Cranes & Access / Cranes & Access. Октябрь. 2007

В ногу со временем

корпорации «МИГ», мы довольно скоро обнаружили то, что нас интересовало. Экспозиция принадлежала нижегородскому производственному объединению «Чай- ка-Сервис». Предприятие производит уникальную для нашей страны продукцию – автомобили с крано-манипуляторными установками (КМУ), эвакуаторы с КМУ и крановые тележки.

КМУ итальянской компании Amco Veba устанавливаются на шасси автомобилей как отечественного (ГАЗ, КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ, УРАЛ), так и зарубежного производства (ISUZU, Hyundai). Всего на базе различных автомобильных шасси предприятием разработано порядка пятидесяти модификаций машин с КМУ.

По словам представителя ПО «Чай- ка-Сервис» на авиасалоне «MAKS-2007» Анатолия Мостолыгина, благодаря большому выбору навесного оборудования краны-ма- нипуляторы могут работать с любым видом груза. Автомобили с КМУ производства ПО «Чайка-Сервис» позволяют не только прово-

дить грузоподъемные работы, но и перевозить грузы, что существенно сокращает время и стоимость работ.

Совершенно новое слово для российских производителей подъемной техники – это крановая тележка, незаменимая для работы

взакрытых помещениях.

–Кран-манипулятор был разработан специально для перемещения и подъема грузов средней тяжести внутри производственных и складских помещений, – рассказывает Анатолий Мостолыгин. – Потребность в таком оборудовании обусловлена тем, что у потребителей не всегда есть возможность использовать автокран (из-за габаритных ограничений), тельфер или кран-балку. А у новой крановой тележки есть важное преимущество для работы в закрытых помещениях – выхлопные газы не выделяются!

XXI век диктует новые требования

Пройдя от экспозиции ПО «Чайка-Сервис» буквально сто метров, уже можно было разглядеть устремившиеся в небо стрелы коленчатых и телескопических подъемников и погрузчиков, едва различимые на фоне мас-

сивных воздушных шаров. Туда мы и направились.

Как вскоре выяснилось, экспозиция принадлежала компании LTECH – известной российской арендной компании и поставщику подъемного оборудования зарубежного производства.

Нам удалось поговорить с коммерческим директором компании Дмитрием Мальвинским, который и рассказал о своей миссии на «MAKS-2007».

– Мы здесь для того, чтобы показать, что в России есть современная подъемная техника, а не только морально устаревшее оборудование, – говорит Дмитрий. – Старые еще советские образцы техники, которых по-прежнему очень много на отечественном рынке, – это уже прошлый век. Наша задача популяризировать, пропагандировать и продвигать современное зарубежное оборудование. Когда мы начинали четыре года назад, 90 процентов людей, даже среди профессионалов-стро- ителей, не имели о нем никакого представления. Сейчас же рынок подъемной техники развивается очень активно. Если судить по нашей компании, рост продаж составляет до 300 процентов в год. Оборудование от ведущих иностранных производителей очень востребовано. Мы показываем сферу его применения, и люди понимают, насколько далеко вперед за последние годы шагнула подъемная техника. Это – компактная, мобильная, легкая в управлении техника, не требующая большого

количества персонала. Один человек может все сделать.

Просто и эффективно

Чтобы не быть голословным, Дмитрий тут же продемонстрировал работу одной из машин, выставленных на экспозиции LTECH, – самоходного ножничного подъемника дизельного типа Genie GS 5390 RT. В считанные секунды мы оказались на высоте 16 м, с которой открылась прекрасная панорама всего авиасалона. Управлял подъемником с помощью небольшого пульта сам Дмитрий Мальвинский и сполна доказал простоту его эксплуатации. Высокие поручни платформы обеспечивают полную безопасность работы на высоте. Большие внедорожные колеса и полный привод – залог устойчивости и большой проходимости подъемника. При размере платформы 6,57×1,83 м Genie GS-5390 RT способен поднять до 680 кг.

Несмотря на косвенную причастность рынка подъемной техники к авиапрому, две экспозиции, о которых мы рассказали, не выбились из общей канвы мероприятия и выглядели весьма уместно на фоне самолетов, дирижаблей и прочей авиационно-космической техники. Стоит полагать, организаторы авиасалона не ошиблись, пригласив двух ярких представителей отечественного рынка подъемной техники и, тем самым, дали дополнительный толчок для его развития.

Подъемник телескопический высотный Palazzani XTJ 30/R

(производство–Италия)

CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике 33

№1(1) | октябрь,2007

С 11 по 13 сентября в Самаре прошла выставка «Строительная техника, сервис и оборудование / CEMMS. Samara-2007».

«ДОРТРАНСЭКСПО»

24–26 октября 2007 ВЦ «Казанская ярмарка»

Среди тематических разделов: дорожно-строительные машины, коммунальная техника, средства механизации погру- зочно-разгрузочных работ, cкладской комплекс, автоматизированные складские системы многоцелевого назначения, технологии складской переработки грузов.

ОАО «Казанская ярмарка»

Россия, 420059, Казань Оренбургский тракт, 8 тел/факс: (843) 570-51-06, 570-51-11 d2@vico.bancorp.ru vico@tbit.ru www.dortransexpo.ru

SAIE 2007

25–28 октября

Bologna Exhibition Centre

43-я итальянская международная строительная выставка. Среди тематических разделов: подъемники, краны, погрузчики.

Bologna Fiere S.p.A

SAIE Secretariat, Viale della Fiera 20, 40127 Bologna, ITALY Phone: +39 051 282111

Fax: +39 051 6374013 saie@bolognafi ere.it www.sistemasaie.bolognafi ere.it

Логистика. Транспорт. Таможня. Cклад–2007

6–8 ноября ГРВЦ «ИнЭкспо»

2-я Международная выставкаконференция. Среди тематических разделов: подъемнотранспортное оборудование, погрузочно-разгрузочное оборудование.

ГРВЦ «ИнЭкспо»

Россия, Екатеринбург ул. Громова, 145

тел.: (343) 293-40-39, 293-40-36 факс: 243-05-76; 240-76-38 top@in-expo.ru vystavka@in-expo.ru www.in-expo.ru

«Уральский подъемнотранспортный конгресс»

6–9 ноября, Екатеринбург ГРВЦ «ИнЭкспо»

Подъемно-транспортная выставка регионов Урала, Сибири, Дальнего Востока.

В программе: неделя деловых встреч.

ЗАО «Уральский экспертный центр»

Россия, Екатеринбург ул. 8 марта, 70 тел.: (343) 217-45-82, 217-45-58, 217-45-73

факс: (343) 251-78-02 secretar@uc-expert.ru www.uc-expert.ru

«Подъемно-транспортное оборудование»

13–16 ноября Москва, КВЦ «Сокольники»

В рамках Международной промышленной недели проходит специализированная выставка «Подъемно-транспортное оборудование». Тематика выставки: подъемно-транспортное и грузоподъемное оборудование, складская техника и оборудование, оборудование для строительства и монтажнотехнологических работ, лифты, подъемники и эскалаторы.

ЗАО «Международная Выставочная Компания MVK»

Тел./факс: (495) 105-34-19 mashex@mvk.ru, info@mvk.ru www.mashex.ru

ICUEE–2007 (International Construction & Utility Equipment Exposition)

16–18 ноября Kentucky Fair & Exposition Center

Международная выставка строительной техники и хозяйс- твенно-бытового оборудования. Выставка ориентирована в основном на северо-амери- канский рынок. Среди тематических разделов: машины для проведения работ на высоте, средства логистики и перемещения грузов.

Association of Equipment Manufacturers (AEM)

Louisville, KY, USA тел.: +1 866-236-0442 факс: +1 414-298-4141 info@icuee.com www.icuee.com

BATIMAT–2007

16–18 ноября PARIS EXPO Porte de Versailles

26-я международная выставка строительной промышленности, охватывающая все области строительной индустрии.

Проводится один раз в два года. Представляется строительное оборудование

Reed Expositions France

тел.: + 33 1 47 56 51 84 факс: +33 1 47 56 51 93 info@batimat.com www.batimat.com

TRANSCON 2007

27–29 ноября ЦВК «Экспоцентр»

Международная специализированная выставка по транспортному строительству.

Среди тематических разделов: строительные материалы и оборудование, строительная техника, речные и морские порты, морские вокзалы и

терминалы, техника, технологии и оборудование для транспортных средств, транспортировки, хранения, перевалки, обработки, защиты грузов и грузоперевозок.

ВО «РЕСТЭК»

Россия, 197110, Санкт-Петербург ул. Петрозаводская, 12 тел.: (812) 320-8094, 303-8862 факс: (812) 320-8090 tiexpo@restec.ru

port@restec.ru

road@restec.ru

www.restec.ru/exhibitions/

featured/transcon/index.ru.html

ЛОГИСТИКА СИБИРИ’2007

27–30 ноября Выставочный комплекс «Сибирская Ярмарка»

Специализированная выставка транспорта и логистических услуг, новых технологий и оборудования для склада, пог- рузочно-разгрузочной техники, услуг грузоперевозчиков. Среди тематических разделов: складирование грузов, технологическое оборудование, стеллажи и средства механизации для обслуживания складского хозяйства, подъемно-транспор- тное оборудование.

ВО «Сибирская Ярмарка»

Россия, 630049, Новосибирск Красный проспект, 220, корп. 10 тел.: (383) 210-62-90 факс: (383) 225-98-45

vik@sibfair.ru, bek@sibfair.ru www.logistics.sibfair.ru

KNOW-HOW ЗА РУБЕЖОМ

Виртуальная

реальность

В ближайшем будущем на рынке появится новая версия французской программы MethoCAD по проектированию кранов и опалубки. В версию 8.1 войдут три новых

модуля: мобильные краны, безопасность на строительной площадке и виртуальная реальность – с дополнительной информацией

иулучшенной трехмерной графикой.

Вдополнение к возможности просматривать изображения предпо-

самоходного крана, необходимого для демонтажа, а также рассчитать длину и угол его стрелы.

В модуле по технике безопасности на стройплощадке, предназначенном для самостоятельной работы, реализован интерактивный метод обучения технике безопасности с примерами из каталогов опасных ситуаций, созданных организациями по охране труда. Программа, предназначенная для неопытных операторов, включает в себя отдельные кадры и анимацию, упрощающие обучение. MethoCAD 8.1 помогает правильно разместить на строительной площадке башенный кран и определяет необходимые меры по проверке, что облегчает проектирование площадки. Одним щелчком мыши можно просмотреть план всей стройплощадки, расположение крана и нагрузку при различных радиусах. Пользователь не должен вводить вручную никакие данные, что уменьшает вероятность ошибки. Для площадок с несколькими кранами программа сравнивает зоны досягаемости кранов, чтобы исключить их столкновение при работе в режиме со свободным поворотом. Автоматически отображаются профили кранов, при этом выделяются области возможных столкновений.

Вероятно, один из наиболее интересных компонентов программы – модуль виртуальной реальности, который позволяет в реальном времени перемещаться по виртуальной стройплощадке и манипулировать объектами, как в видеоиграх. Можно сесть в кабину башенного крана и проверить работу подъемной стрелы, убедиться в отсутствии помех для подъема и обзора. Кроме того, теперь доступна полная визуализация площадки: пользователь может «ходить» по ней и передвигать оборудование – чтобы почувствовать размеры как самой площадки, так и размещенной на ней техники.

38CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

№1(1) | октябрь,2007

Маленькая, но детальная

Несмотря на крупный масштаб (1:32), в котором компания JLG выпускает свою новую серию, JLG 10MSP – самая маленькая масштабная модель подъемника на рынке.

Тем не менее она выполнена исключительно качествен-

но и детально. Платформа поднимается на полную высоту, дверцы открываются, передние колеса полностью управляемые, а погрузочный кронштейн регулируется, как на настоящей машине.

Великолепная модель, причем, в отличие от моделей стреловых подъемников, телескопических погрузчиков и больших ножничных подъемников JLG в масштабе 1:32, она не занимает все свободное место на полке.

Новинка от Tadano-Faun

Недавно компания Tadano-Faun представила сразу несколько по-настоящему новых моделей, в том числе и свой флагман 360-тонный ATF360G-6.

Будучи номинально самым крупным шестиосным вездеходным краном на рынке, 360-й впечатляет во многих отношениях: 60-метровая основная стрела и, несмотря на отсутствие суперсистемы подъема или растяжек, грузоподъемность – на равных с Demag и Liebherr.

Однако самое примечательное в этой модели – дополнительная секция телескопической стрелы. Фактически, это – еще одна 31-метровая четырехсекционная стрела, которая монтируется на 1,6-метровую платформу на конце основной стрелы. Благодаря этому общая высота целиком телескопической конструкции достигает 96 м. Еще предстоит увидеть окончательную таблицу грузоподъемности для этой «второй стрелы», но, с отклонением до 40°, этот кран обещает стать популярным. Очевидно, монтаж будет довольно простым – без помощи вспомогательного крана.

ATF360G-6 – самый крупный шестиосный самоходный кран