2. Неисправности стрелочных переводов, с которыми запрещается их эксплуатация

1 Излом остряка или рамного рельса.

2 Разъединение стрелочных остряков.

3 Отставание остряка от рамного рельса на 4мм. И более, измеряется у остряка против первой тяги в острие при запертом положении стрелки.

4 Выкрашивание остряка при котором создается опасность набегание гребня, и во всех случаях выкрашивание длиной

На главных путях 200 мм и более

Станционных 300 мм и более

На прочих 400 мм

5. Движение остряка против рамного рельса на 2мм и более измеряемое сечение где ширина головки остряка по верху 50 мм и боле

6. Расстояние между рабочей гранью и головкой контррельсы и рабочей гранью сердечника менее 1472мм

7. Расстояние между рабочими гранями и головки контррельса и усовика более 1435мм

8. Излом крестовины, ходового рельса контррельса

9. Излом контррельсового болта в одно болтовом или обоих в двух болтовом вкладыше.

1. Электроизоляция деталей стрелочных переводов

Ответ: Централизованные СП оборудованы серьгами с изоляцией и изолированными стыками. Штепсельными и приварными соединителями

2. Допускаемые скорости движения поездов по стрелочным переводам при наличии неисправностей.

Ответ: 1 вертикальный износ рам.рельса и остряков не более 8мм,если более 8мм скорость 60км/ч, более 10мм скорость 50(приемоотправочные пути) более 12мм скорость 25 (прочие пути)

2. выкрошка сердечника от острия более 100мм для главных скорость 40, более 200 мм для приемо-отправочных скорость 25, более 300мм для прочих движение закрывается

3. кусты негодных брусьев подряд 3 бруса по прямому 40, по боковому 25, 4 бруса 25 и 15 соответственно, 5 брусьев по прямому 15, по боковому закрывается

4. выход рельс из реборд подкладок подряд – 3 подкладки по прямому 40,по боковому 25, 4 – по прямому 40,по боковому закрывается, 5 – по прямому 15, по боковому закрывается, 6 по обоим закрывается

5. вертикальная ступень от 1 до 4мм скорость 40 , более 4мм – 15км/ч

6. горизонтальная ступень от 1 до 5мм 40, более 5мм – 15км/ч

7. Закрепление стрелочных переводов от угона

Ответ: СП закрепляется от угона противоугонами, они устанавливаются в переводной кривой

8. Ступени рельсовых стыков. Скорости пропуска поездов

Ответ:

Ступень в мм	Температура выше -25	Температура ниже -25
От 1до 2	80км/ч	50км/ч
От 2 до 4	40	25
От 4 до 5	15	15
Более 5	закрывается	закрывается

1.Зазоры стыков,скорости пропуска поездов

Ответ: При диаметре в рельсах 36мм зазоры следующие:

1 более 24 до 26 скорость 100

2. более 26 до 30мм скорость 60

3. более 30 до 35 скорость 25

4. более 35 движение закрывается

5. при диаметре 40мм увеличиваются на 2мм.

2. Монтаж и демонтаж резинотехнического настила переездов на деревянных или ж/б шпалах

Ответ: Работы производятся при ограждении места работ сигналами остановки, при этом необходимо организовать движение автомобильного транспорта, по договоренности с органами ГИБДД за 10 дней до начала работ. Перед работами устанавливаются дорожные знаки. За 2 дня до производсва работ устанавливаются информационные щиты. Высота настила должна быть на 0 - 2см выше головки рельса, по краям настил должен содержаться в одном уровне с головками рельс. При сборке настила ширина проезжей части должна быть не менее 7,5 м, а старых переездов не менее 6м.