Вопрос 22. Логистические каналы и логистические сети

1. Логистические каналы. Основные типы и параметры

2. Функции участников канала распределения

3. Логистические сети

Логистический канал (или канал распределения) — это структу­ра, которая представляет собой частично упорядоченное множе­ство элементов логистической системы и осуществляет достав­ку материального потока от производителя к потребителю.

Основные характеристики логистического канала:

длина — это количество промежуточных звеньев, т. е. уровней логистического канала между производителем и потребителем;

ширина — это число промежуточных звеньев на каждом уровне распределения продукции.

В зависимости от длины логистического канала они подразделя­ются на каналы:

• нулевого уровня — между производителем и потребителем отсут­ствуют посредники;

• первого уровня — между производителем и потребителем при­сутствует розничный посредник;

• второго уровня — между производителем и потребителем при­сутствуют оптовый и розничный посредники;

• третьего уровня — между производителем и потребителем при­сутствуют оптовый, мелкооптовый и розничный посредники.

Если посредники между производителем и потребителем от­дельные предприятия, цель которых максимизировать свою прибыль, то канал называется горизонтальным. Такие каналы распределения продукции — традиционные. У данной органи­зации есть один большой недостаток. Поскольку все участники являются отдельными независимыми предприятиями, они не могут контролировать работу других участников, а максимиза­ция прибыли каждого из них может противоречить максими­зации прибыли всей системы.

В противовес традиционной организации каналов распределе­ния логистика предлагает свой подход. Такие каналы называ­ются вертикальными. Их особенность заключается в том, что производитель и посредники действуют как единая система.

2. Участники канала распределения должны выполнять набор сле­дующих функций:

• исследовательскую работу ~ сбор информации, необходимой для планирования и облегчения обмена;

• стимулирование сбыта;

• установление контактов — налаживание и поддержание связей с потенциальными покупателями;

• приспособление товара — подгонка товара под требования по­купателей (это касается таких видов деятельности, как произ­водство, сортировка и упаковка товаров и др.);

• проведение переговоров — согласование цен и прочих условий для последующей передачи права собственности или владения;

• организацию товародвижения — транспортировку и складирова­ние товара;

• финансирование — изыскание и использование средств для по­крытия издержек по функционированию канала;

• принятие риска — принятие на себя ответственности по функ­ционированию канала.

Все эти функции должны выполняться в процессе распределе­ния готовой продукции. Не обязательно вводить нового участ­ника логистического канала для каждой функции, но все они должны присутствовать, т. е. участники могут выполнять по несколько функций. В принципе, производитель может сам реализовывать часть из них. Однако это вызывает рост издер­жек производителя. С другой стороны, посредники увеличива­ют цену товара для покрытия своих издержек на движение ма­териального потока, но в этом случае снижаются затраты про­изводителя.

Выбор участников распределительного канала — важное реше­ние производителя.

3. Логистическая сеть — это совокупность всех логистических ка­ налов системы. Логистические сети можно подразделить на классы сложности.

Выделяют следующие классы сложности логистических иепей:

• простая логистическая цепь:

П родавец Покупатель

складывается или внутри одного предприятия, или между дву­мя предприятиями, которые находятся в одном городе либо имеется договор на прямые поставки. Перевозка осуществля­ется самим продавцом или покупателем;

• средней сложности:

• сложные логистические сети:

1 - посредники продавца; 2 - посредники покупателя.

• сверхсложная сеть — древовидная.

П ример сложной сети при железнодорожных перевозках:

где:

1. — продавец;

2. посредник отделения железной дороги - перевозчик купленных товаров;

3. орган железной дороги, сдающий в аренду участок же­лезнодорожного пути на грузовой станции;

4. погрузочно-разгрузочная организация, которая предос­тавляет на прокат технику для отгрузки;

5 — организация или фирма, предоставляющая бригаду грузчиков для разгрузки;

6 — экспертные организации;

7 — автотранспортные организации, перевозчик грузов со станции;

8 — покупательВопрос 23. Посредники в логистических каналах