Федеральное агенство железнодорожного транспорта московский государственный университет путей сообще­ния (миит)

Институт управления и информационных технологий

________________________________________________________________

Кафедра железнодорожных станций и узлов

УТВЕРЖДЕНО редакционно-издательским советом университета

Н.П. Журавлев

Методические указания к курсовой работе

по дисциплине

«Транспортно-грузовые системы»

для студентов специальности 240100 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)»

Москва - 2012

УДК 656.212.6 / 658.8

Ж – 91

Журавлев Н.П. Методические указание к курсовой работе по дисциплине «Транспортно-грузовые системы». - М.: МИИТ, 2012. - 89 с.

Приведены рекомендации по разработке проектов транспортно-грузо­вых комплексов производственно-транспортных логистических систем.

Рассмотрены способы анализа и расчета грузопотоков, вариантов транспортно-технологических схем грузопереработки. Даны указания по опреде­ле­нию геометрических параметров складов, выбору их технического осна­щения и чис­ленности персонала.

Показаны способы определения основных технико-экономических параметров транспортно-грузовых комплексов и выбора на их основе рациональ­ного решения. Даны рекомендации по планированию технических обслужи­ва­ний и ре­монтов подъемно-транспортного оборудования складских комплексов.

© Московский государственный университет

путей сообщения (МИИТ), 2012

Содержание введение…………………………………………………………………. 4

1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ…………………………………………………. 5

2. СТРУКТУРА СИСТЕМЫ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ

В строительстве………………………………………………………. 10

3 СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ………………………………… 14

3.1 Цель и задачи курсовой работы ……………………………………… 14

3.2 Транспортная характеристика грузов………………………………... 16

3.3. Легенда конечно-начальных звеньев основного технологического

процессов ………………………………………………………………. 17

3.4 Расчет грузопотоков и вместимости склада………………………… 18

3.5 Транспортно-технологические схемы (ТТС) грузопереработки…… 24

3.6 Определение геометрических размеров склада……………………… 26

3.7 Расчет погрузочно-разгрузочных фронтов…………………………… 35

3.8 Определение потребного количества ПТМ циклического действия.. 40

3.9 Определение потребного количества ПТМ непрерывного действия.. 46

3.9.1 Конвейеры……………………………………………………….. 46

3.9.2 Установки гидравлического транспорта………………………… 49

3.9.3 Установки пневматического транспорта………………………. 54

3.10 Определение потребного количества рабочей силы…………………. 58

3.11 Экономическое обоснование выбора лучшего варианта ТТС………. 62

3.12 Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта

ПТМ……………………………………………………………………….. 69

3.13 Анализ конструкций примененных в ТГК ПТМ, государственных

стандартов и технических условий на них……………………………. 73

3.14 Указания по оформлению курсовой работы………………………….. 73

ПРИЛОЖЕНИЕ…………………………………………………………………75

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ………………………………………………………89

ВВЕДЕНИЕ

Транспортно-грузовые системы являются частью производственно-транс­портных логистиче­ских систем, охватывающих основные производст­венные, складские, погрузочно-разгрузочные и транспортные операции. Зада­чей транс­портно-грузовых систем является эффективное выпол­нение погру­зочно-разгру­зочных, транспортных и складских операций на этапах от по­следней технологи­ческой операции на предприятии – изготовителе продук­ции до первой техноло­гиче­ской операции у ее потребителя.

Целью подготовки студента по этой дисциплине является формирование у него знаний и умений в области теории и практики организации, механиза­ции и авто­матиза­ции погрузочно-разгрузочных, транспортных и склад­ских работ, на основе которых он сможет обеспечить проектирование и эксплуа­та­цию транс­портно-гру­зовых комплексов железнодо­рожного транспорта.

Задачи дисциплины — дать основы методологии логистического подхода к проектирова­нию транспортно-грузовых систем, организации разработки проек­тов; дать знания в области технических средств транспортно-грузовых комплек­сов, технологии и организации их работы, обоснования принимаемых решений.

Выработка практических навыков в решении перечисленных задач дос­тига­ется в рамках курсовой работы, посвященной разработке технологиче­ского проекта транспортно-грузо­вого комплекса.

В основу проектируемого объекта закладывается идея разработки техно­логических процессов доставки не только «от двери до двери» (в формули­ровках железнодорожников), но и на полигоне от последнего технологиче­ского агрегата у изготовителя продукции до первого технологического агре­гата у ее потребителя.