- •Содержание
- •Введение
- •Воздушное судно
- •Описание воздушного судна
- •Ожидаемые условия эксплуатации
- •Класс аэродрома
- •Базы аэронавигационных данных
- •Метеоминимум для посадки
- •Система эшелонирования
- •Состав пилотажно-навигационного оборудования
- •Резервные авиаприборы
- •Разработка структурной схемы
- •Авиационные часы
- •Приемник температуры наружного воздуха п-104
- •Приемник воздушного давления пвд-40
- •Высотомер вбм-3
- •Указатель приборной скорости ус-2
- •Вариометр резервный вр-р
- •Резервный авиагоризонт агр-96
- •Магнитный компас резервный ки-13
- •Система предупреждения критических режимов спкр-85
- •Датчик угловых скоростей дуСв-5
- •Датчик линейных ускорений капилярный длук-10
- •Система предупреждения приближения земли сппз-85
- •Система воздушных сигналов свс-85
- •Инерциальные курсовертикали сбкв-85
- •Вычислительная система управления полетом всупт-85
- •Вычислительная система самолетовождения всс-85
- •Система электронной индикации ксэис
- •Радиовысотомеры рв-85-07
- •Автоматический радиокомпас арк-25
- •Самолетный адресный радиолокационный ответчик оса-с
- •Радиотехнические системы посадки метрового диапазона ils-85
- •Бортовая аппаратура диапазона микроволновой системы посадки mls -85
- •Метео-навигационная рлс “гроза”
- •Радиотехническая система ближней навигации рсбн-85
- •Бортовая аппаратура системы ближней навигации vor-85
- •Самолетный радиодальномер dme/р-85
- •Аварийно-эксплуатационная система сбора и регистрации полетной информации карат-б-29к-02
- •Система аварийной предупреждающий и уведомляющий сигнализации сас-7
- •Радиостанция мв диапазона орлан-85ст
- •Радиостанция кв диапазона арлекин-д
- •Аварийная радиостанции мв диапазона р-855-а1
- •Аварийная радиостанция кв диапазона р-861-м1
- •Авиационная аппаратура внутренней связи и оповещения лайнер-85ст
- •Авигарнитура h10-13xp
- •Комплекс топливоизмерения и центровки ктц2-1
- •Аппаратура контроля вибрации ив-41ам
- •Электронная система управления авиационным газотурбинным двигателем эсуд-92
- •Расчет требуемой надежности и точности
- •Расчет надежности в полете
- •2). Расчет надежности при полете над зоной с плотным воздушным движением, а так же над Западной Европой;
- •3). Расчет надежности при полете в зоне подхода.
- •Расчет надежности при полете во внеаэродромной зоне эшелонирования по категории 2б
- •Расчет надежности при полете над зоной с плотным воздушным движением, а так же над Западной Европой
- •Расчет надежности при полете в зоне подхода
- •Расчет точности требуемой точности
- •Заключение.
- •Список литературы
-
Система аварийной предупреждающий и уведомляющий сигнализации сас-7
Система аварийной, предупреждающей и уведомляющей сигнализации САС-7- 2 предназначена для оповещения членов экипажа об отказах, неисправностях и состояния систем и агрегатов самолета. Система обеспечивает необходимые режимы работы светосигнальных устройств – светосигнализаторов и переключателей со световой сигнализацией ( кнопок – табло) и их взаимодействия с датчиками систем бортового оборудования, с центральными сигнальными огнями (СЦО) и с аппаратурой внутренней связи (АВС) самолета с земной или водной поверхностью.
В состав системы входят:
- Блок световой сигнализации БСС- 19 шт.
- Ручной регулятор яркости РРЯ – 14 шт.
Технические характеристики САС-7-2
|
Напряжение питания, В |
27 |
|
Максимальная мощность одного канала сигнализации, Вт, не более |
4,5 |
|
Мощность, потребляемая блоком БСС – 1 на холостом ходу, Вт, не более |
15 |
|
Время готовности с момента подачи электропитания, с |
1 |
|
Частота сигнала в режиме «Проблеск», Гц |
2,6 + 0,5 |
|
Скважность |
2 + 0,4 |
|
Частота звукового сигнала типа «Зумер», Гц |
2000 ± 400 |
|
Частота прерывания звукового сигнала, Гц |
2,6 ± 0,5 |
|
Масса |
|
|
Блока БСС – 1, кг |
6,5 |
|
Блока РРЯ – 1, кг |
0,5 |
-
Радиостанция мв диапазона орлан-85ст
Авиационная бортовая приемо-передающая радиостанция предназначена для установки на магистральные самолеты гражданской авиации. Обеспечивает двустороннюю симплексную речевую связь экипажа с наземными службами и между экипажами самолетов в воздухе. Параметры радиостанции отвечают требованиям ICAO и позволяют совершать полеты в страны Европы. Радиостанции Орлан – 85СТ полностью взаимосвязаны с ранее установленными
по установочным размерам, присоединительным разъемам и внешней проводке. При их монтаже взамен ранее установленных никакой доработки летательного аппарата не требуется.

Рисунок 19 – Внешний и внутренний блоки радиостанции ОРЛАН-85СТ
Основные технически характеристики ОРЛАН-85СТ
|
Диапазон частот, МГц |
118,000 – 137,9917 |
|
Шаг сетки частот, кГц |
8,33/25 |
|
Число каналов связи |
2400 |
|
Выходная мощность передатчика, Вт |
25 – 40 |
|
Наработка на отказ, час, не менее |
4000 |
|
Назначенный ресурс, час |
30000 |
|
Назначенный срок службы, лет |
15 |
|
Чувствительность приемника, мкВ |
1,5 |
|
Диапазон рабочих температур, °С |
-55…+55 |
|
Габаритные размеры, мм |
431×134×259 |
|
Масса, кг |
7,5 |
-
Радиостанция кв диапазона арлекин-д
Симплексная телефонная и телекодовая дальняя радиосвязь магистральных самолетов гражданской авиации с пунктами управления воздушным движением.

Рисунок 20 – Пульт управления и рабочие блоки Арлекин-Д
ОБЕСПЕЧИВАЕТ:
- передачу и прием сигналов системы автоматизированного обмена цифровыми данными;
- заботы на антенны магнитного и электрического типов;
- заботу двух радиостанций на одну антенну;
- проверку работоспособности с помощью встроенной системы контроля;
Технические характеристики АРЛЕКИН-Д
|
Диапазон частот, МГц |
2…30 |
|
Шаг сетки частот, Гц |
100 |
|
Классы излучений |
А3Е/Н3Е,J3Е,J2D |
|
Пиковая мощность передатчика, Вт |
400 |
|
Чувствительность приемника для класса излучения J3Е, мкВ |
1 |
|
Типоразмер приемопередатчика по ARINC 719 |
8 MCU |
|
Напряжение питания переменного тока частотой 400 Гц, В |
200 |
|
Потребляемая мощность, ВА |
1300 |
|
Тип антенны |
АВП, щелевая |
|
Масса, кг |
35,5 |
|
Назначенный срок службы, лет |
25 |
СОСТАВ:
- приемопередатчик;
- антенное согласующее устройство;
- пульт управления;
