- •Содержание
- •Введение
- •Воздушное судно
- •Описание воздушного судна
- •Ожидаемые условия эксплуатации
- •Класс аэродрома
- •Базы аэронавигационных данных
- •Метеоминимум для посадки
- •Система эшелонирования
- •Состав пилотажно-навигационного оборудования
- •Резервные авиаприборы
- •Разработка структурной схемы
- •Авиационные часы
- •Приемник температуры наружного воздуха п-104
- •Приемник воздушного давления пвд-40
- •Высотомер вбм-3
- •Указатель приборной скорости ус-2
- •Вариометр резервный вр-р
- •Резервный авиагоризонт агр-96
- •Магнитный компас резервный ки-13
- •Система предупреждения критических режимов спкр-85
- •Датчик угловых скоростей дуСв-5
- •Датчик линейных ускорений капилярный длук-10
- •Система предупреждения приближения земли сппз-85
- •Система воздушных сигналов свс-85
- •Инерциальные курсовертикали сбкв-85
- •Вычислительная система управления полетом всупт-85
- •Вычислительная система самолетовождения всс-85
- •Система электронной индикации ксэис
- •Радиовысотомеры рв-85-07
- •Автоматический радиокомпас арк-25
- •Самолетный адресный радиолокационный ответчик оса-с
- •Радиотехнические системы посадки метрового диапазона ils-85
- •Бортовая аппаратура диапазона микроволновой системы посадки mls -85
- •Метео-навигационная рлс “гроза”
- •Радиотехническая система ближней навигации рсбн-85
- •Бортовая аппаратура системы ближней навигации vor-85
- •Самолетный радиодальномер dme/р-85
- •Аварийно-эксплуатационная система сбора и регистрации полетной информации карат-б-29к-02
- •Система аварийной предупреждающий и уведомляющий сигнализации сас-7
- •Радиостанция мв диапазона орлан-85ст
- •Радиостанция кв диапазона арлекин-д
- •Аварийная радиостанции мв диапазона р-855-а1
- •Аварийная радиостанция кв диапазона р-861-м1
- •Авиационная аппаратура внутренней связи и оповещения лайнер-85ст
- •Авигарнитура h10-13xp
- •Комплекс топливоизмерения и центровки ктц2-1
- •Аппаратура контроля вибрации ив-41ам
- •Электронная система управления авиационным газотурбинным двигателем эсуд-92
- •Расчет требуемой надежности и точности
- •Расчет надежности в полете
- •2). Расчет надежности при полете над зоной с плотным воздушным движением, а так же над Западной Европой;
- •3). Расчет надежности при полете в зоне подхода.
- •Расчет надежности при полете во внеаэродромной зоне эшелонирования по категории 2б
- •Расчет надежности при полете над зоной с плотным воздушным движением, а так же над Западной Европой
- •Расчет надежности при полете в зоне подхода
- •Расчет точности требуемой точности
- •Заключение.
- •Список литературы
-
Указатель приборной скорости ус-2
Указатель приборной скорости измеряет и индицирует текущее значение приборной скорости в диапазоне от 80 до 800 км/ч, при цене деления 10 км/ч.
Индикация приборной скорости осуществляют стрелкой по неподвижной шкале. Для удобства на шкале указателя имеются обозначения эксплуатационного диапазона приборных скоростей (рисунок 5):

Рисунок 5 – Лицевая панель указателя приборной скорости УС-2
-
дуга белого цвета с диапазоном
эксплуатационных приборных скоростей
от 120 до 235 км/ч для полетов с отклоненными
закрылками при
и выпущенном шасси.
-
радиальная красная линия – максимальная
эксплуатационная скорость
.
Технические характеристики УС-2
|
Диапазон измерения приборной скорости, км/ч |
80…800 |
|
Диапазон эксплуатационных высот, м |
-500…15000 |
|
Погрешность, км/ч |
+3,5…+8 |
|
Диапазон рабочих температур, °С |
-55…+55 |
|
Габаритные размеры, мм |
85,6×85,6× 135 |
|
Габаритная наработка, ч |
10000 |
|
Масса, кг |
0,60 |
-
Вариометр резервный вр-р
Вариометр предназначен для измерения вертикальной скорости подъема и спуска, а также для индикации отклонения от горизонтального полета.
Прибор имеет встроенное освещение шкалы и выпускается в двух модификациях – с красным и белым освещением. Для уменьшения влияния трения в механизме вариометр встроен вибратор.

Рисунок 6 – Внешний вид резервного вариометра ВР-Р
Основные технические характеристики ВР-Р
|
Диапазон измерения вертикальной скорости, м/с |
±60 |
|
Погрешность измерения, м/с: при вертикальной скорости 0 при вертикальной скорости ±10 при вертикальной скорости ±40 при вертикальной скорости ±60 |
±0,5 ±2,0 ±4,0 ±5,0 |
|
Напряжение питания постоянного тока, В |
27 |
|
Потребляемая мощность постоянного тока, Вт |
1,5 |
|
Напряжение питания переменного тока, В |
5,5 |
|
Потребляемая мощность переменного тока, Вт |
3,0 |
|
Габаритные размеры, мм |
65×65×160 |
|
Масса, кг |
0,6 |
-
Резервный авиагоризонт агр-96
Авиагоризонт АГР-96 предназначен для индикация пространственного положения самолета и вертолетов по крену и тангажу. Технические данные АГР-96 соответствуют стандарту ЕНЛГ, п. 8.1.2. Данные тип авиагоризонта применим для гражданских самолетов, так как указатель – силуэт самолета – неподвижен, а движется указатель «земли».

Рисунок 7 – Внешний вид резервного авиагоризонта АГР-96
Основные характеристики АГР-96
|
Время готовности, мин |
2,0 |
|
Диапазон рабочих углов, град.: крен тангаж курс |
±360 ±85 0÷360 |
|
Погрешность индикации, град. магнитный курс крен тангаж |
2 0,5 0,5 |
|
Напряжение питания, В гироскопа подсвета |
27 6,0 |
|
Потребляемый ток, А не более |
3,0 |
|
Габаритные размеры, мм |
85×85×190 или 105×105×175 |
|
Масса, кг не более |
6,5 |
