7. Документальное оформление лизинга судна.

Договор лизинга судна оформляется с помощью чартерной проформы, разработанной БИМКО «Barecon» - эта проформа исп-ся как для строительства новых судов, так и для приобретения судов, бывших в эксплуатации и может учесть условия всех видов лизинга судна.

В случае заключения сделки по фин. лизингу судна, нах-ся в гос-ой собственности, необходимо придерживаться специального требования кодекса торгового мореплавания Украины.

8. KG-финансирование строительства флота (опыт Германии).

В Германии на основе специального зак-ва в последние 30 лет активно привлекаются инвестиции для строительства и приобретения судов с помощью с-мы . KG-финансирования. Ее суть в том, что через специальные трастовые компании привлекаются деньги частных инвесторов физических лиц, приобретаются суда, к-ые затем отфрахтовываются судоходным компаниям.

Генеральный партнер учрежд-ся эмиссионным долгом и шип-менеджерской компанией паритетных началах. При этом компания суд. мен-та обычно осущ-ет технический и коммерческий мен-т судна.

Сделка по приобретению судна финансируется за счет капитала, предоставл. командитными партнерами в размере 20-30% от ст-ти судна и банковского кредита под 70-80% ст-ти судна, т.е. для KG-компании объем средств, привлеченных из внешних источников составляет 100%, как в случае финансового лизинга в развитых странах.

KG-компания не эксплуатирует судно самостоятельно, а передает эти ф-ции компании судового мен-та , за что последняя взимает операторское вознагрожление в размере 4% от вал. эксплуатац. доходов судна. Для получения стабильного дохода судно сдается в аренду на условиях долгосрочного тайм-чартера.

Успех этой с-мы фин-я обусловлен след. причинами:

- возм-ть исп-я комбинированной с-мы налогообложения KG-комп.

- схема предполагает 100%-ое фин-е , что позволяет судоходной компании привлекать ден. ср-ва из внешних источников.

- привлекат. кред. банковского под 60-70% от ст-ти судна по приемлемым ставкам.

- возм-ть получать крупные кредиты на суммы до 300-500 млн. дол.

- значительные налоговые льготы для акционеров KG-компании (около 50%).

9. Финансирование инвестиций путем выпуска облигаций.

Привлечение капитала путем выпуска облигаций предполагает эмиссию ценных бумаг и их реализацию на фондовом рынке. При этом часто привлекают посредников по размещению облигац-ых займов (трастовая компания, банк, инв.)

Подготов-ая работа для выпуска облигаций обходится компаниям гораздо дороже, чем в случае обычного банковского кредитования. % по облигациям могут сост-ть 7-12%, могут выплачиваться разными способами. Например, в практике фин-я инвестиций судоходн. комп. наиб. распрастронена схема выпуска %-ых облигаций, по к-ым выплач-ся опред. % о ст-ти облигаций (купонная выплата).

Преимуществами облигационных займов яв-ся:

- сравнительно крупный размер привлекаемых средств, т.к. выпуск облигаций должен быть на сумму не менее 100 млн.дол.

- длительный срок займа, как правило, лет на 10.