32.3.3. Допустимые радиальные скп места при плавании среди навигационных опасностей

При плавании среди ненаблюдаемых навигационных опасностей, расположенных по различным направлениям от судна, допустимая радиальная СКП места судна определяется по формуле:

                                                            (32.14)

где D –  минимальное расстояние до ближайшей навигационной опасности с учетом выдвига (l) габаритов судна за линию пути (рис. 32.5), определяемое по формуле:

                                                                         (32.15)

D₀ – минимальное расстояние от линии пути до ближайшей навигационной опасности;

Р_зад – заданнаявероятность навигационной безопасности плавания.

Рис. 32.5.

Аргументами для входа в таблицу 32.6 являются величины D и Р_зад. Pазмерность М_Д соответствует размерности величины D (мили или кб.)

Пример: Линия пути судна проложена среди навигационных опасностей. Минимальное расстояние от линии пути до ближайшей навигационной опасности D₀ = 5,2 кб. Расстояние между наиболее выступающей габаритной точкой судна и линией пути l = 0,2 кб. Определить допустимую радиальную СКП места судна, обеспечивающую навигационную безопасность плавания с вероятностью Р_зад = 0,99.

Решение: По D=D₀-l=5,2-0,2=5,0 кб. и Р_зад = 0,99 из таблицы 32.6. выбираем М_Д = 2,3 кб.

Допустимые радиальные СКП места при плавании среди навигационных опасностей (из табл. 4.24 «МТ-2000»)

Таблица 32.6

32.3.4. Допустимые радиальные скп места при плавании вблизи навигационных опасностей, расположенных по одному борту

Допустимая радиальная СКП места судна при плавании вблизи навигационных опасностей, расположенных по одному борту рассчитывается по приближенной формуле:

                                                          (32.16)

где D –  минимальное расстояние до ближайшей навигационной опасности с учетом выдвига (l) габаритов судна за линию пути (рис. 32.5), определяемое по формуле:

                                                                         (32.15)

D₀ – минимальное расстояние от линии пути до ближайшей навигационной опасности;

Р_зад – заданная вероятность навигационной безопасности плавания;

Ф^-1(2Рзад-1) – обратная функция Лапласа, соответствующая вероятности Р=2Рзад-1

Аргументами для входа в таблицу 32.7 являются величины D=D₀-l и Рзад. Размерность М_Д соответствует размерности величины D (мили или кб.)

Пример: Линия пути судна проложена вдоль ненаблюдаемых навигационных опасностей, расположенных по одному борту. Минимальное расстояние до ближайшей навигационной опасности D₀ = 2,7 мили. Расстояние между наиболее выступающей габаритной точкой судна и линией пути l = 0,1 мили. Определить допустимую радиальную СКП места судна, обеспечивающую безопасность плавания с вероятностью Р_зад = 0,95.

Решение: По D=D₀-l =2,7-0,1=2,6  мили и Р_зад = 0,95 из таблицы 32.7. выбираем М_Д = 2,2 мили.

Допустимые радиальные СКП места при плавании вблизи навигационных опасностей, расположенных по одному борту (из табл. 4.25 «МТ-2000»)

Таблица 32.7