2. Правила и технология выполнения работ при выправке пути

Ответ: Виды выправки пути: вручную, ЭШП или машинами. Зимой – на карточки, на Ж/Б шпалах прокладками.

Подъемка домкратами до 2х сантиметров производится без снижения скорости, подъемка от 2х до 6ти см – скорость 60км/ч,свыше 6ти см – 25км/ч с сигналами остановки.

Подъемку производят певоначально на глаз с той нити,которая должна быть выше. Подъемку противоположной нити регулируют шаблоном ЦУП.

Технология: на бесстыковом пути изменяют разницу температур закрепления плети и на данный момент. Закрепляют клеммные и закладные болты, Поднимают домкратами на нужную величину

Подбивают, опускают домкраты,регулируют путь в плане рихтовщиками,обметают,убирают засорители,выравнивают балласт.

1.Правила и технология выполнения работ при одиночной смене рельс

Ответ: В подготовителный этап если скорость движения не уменьшается,раскручивать и расшивать рельс запрещено. Место работ ограждается сигналами остановки,,раболчиваются стыки,расшивается рельс,выкантовывается рельс наружу колеи,надвигается новый рельс на место,сболчиваются стыки,зашивается рельс,снимаются сигналы,убирается старый рельс.

После прохода первого поезда необходима добивка костылей и подтягивание болтов.

2. Опасные дефекты рельсов, их обнаружение при визуальном осмотре. Их маркировка.

Ответ: 1. выколы в рельсовых стыках глубиной более 7 и длинной более 25мм

2. трещины в рабочей грани головки

3. любая поперечная трещина

4.трещины под головкой рельса,переходящие в головку

5.резкое уширение головки с ржавой шейкой

6. выколы в подошве релься

7. трещины в болтовых отверстиях

8. седловина на головке рельса

Маркировку наносят на левом конце в одном метре от стыка и повторяют на месте самого дефекта. Один косой крест - дефектный рельс, два – остродефектный рельс, три – рельс запрещено использовать по всей его длинне

1. Устройство стрелочного перевода. Типы и марки крестовин.

Типы крестовин: Литые, разборные,с подвижным сердечником.

Марки: 1/6 1/11 1/9 1/18 1/22

2. Правила и технология выполнения работ при замене загрязненного балласта.

Ответ: вручную разрешается откапывать два шпальных ящика через 10 на глубину ниже подошвы шпалы не менее 10см.

При машинной замене на бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовой плети , не превышающей температуру их последнего закрепления. Перед работой машины подтянуты гайки закладных и клеммных болтов работа выполняется на закрытом перегоне и в окно.

1. Правила и технология исправления переводных кривых по ординатам.

Ответ: Ординаты – расстояние от рабочей грани головки рельса прямого направления до рабочей грани наружнего рельса переводной кривой. Ординаты наносят через каждые 2 метра от корня остряков. В плане СП должен соответствовать точке против математического центра. наружнюю нить прямой содержат прямолинейно относительно этой точки, от этой нити устанавливают ширину колеи. Наружнюю нить переводной кривой выставляют по ординатам, внутреннюю по шаблону.