Cranes & Access / Cranes & Access. Октябрь. 2007
.pdfCompact 10N не зря так называется
Нельзя не упомянуть и такое событие, как открытие филиала ООО
«ОЛОТ Восток» в Санкт-Петербурге в январе 2007 года.
–Продукция компании Haulotte пользуется неизменным спросом в России. Насколько важен для компании этот рынок?
–Достаточно сказать, что в этом году Россия и страны СНГ были выбраны руководством компании приоритетным направлением.
–Расскажите о работе ООО «ОЛОТ Восток». Насколько широка география ваших клиентов? Каковы основные показатели работы на российском рынке за последние годы? Есть ли положительная динамика в объемах сбыта вашей продукции на российский рынок?
–Компания «ОЛОТ Восток» работает на российском рынке уже более двух лет. Мы являемся официальным представителем HAULOTTE GROUP по России и странам СНГ.
ЛИДЕРЫ РЫНКА ФРАНЦУЗСКОЕ КАЧЕСТВО
Линейка подъемников Наulotte включает в себя более 50 моделей, что позволяет покупателю выбрать конкретную модель для конкретных целей. Кроме того, большая сеть представительств по всему миру дает возможность быстро реагировать на изменения рынка и учитывать интересы потребителей на местах.
ИСТОРИЯ
КОМПАНИИ
2005
Изменилось имя и логотип: Pinguely-Haulotte превратилась в Haulotte Group, что лучше отражает достижения производителя – разнообразие сфер деятельности и выход на международную арену.
2006
Бесспорный лидер в Европе и третий в мире производитель подъемного оборудования имеет оборот 519,3 млн евро и 1600 человек персонала по всему миру. Акции Haulotte были успешно размещены на бирже Euronext Paris (SBF 120).
Дальнейшее развитие шло в секторе обслуживания: во французском регионе Рона – Альпы был открыт сервисный центр Haulotte площадью 6000 м², предназначенный исключительно для работы с клиентами. Таким образом, поддержка клиентов получила новое измерение в глобальном масштабе, чему также поспособствовало открытие отделений компании по распространению продукции и обслуживанию клиентов в Азии, Восточной Европе, Мексике и Южной Америке.
2007
Bauma – опыт инноваций. Участие в главной международной строительной выставке в 2007 году стало настолько успешным для Haulotte Group, что заместитель генерального директора компании Сегундо Фернандес (Segundo Fernandez) поделил новейшую историю Haulotte на «до и после Bauma».
Опираясь на накопленные технические знания, обширный опыт в производстве подъемников, ценные навыки работы с арендными компаниями и курс на непрерывное обновление, компания Haulotte Group готовится выпустить новейшую линейку телескопических погрузчиков.
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике 19
№1(1) | октябрь,2007
ЛИДЕРЫ РЫНКА ФРАНЦУЗСКОЕ КАЧЕСТВО
Бизнес подъемников в России можно сравнить с младенцем, только научившимся ходить. Еще не понята экономика использования подъемника: многим до сих пор кажется, что выгоднее использовать гастарбайтеров, а также немыслимые и небезопасные конструкции.
Панели управления в подъемниках Haulotte выглядят весьма привлекательно
КУРС НА ОБНОВЛЕНИЕ
В рамках стратегии, ориентированной на потребителя и инновации, группа компаний Haulotte расширила ассортимент продукции и сделала его более разнообразным: это линейка телескопических погрузчиков HTL, линейка самоходных кранов EASY CRANE, а также MULTIJOB – многоцелевая машина для строительных работ.
Благодаря этой способности к инновациям компания ежегодно выпускает множество новых машин и заслуженно носит звание специалиста по подъемному оборудованию.
20CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№1(1) | октябрь,2007
И хотя сейчас основными покупателями нашей техники являются компании расположенные в европейской части России, с прошлого года у нас начались активные продажи на Урал, в Сибирь, а также в Казахстан, Украину и Белоруссию.
Финансовые показатели внушают оптимизм – за первое полугодие 2007 года отмечен 300-процен- тный рост продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
–Произошли ли за последние годы существенные изменения в вашей работе в России? Если да, то с чем они связаны?
–Изменения произошли, и значительные. Связаны они, прежде всего, с развитием отечественного рынка подъемного оборудования. Если в 2005 году, когда ООО «ОЛОТ Восток» было основано, на рынке не было четкого понимания, для чего эта техника нужна и каковы ее преимущества, то сейчас, можно сказать, что по крайней мере в Москве и Санкт-Петербурге подъемники становятся все более востребованными. В 2005 году наибольшим спросом пользовались электрические подъемники ножничного типа. В этом году рынок дорос и до больших 25–26-метро- вых коленчатых и телескопических подъемников.
–Какие услуги в части сервисного обслуживания своей техники на территории РФ предлагает Haulotte?
–«ОЛОТ Восток» осуществляет гарантийный и послегарантийный ремонт подъемников, проданных как нами, так и нашими дилерами. Компания располагает двумя сервисными центрами, в Москве и Санкт-Петербурге. В каждом сервисном центре есть склад с расход-
ЛИДЕРЫ РЫНКА ФРАНЦУЗСКОЕ КАЧЕСТВО
Коленчатый самоходный подъемник HA 15 IP
ными материалами и наиболее востребованными запчастями.
–Как ведется работа с российскими арендными компаниями? Насколько развит арендный бизнес подъемного оборудования в России?
–Как и по всему миру, 80–85 процентов всех продаж приходятся на арендные компании.
Что касается развития бизнеса подъемников в России, то его можно сравнить с младенцем, только научившимся ходить. Еще не понята экономика использования подъемника: многим до сих пор кажется, что выгоднее использовать гастарбайтеров, а также немыслимые и небезопасные конструкции.
Будем надеяться, что если в нашем государстве никаких кризисов или иных неприятных сюрпризов происходить не будет, рынок подъемников в России будет развиваться и стремительно.
–Каковы ближайшие планы компании Haulotte в России и
вмире? Какие новые модели оборудования от Haulotte мы скоро сможем увидеть?
–Телескопические погрузчики HTL 4017 и HTL 4014 должны появиться на российском рынке уже в январе 2008 года. Также мы надеемся представить три модели электрических подъемников ножничного типа грузоподъемностью до одной тонны и рабочей высотой до 18 метров.
НОВИНКИ ОТ HAULOTTE
Новая линейка телескопических погрузчиков
На основе обширного опыта и отработанной технологии конструирования и в сфере подъемного рудования, а также учитывая отзывы ком паний по аренде обо рудования, Haulotte Group приняла реше
ние повышать стандарты вездеходных подъемников. Разработанные компанией телескопические погрузчики HTL 40 14 и HTL 40 17 сочетают в себе все технологические достижения, накопленные в производстве подъемников.
Линейка самоходных кранов EASY CRANE
Благодаря своим передовым технологиям и многолетнему опыту компания Haulotte, разрабатывающая и выпускающая мобильные краны с 1881 года, а подъемники – с 1985 года, представляет самоходные краны новейшей конструкции.
Единственный в мире: MULTIJOB
Многоцелевая универсальная машина для строительных работ MULTIJOB – это одновременно и экскаватор, и вилочный, и фронталь-
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике 21
№1(1) | октябрь,2007
РЫНОК НОВИНКИ
2007год:
Парадмоделей
Мировой рынок подъемной техники находится в постоянном развитии. Острая конкуренция подстегивает производителей работать максимально быстро и продуктивно. Каждый год ведущие компании заявляют о разработке все новых и новых моделей, которые в кратчайшие сроки запускаются в производство и сразу же демонстрируются на многочисленных профильных выставках. Предлагаем вашему вниманию обзор некоторых новинок этого года.
Facelift (Великобритания)
Совместно с финским производителем Bronto Skylift компания Facelift разработа-
ла необычное стреловое приспособление для 52-метрового подъемника, позволяю-
щее поднимать грузы до 1300 кг на высоту до 27 м, сохраняя все функциональные
возможности рабочей платформы. Кро-
ме того, компания Facelift представила
новый Ascendant 17 – 17-метровый подъ-
емник с вылетом 12,2 м при грузоподъемности 230 кг.
Bobcat (Великобритания)
Английская компания Bobcat выпустила
новый телескопический погрузчик T2250 –
первую, с момента поглощения фирмы
Sambron, абсолютно новую модель. По
данным компании, в этой машине ре- |
|
|
ализована новая концепция – нечто |
Mantis Cranes (США) |
|
среднее между обычным телескопи- |
||
|
||
ческим, коленчатым и погрузчиком с |
В серийное производство запущен |
|
боковым поворотом. При необходи- |
быстромонтируемый башенный |
|
мости, машина может быть оснащена |
кран Mantis TC25 (время монтажа – |
|
системой быстрой сцепки Bobcat. |
30 мин). Среди улучшений можно |
|
|
назвать поворотно-откидную |
|
|
буксировочную балку, бортовой |
|
|
генератор на 30 кВт для приводных |
|
Gardner Denver (США) |
инструментов и оборудования |
|
(устанавливается при необходи- |
||
|
||
Компания разработала новый подъемник |
мости), перемещенный балласт |
|
VM135 с рабочей высотой 13,5 м, установлен- |
(это упростило буксировку), а |
|
ный на шасси Landrover 110. Машина имеет |
также изогнутые гидравлические |
|
вылет 6,4 м и грузоподъемность 200 кг. Пос- |
выносные опоры. Кран имеет |
|
кольку в сложенном состоянии корзина не |
25-метровую подъемную стрелу с |
|
выходит за длину автомобиля, сохраняются |
высотой подъема крюка 19 м, а так- |
|
все возможности работы с буксирной бал- |
же опорную площадь 5 м². С новым |
|
кой, можно установить и переднюю лебедку. |
расширением завода производс- |
|
Кроме того, разрабатывается 13,5-метровый |
тво удвоится (сейчас выпускается |
|
подъемник на базе Unimog. |
по одной машине в неделю). |
22CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№ 1(1) | октябрь,2007
РЫНОК НОВИНКИ
|
UpRight (США) |
Bil-jax (США) |
|
|
Помимо новой линейки при- |
||
|
Новейшая разработка – возврат |
цепных подъемников, компания |
|
«Автокран» (Россия) |
к более крупным стреловым |
Bil-Jax представила в этом году |
|
подъемникам. Так, обновлен |
один из своих передвижных пер- |
||
|
|||
Новая модель 25-тонного автокрана «Ива- |
14-метровый коленчатый AB46, |
сональных подъемников tomCat. |
|
новец» КС-54711 была запущена в серийное |
выпускающийся в двух вариантах: |
Пока сертифицирована только |
|
производство в феврале этого года и уже |
электрическом (RT 4 × 4) и новом, |
7,21-метровая модель tomCat 24, |
|
успела завоевать у потребителей популяр- |
на двух видах энергии. Еще одна |
но также скоро будут доступны |
|
ность. За пять месяцев 2007 года произ- |
машина – передвижной персо- |
модели высотой 4,47 и 5,87 м. |
|
ведено уже почти полсотни единиц этой |
нальный подъемник UL35E с алю- |
|
|
новинки, и спрос на данную модель только |
миниевой мачтой, как у вилочного |
|
|
растет. |
погрузчика. |
|
|
Monkey Towers |
|
|
Multitel Pagliero (Италия) |
(Великобритания) |
|
|
Monkey Towers британского произ- |
|
||
|
|
||
Multitel Pagliero выпустила новый авто- |
водства – это быстромонтируемая |
|
|
подъемник Multitel MX170 – дальнейшее |
буксируемая подъемная система, |
Terex Comedil (Италия) |
|
развитие MX200 – наиболее коммерчески |
которую можно выдвигать ручной |
||
|
|||
успешного подъемника на автомобильном |
лебедкой до максимальной рабочей |
Компания Terex Comedil представи- |
|
шасси в Европе (с момента, когда машина |
высоты 6,5 м. Общая масса машины |
ла новый CBR 32 Plus с интегриро- |
|
была впервые представлена публике около |
(300 кг) позволяет легко буксиро- |
ванной в балласт панелью управ- |
|
двух лет назад, продано более 500 единиц). |
вать и перемещать ее по площадке. |
ления. Эта модель поддерживает |
|
За счет более короткой телескопической |
Благодаря максимально близкому |
питание однофазным или трехфаз- |
|
стрелы MX170 его рабочая высота уменьши- |
расположению ходовых колес и от- |
ным током и имеет максимальную |
|
лась на три метра по сравнению с MX200, но |
сутствию стабилизаторов подъем- |
грузоподъемность 2000 кг, а на |
|
вылет увеличился до 7,85 м. |
ник проходит в дверной проем. |
высоте 26 м – 800 кг. |
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике |
23 |
№ 1(1) | октябрь,2007 |
|
МЕСТО ВСТРЕЧИ ХОЕНРОДА
Platformers’Days:
форумпрофессионалов
Обилие техники посетителей порадовало
24CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№1(1) | октябрь,2007
В конце августа в немецком городке Хоенрода (Hohenroda), в 160 км отФранкфурта,вживописномместе между горами Рен и Тюрингенским лесом прошла девятая традиционная выставка Platformers’ Days, на которой свою продукцию и передовые технологии представили производители подъемной техники со всего мира.
Зрителей стало больше
Впервые Platfomers’ Days были организованы в 1999 году как миниатюрная ярмарка подъемников, место встречи специалистов немецкой подъемной индустрии. С того времени мероприятие выросло в событие международного масштаба. В 2006 году здесь были представлены уже более 100 брендов и экспонентов.
Следует отметить, что сегодня Platformers’ Days – это не ярмарка, на которой экспоненты представляют весь спектр своих продуктов и услуг. Здесь выставляется лишь тщательно отобранное оборудование, ограничен и дополнительный ассортимент. В Хоенрода попадают только продукты, соответствующие запросам посетителей. Это место встречи профессионалов, форум спроса и предложения. Здесь заключают контракты.
Только новинки
Среди новых продуктов зрители увидели ножничный подъемник PB (Германия) шириной 1,2 м и рабочей высотой 17 м, оснащенный аутригерами – как и у нового Genie GS3232.
Компания Aichi (Япония) на стенде представила «во плоти» не все свои разработки. Вместо отсутствовавших демонстрировались их чертежи и фотографии. В том числе и изображения нового 14-метрового телескопического подъемника, сконструированного в современном стиле, высотой менее 2 м, длиной переноса чуть более 6 м и вылетом 12,8 м. Его выпуск намечен на конец текущего года. Помимо этого, в начале следующего года Aichi планирует выпустить два новых компактных ножничных подъемника с высотой платформы 6 и 8 м.
На стендах JLG, Genie и Haulotte в этом году также были представлены новые продукты. Особенно на фоне зеленой травы бросался в глаза телескопический погрузчик Haulotte с тонированными стеклами, покрашенный блестящей черной краской. А вот Manitou снова выставила
МЕСТО ВСТРЕЧИ ХОЕНРОДА
Platformers’ Days – это не ярмарка, а место встречи профессионалов. Это форум спроса и предложения, куда попадают только продукты, соответствующие запросам посетителей.
|
Новинка от |
но |
организуемых |
издательством |
|||||||
|
Vertikal Press. В этом году в конкур- |
||||||||||
|
Faresin Handlers: |
||||||||||
|
18.45 STORM |
се приняли участие электрические |
|||||||||
|
|
|
|
самоходные коленчатые подъемни- |
|||||||
|
|
|
|
ки с рабочей высотой платформы |
|||||||
|
|
|
|
до 12 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Машины |
предоставили |
семь |
|||||
|
|
|
|
производителей: |
Genie, |
JLG, |
PB |
||||
|
|
|
|
lifttechnik, UpRight, Haulotte, |
Nifty |
||||||
|
|
|
|
и Manitou. При том, что вся техни- |
|||||||
|
|
|
|
ка по высоте относилась к одному |
|||||||
|
|
|
|
классу, явно выделялись два раз- |
|||||||
|
|
|
|
личных ее типа: подъемники Genie, |
|||||||
|
|
|
|
JLG и Manitou – сверхузкие (1,2 м в |
|||||||
|
|
|
|
ширину), с двойным S-образным |
|||||||
|
|
|
|
подъемным |
механизмом, |
телеско- |
|||||
|
|
|
|
пической стрелой |
и |
поворотным |
|||||
|
|
|
|
гуськом; Nifty, UpRight и PB-Dino |
|||||||
|
|
|
|
– несколько более широкие (до |
|||||||
|
|
|
|
1,5 м) и легкие машины с простым |
|||||||
TP150 – но теперь уже на демонс- |
одиночным |
подъемным |
механиз- |
||||||||
трационной площадке, |
поскольку |
мом |
и телескопической |
стрелой. |
|||||||
машина запущена в серийное про- |
А Haulotte HA12IP – и вовсе нечто |
||||||||||
изводство. |
|
|
|
среднее (ширина – 1,35 м), но гораз- |
|||||||
Компания |
Faresin |
Handlers |
до более близкое к первой катего- |
||||||||
(Италия) представила |
два |
новых |
рии – за счет S-образного подъем- |
||||||||
впечатляющих продукта. Это те- |
ного механизма и гуська. |
|
|
|
|||||||
лескопические |
погрузчики |
18.45 |
Таким образом, хоть сравнивать |
||||||||
и 15.45 с поворотной платформой, |
две линейки и не корректно, вы- |
||||||||||
высотой подъема 18 м и грузопо- |
бор, перед которым оказываются |
||||||||||
дъемностью 4,5 т. Две поворотные |
большинство покупателей, делать |
||||||||||
модели – это мощные |
машины с |
пришлось. |
Конечно, |
у |
каждого |
||||||
двигателями IVECO TIER3. Машины |
типа выявились свои достоинства |
||||||||||
оснащены двумя механическими |
и недостатки. Единственный су- |
||||||||||
приводами и двухступенчатой ко- |
щественный |
фактор, |
который |
не |
|||||||
робкой передач. Движения стрелы |
рассматривался – цена: сверхузкие |
||||||||||
и систему стабилизации оператор |
машины заметно дороже, чем лег- |
||||||||||
контролирует с помощью двух ры- |
кие модели. |
|
|
|
|
|
|
||||
чагов синхронизированного управ- |
Nifty |
|
|
|
|
|
|
||||
ления (тогда как обычно это дела- |
|
|
|
|
|
|
|||||
ется с помощью кнопок). Поворот- |
(Великобритания) |
|
|
||||||||
ная часть погрузчика |
вращается |
Первым был Nifty Height Rider 12 |
|||||||||
на 360°: углом поворота управляет |
с силовой установкой на двух видах |
||||||||||
электронная система, которая так- |
энергии. Классический подъемник |
||||||||||
же обеспечивает выравнивание по |
с рабочей высотой 10 м – одна из |
||||||||||
продольной и поперечной оси. |
старейших и при этом популярней- |
||||||||||
Vertikal Check |
|
|
ших моделей в программе Vertikal |
||||||||
|
|
Check. Судьям понравилась ясность |
|||||||||
Конечно, не обошлось и без Vertikal |
и логичность органов управления |
||||||||||
Check – уникального тест-драйва |
и, как следствие, плавный ход ма- |
||||||||||
подъемного оборудования, парал- |
шины. Если бы на приборной доске |
||||||||||
лельных испытаний подъемников |
была подставка для руки, модель |
||||||||||
определенного |
типа, |
традицион- |
заработала бы еще больше очков. |
Среди других плюсов можно отметить вездеходные шины, небольшой общий вес и простоту в обслуживании – благодаря удачной конструкции и хорошему доступу ко всем узлам. Кроме того, судьи высоко оценили качество сборки.
Впрочем, было признано, что телескопический механизм стрелы работает слишком быстро, а подъем стрелы и подъемного механизма – слишком медленно. Да и усиленная защита шлангов в областях трения не помешала бы.
PB Lifttechnik
(Германия)
Подъемники линейки PB Dino серийно производятся в тех или иных версиях так же давно, как и Nifty. Последняя машина TopDino 121 необычна тем, что при ширине чуть больше, чем у Nifty и UpRight, она значительно тяжелее: ее вес –
Новый ножничный подъемник PB S171 с рабочей высотой 17 м
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике 25
№1(1) | октябрь,2007
МЕСТО ВСТРЕЧИ ХОЕНРОДА
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель |
Niftylift |
Manitou |
Haulotte |
JLG E300 |
PB Dino 121 |
Genie |
UpRight |
||
Параметры |
HR12 |
120AETJ |
HA12IP |
|
|
|
Z30/20NRJ |
AB38 |
|
Рабочая высота, м |
12,10 / 12,2 |
11,96 / 11,95 |
12,02 / 12,0 |
11,07 / 11,14 |
12,11 / 12,16 |
10,92 / 10,89 |
13,5 / 13,5 |
||
Вылет, м |
5,40 / 5,60 |
6,95 / 7,00 |
6,10 / 6,10 |
6,00 / 6,25 |
6,20 / 6,70 |
6,40 / 6,25 |
5,65 / 6,10 |
||
Огибающая, м * |
4,65 / 4,20 |
5,37 / 4,77 |
5,71 / 5,25 |
4,23 / 3,99 |
5,34 / 4,61 |
4,26 / 3,86 |
5,98 / 5,40 |
||
Размеры |
1,1 × 0,85 / |
1,20 × 0,96 / |
1,21 × 1,13 / |
1,22 × 0,91 / |
1,45 × 0,80 / |
1,17 × 1,03 / |
1,29 × 1,00 / |
||
платформы, м ** |
1,10 × 0,65 |
1,20 × 0,96 |
1,20 × 0,80 |
1,22 × 0,76 |
1,42 × 0,77 |
1,22 × 0,76 |
1,20 × 0,60 |
||
Общая ширина, м |
1,50 / 1,50 |
1,20 / 1,20 |
1,35 / 1,35 |
1,22 / 1,22 |
1,55 / 1,55 |
1,20 / 1,19 |
1,52 / 1,50 |
||
Общая длина, м |
4,01 / 4,10 |
3,97 / 3,74 |
5,40 / 5,50 |
5,70 / 5,59 |
4,09 / 4,06 |
5,35 / 5,11 |
4,10 / 4,04 |
||
Общая высота, м |
1,91 / 1,90 |
1,99 / 2,16 |
2,00 / 2,20 |
2,00 / 2,01 |
1,91 / 1,95 |
2,00 / 2,00 |
1,98 / 2,00 |
||
Скорость подъема, сек |
92 / нд |
82 / нд |
82 / нд |
64 / нд |
65 / 95 |
65 / нд |
65 / нд |
||
Окружность поворота, м |
9,10 / 8,40 |
5,80 / 6,50 |
5,30 / 5,70 |
5,70 / 6,20 |
5,35 / 5,65 |
5,80 / 6,40 |
5,35 / 4,80 |
||
Дорожный просвет, мм |
150 / нд |
150 / 100 |
150 / нд |
50 / 100 |
|
100 / 150 |
40 / 90 |
120 / 150 |
|
Полная масса, кг |
2 400 / 2 400 |
6 550 / 6 550 |
5 900 / 5 900 |
7 052 / 7 052 |
нд / 4 240 |
6 450 / 6 450 |
3 760 / 3 760 |
Данные в таблице представлены в виде: Vertikal Check / Данные производителя; нд – нет данных
*Длина измерялась до дна корзины при стреле в горизонтальном положении
**Размеры корзины измерялись по внешней стороне ограждений
более 4 т. Кроме того, это единственный подъемник, оснащенный функцией автоматической защиты от выбоин на дороге. Судьям понравились электрические приводная система и рулевое управление – у PB меньше гидравлики, чем у остальных машин. К приятным моментам была отнесена способность рулевых колес вращаться во время поворота – это делает подъемник очень удобным для работы
Разновеликие колеса Manitou 120AETJ C были раскритикованы судьями
в помещениях на полу, покрытом |
ные подъемные петли и то, что са- |
||||
коврами (когда важно не повре- |
мое широкое место |
подъемника |
|||
дить ковер). |
пришлось на колеса, а не на корпус. |
||||
Менее положительным оказал- |
А не понравилось то, что первая |
||||
ся отзыв об управлении, которое |
половина движения рычага управ- |
||||
оказалось слишком сложным. Не |
ления оказалась «мертвой». Кроме |
||||
понравилось судьям и то, что для |
того, были раскритикованы разно- |
||||
снятия крышек обслуживания при- |
великие передние и задние колеса. |
||||
ходитсяразворачиватьповоротную |
Haulotte (Франция) |
||||
часть. Кроме того, им показалась |
|||||
слишком малой скорость передви- |
В плане ширины (1,35 м) Haulotte |
||||
жения в поднятом положении. В |
HA12IP занимает |
промежуточное |
|||
целом, они заявили, что эта маши- |
положение между двумя «лагеря- |
||||
на лучше подходит для конечных |
ми»: это больше, чем у машин JLG, |
||||
пользователей и специализирован- |
Genie и Manitou (1,2 м), но меньше, |
||||
ных областей применения, а не для |
чем у Nifty, UpRight и Dino (1,5 м). Су- |
||||
арендного парка. |
дьям понравилось качество сборки, |
||||
Manitou (Франция) |
удобство обслуживания и доступ к |
||||
узлам, хорошо защищенные гид- |
|||||
Эту фирму представляла модель |
равлические шланги и массивная |
||||
Manitou 120AETJ C – 10-метровый |
конструкция, соединяющая стрелу |
||||
сверхузкий подъемник. Эта ма- |
и гусек, а также гусек и платформу. |
||||
шина значительно отличалась от |
Кроме того, они оценили ясное и |
||||
Nifty, весившей почти в три раза |
понятное управление, отметив, что |
||||
больше – свыше 6,5 т. Кроме того, |
оно оказалось очень послушным. |
||||
Manitou оказалась оснащена слож- |
К недостаткам были отнесены за- |
||||
ным двойным подъемным меха- |
держка в работе управления при |
||||
низмом, телескопической стрелой, |
включении |
насоса, выступающий |
|||
поворотным коленчатым гуськом и |
слишком |
далеко |
за |
переднюю |
|
поворотной корзиной. |
часть машины рулевой цилиндр. |
||||
Судьи похвалили конструкцию |
Неоднозначную реакцию вызвала |
||||
Manitou, хорошо сгруппированные |
касающаяся земли платформа этой |
||||
и проложенные шланги и послуш- |
модели. С одной стороны, на нее |
||||
ное |
управление. По достоинству |
удобно входить, а с другой, возник- |
|||
были |
оценены широко разнесен- |
ли соображения об опасности ее |
26CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№ 1(1) | октябрь,2007
МЕСТО ВСТРЕЧИ ХОЕНРОДА
Много очков UpRight AB38 принесло расположение органов управления
Судьи отметили ясность и логичность органов управления Nifty Height Rider 12
Показатель |
Победитель |
Результат |
|
Наибольшaая |
UpRight |
13,5 м |
|
высота |
|||
|
|
||
Наибольший |
Manitou |
6,95 м |
|
вылет |
|||
|
|
||
Лучшая |
UpRight |
5,98 м |
|
огибающая |
|||
|
|
||
Минимальная |
Nifty |
2 450 кг |
|
полная масса |
|||
|
|
||
Минимальная |
Genie/Manitou |
1,20 м |
|
ширина |
|||
|
|
||
Максимальная |
JLG/UpRight |
64/65 |
|
скорость подъема |
сек * |
||
|
|||
Самая большая |
Haulotte |
1,21x1,13 м |
|
платформа |
|||
|
|
||
Минимальная |
PB/Nifty |
1,91 м |
|
высота в сложен- |
|||
ном положении |
|
|
|
Лучший дорожный |
Nifty/Haulotte |
150 мм |
|
просвет |
|
|
*Лучшее время подъема было у JLG, но на 11 м за 64 сек, тогда как у UpRight – 13,5 м за 65 сек
повреждения при перемещении в |
она оказалась больше, чем в специ- |
мы и мягкость управления (однако, |
||||||
сложенном положении. |
|
фикации. |
|
|
|
мол, все равно нашлось несколько |
||
Genie (США) |
|
При высоте 11,5 м AB38 оказался |
моментов, которые не помешало |
|||||
|
самым высоким подъемником: у |
бы улучшить). Жюри понравились |
||||||
Genie Z30/20N RJ – еще одна ма- |
остальных машин этот показатель |
широко разнесенные подъемные |
||||||
шина, очень понравившаяся жюри. |
составил 9 и 10 м. Судьям понрави- |
петли – но не задние, расположен- |
||||||
Судьи |
нашли |
управление ясным, |
лась дополнительная высота и от- |
ные слишком близко друг к другу. |
||||
простым и понятным – даже при |
носительно малый вес машины, не |
Кроме того, нарекания вызвало за- |
||||||
том, что у этого подъемника гораз- |
говоря уже о неплохой скорости |
рядное устройство, смонтирован- |
||||||
до больше функций. Понравились |
при полностью вытянутой стреле. |
ное таким образом, что открытые |
||||||
также конструкция мотора для по- |
Кроме того, они оценили защиту |
отверстия направлены вверх – по- |
||||||
ворота гуська и стабильность подъ- |
гидравлических линий от повреж- |
этому, при открытой крышке, под |
||||||
емника, не уступающая JLG. Кроме |
дений. Однако с платформой все |
дождем в них будет попадать вода. |
||||||
того, |
было |
отмечено |
внимание |
оказалось не так хорошо – начиная |
К недостаткам были отнесены от- |
|||
разработчиков к функциональнос- |
с входной лестницы и заканчивая |
сутствие защиты для пальцев и то, |
||||||
ти некоторых деталей: например, |
малой площадью рабочей платфор- |
что органы управления расположе- |
||||||
к колпачкам для головок пальцев |
мы и низким расположением места |
ны слишком сумбурно и непонятно. |
||||||
шарнира или к защите шлангов, |
фиксации страховки. Большое недо- |
Несмотря на все это, машина очень |
||||||
выполненной в местах наибольше- |
вольство вызвал ручной механизм |
понравилась. |
||||||
го износа из спиралевидной плас- |
поворота платформы: судьи |
|
||||||
тиковой обмотки. Из недостатков |
решили, что это делает кор- |
|
||||||
были |
отмечены невзаимозаменя- |
зину менее прочной, чем у |
|
|||||
емость передних и задних колес, а |
остальных машин. |
|
|
|
||||
также отсутствие аварийного руч- |
JLG (США) |
|
|
|
||||
ного насоса. |
|
|
|
|
|
|||
UpRight (США) |
|
JLG E300 |
получил очень |
|
||||
|
высокую |
общую |
оценку |
|
||||
Много очков UpRight AB38 при- |
судей, заявивших, |
что |
этот |
|
||||
несло расположение органов уп- |
подъемник |
понравился |
им |
|
||||
равления. Однако судьи заявили, |
по всем техническим аспек- |
|
||||||
что управление стрелой и регу- |
там. А особенно – входная |
|
||||||
лирование привода должны быть |
дверца и отсутствие сплош- |
|
||||||
более плавными. А когда дошло до |
ной верхней балки. Высокие |
|
||||||
измерения окружности |
поворота, |
оценки получили |
качество |
|
сборки, прочность платфор- JLG E300 получил очень высокую общую оценку судей
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике |
27 |
№ 1(1) | октябрь,2007 |
|
МЕСТО ВСТРЕЧИ ХЭйДОК ПАРК
Vertikal Days:
первыйблин–некомом
19–20 сентября состоялось знаковое событие для издательского дома Vertikal Press – первая специализированная выставка подъемной техники Vertikal Days. Местом ее проведения был выбран Хэйдок Парк (Haydock Park) – местечко, расположенное на полпути между Ливерпулем и Манчестером. К сожалению, не повезло с погодой. Однако британцам не привыкать к капризам природы, поэтому плохая погода не повлияла на количество посетителей. В выставке приняли участие 54 компании, представившие 200 новейших образцов подъемной техники.
свое время Хэйдок Парк был |
местах проведения первой выстав- |
Среди посетителей – только специ- |
местом проведения важного |
ки Vertikal Days, Хэйдок Парк побе- |
алисты отрасли, а на стендах – толь- |
мероприятия отрасли в Ев- |
дил за явным преимуществом. |
ко подъемная техника и то, что с |
ропе. Но двери выставки закрылись |
Vertikal Days – не совсем обычное |
ней связано: люди знали, на что |
8 лет назад. Это произошло по раз- |
мероприятие. В отличие от боль- |
идут смотреть. В результате число |
ным причинам, включая совпадение |
шинства выставок возведение пави- |
посетителей не превысило 1000 че- |
дат проведения с другими выстав- |
льонов и стендов заняло всего один |
ловек за два дня, но каждый из них |
ками подъемного оборудования. |
день, на выставке не бралась допол- |
был потенциальным покупателем. |
Когда издательство Vertikal Press |
нительная плата за парковку, а про- |
Для ряда компаний мероприятие |
опросило потенциальных экспо- |
хладительные напитки и обед были |
стало возможностью представить |
нентов и посетителей о возможных |
включены в стоимость билета. |
публике новые продукты. |
28CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№1(1) | октябрь,2007