2.1.8.Радіус округлення ширстреку

rs=15Ss (2.1.8.)

де Ss-товшина ширстреку,мм

rs=15∙10,5=157,5 мм

2.2.Набір днищевого перекриття.

2.2.1.Схема днищевого перекриття.

Рис.2 Поздовжня система набору.

2.2.2.Кількість днищевих стрингерів.

Таблиця4

Система набору	Ширина судна В, м	Кількість стрингерів на борт.
поперечна	8≤В≤16 16≤В≤25 25<В	1 2 3
поздовжня	10≤В≤18 18≤В≤28 28<В	1 2 3

В=17,6 м Приймаємо 1 стрингери на борт.

2.2.3.Навантаження на конструкції подвійного дна.

Р=Pst+Pw–P_B ,кПа (2.2.3–1)

де Pst-статичний тиск

Pst=p∙q∙z_i ,кПа (z_i=d) (2.1.4–3)

Pst=1,025∙9,81∙6=60,3 кПа

Pw–хвильовий тиск ,кПа

Pw=Pw₀[1–4,75( + ) ] ,кПа (2.1.4–4)

Pw_д=47,1[1−4,75( + ) =26,1кПа

P_B–розрахунковий тиск від штучного вантажу ,кПа (протитиск вантажу)

P_B=h∙p_B∙g(1+ ) ,кПа (2.2.3–4)

але не менше 20 кПа

де h–висота укладання вантажу ,м (h=h_тр=4,4м)

р_В–питома вага вантажу ,т/м³

р_В=0,6т/м³ (для сухо вантажників)

q–прискорення вільного падіння

g=9,81м/с²

а_z–розрахункове прискорення під час хитавиці судна на хвилювання ,м/с²

a_z= ,м/с² (2.2.3–5)

a_cz=0,2∙ ∙g∙φ_r ,м/с²

де φ_r=1 (для необмеженого району плавання)

Якщо розрахункова точка знаходиться по ДП у центрі ваги судна.

(a_kz i a_бz=0) значить а_z=a_cz

a_cz=0,2∙ ∙9,81∙1=1,89 м/с²

P_B=h∙p_B∙g(1+0,2 ) ,кПа (2.2.3–6)

P_B=4,4∙0,6∙9,81(1+0,2 )=30,9кПа

P=Pst+Pw–P_B ,кПа (2.2.3–1)

P=60,3+26,1–30,9=55,5кПа

2.2.4.Мінімальні розміри елементів подвійного дна.

2.2.4.1.Висота подвійного дна.

h_min=0,0078L+0,13 ,м (2.2.4.1)

але не менше 0,65м

h_min=0,0078∙111+0,13=1 м

2.2.4.2.Товщина стінки ВК.

S_min=0,035L+6,5 ,мм (2.2.4.2)

S_min=0,035∙111+6,5=10,4 мм

2.2.4.3.Товщина стінки днищевого стрингера.

Поздовжня система набору днища.

S_min=0,025L+5,5 ,мм (2.2.4.3)

S_min=0,025∙111+5,5=8,3мм

2.2.4.4.Товщина стінок суцільних флорів.

Поздовжня система набору днища.

S_min=0,035L+6 ,мм (2.2.4.4)

S_min=0,035∙111+6=9,9 мм

2.2.4.5.Товщина настилу другого дна.

S_min=0,035L+5 ,мм (2.2.4.5) (L≥80)

S_min=0,035∙111+5=8,9 мм

2.2.4.6.Усередині подвійного дна.

S_min=0,025L+5,5 мм (2.2.4.6) (L≥80)

S_min=0,025∙111+5,5=8,2мм

2.2.5.Висота подвійного дна.(Висота ВК)

h= ∙ ,м (2.2.5−1)

де k_m=1 (для суховантажних суден)

k_σ=0,7 (для суховантажників з одним бортом) (табл.2.4.4.1)

σ_n= ,МПа

σ_n= =301,3МПа

m=a₁( )²+b₁∙ +c₁ (2.2.5−2)

a₁=0,0056

b₁=−0,082

c₁=0,17

L₁−довжина відсіку ,м (L₁=30∙a₀)

B₁−ширина відсіку ,м (B₁=B)

m=0,0056∙( )²−0,082∙ +0,17=0,07

P−навантаження ,кПа

S_дн−товщина обшивки днища ,мм

h= ∙ =0,8 м

h_min=1 м

Приймаємо h=1 м