, а пока
ваше задача не задохнуться. Поскольку трудно предсказать, как
отреагирует ваш мозг на кислородную диету первое, что необходимо
сделать, это одеть кислородную маску. НЕ ПРИЖАТЬ к лицу, а именно
одеть: даже в маске вы можете потерять сознание, но она не должна
упасть с вашего лица. Сразу же пристегните ремни, приготовьтесь к
"жесткой посадке" и резкому снижению. Старайтесь помогать экипажу и
стюардессе, будьте готовы взять инициативу в свои руки. И по
возможности не паникуйте и не впадайте в оцепенение.
5. Федеральное авиационное управление США больше всего
рекомендует опасаться пожаров на борту. Они возникают практически
всегда, когда существует реальная чрезвычайная ситуация. При пожаре
дым молниеносно заполняет салон и передвигаться можно только на
четвереньках. При возникновении пожара у пассажиров есть 2-3 минуты
чтобы покинуть самолет - это то время, на которое рассчитаны
большинство моделей авиалайнеров. Если проход оказывается
заблокированным, инструкции советуют опустить спинки кресел и
передвигаться по ним.