- •2. Основные международные организации в области судоходства.
- •3.Страховые компании в области судоходства.
- •4. Фрахтовые брокеры. Порядок расчета брокер ской комиссии.
- •5.Судовые агенты. Агентское вознаграждение.
- •6. Чартер партия. Назначение и сферы применения.
- •7. Классификация и назначение чартерных проформ.
- •8. Валовые и чистые нормы грузовых работ.
- •9. Порядок расчета сталийного времени.
- •11. Порядок определения целесообразности изменения скорости трамповых судов.
- •12. Коносамент. Функции и виды.
- •13. Берс-нот. Букинг нот.
- •14. Что понимают под конъюнктурой фрахтового рынка? Показатель рыночной конъюнктуры.
- •15. Постоянные циклические факторы, влияющие на конъюнктуру фрахтового рынка.
- •18. Факторы краткосрочного характера, влияющие на конъюнктуру фрахтового рынка.
- •28. Охарактеризуйте закрытые судовые регистры.
- •29. Охарактеризуйте вторые (международные) регистры.
- •30.Охарактеризуйте регистры «удобного» флага.
- •31. Экономические аспекты регистрации судов под определенным флагом.
- •32. Понятие оффшорных юрисдикций (зон).
- •33. В каких оффшорных зонах предпочитают регистрировать флот судовладельцы?
- •34.Характеристика основных оффшорных зон, в которых регистрируются судоходные компании.
- •35. Характеристика оффшорной судоходной компании. Цели создания оффшорных судоходных компаний.
- •36. Преимущества и недостатки регистрации судов под «удобными» флагами.
2. Основные международные организации в области судоходства.
Международная организация – это объединение государств в соответствии с международным правом и на основе международного договора для осуществления сотрудничества в политической, экономической, культурной, научно-технической, правовой и иных областях имеющая необходимую для этого систему органов, права и обязанности, производные от прав и обязанностей государств в автономную волю, объём которой определяется волей государств – членов.
Основные международные правительственные организации:
1) IMO - международная морская организация;
2) Дунайская комиссия
3) ИММАРСАТ - международная организация по морской спутниковой связи.
Неправительственные организации:
1) BIMCO - Балтийский международный морской совет;
2) INTER TANCO - ассоциация независимых владельцев танкерных судов.
3.Страховые компании в области судоходства.
1) компании, которые занимаются имущественным страхованим;
2) -//- страхованим ответственности судовладельца перед третьими лицами;
3) группы взаимного страхования – Protection & Indemnity (P&I clubs)
4. Фрахтовые брокеры. Порядок расчета брокер ской комиссии.
ФРАХТОВЫЙ
БРОКЕР - HYPERLINK
"http://dic.academic.ru/dic.nsf/lower/13351"
брокер,
выступающий посредником между
судовладельцем и фрахтователем при
заключении договора комиссии. HYPERLINK
"http://dic.academic.ru/dic.nsf/lower/17320"
Право
брокера на получение комиссии и ее
размер оговариваются в чартере.
Брокер
получает от принципала 2 вида поручений:
на котировку рынка- запрос на то, какие
грузовые партии предъявляются к
перевозке; фрахтовый ордер- твердое
поручение принципала брокеру заключить
фрахтовую сделку на изложенных в ордере
условиях. Получив фрахтовый ордер брокер
приступает к фрахтованию судна: подготовка
переговоров, проведение переговоров,
оформление и контроль выполнения сделки.
5.Судовые агенты. Агентское вознаграждение.
Агент судовой - Лицо, оказывающее владельцу судна услуги на основе морского агентского договора, содержащего черты договоров поручительства, хранения и подряда. Обычно А.с. извещает отправителей и соответствующие государственные органы о времени прибытия судна, организует выполнение различных портовых формальностей и обслуживание судна (снабжение топливом, водой, продовольствием), оформляет грузовые документы, защищает интересы судовладельца и т.д. Вознаграждение агентское - Оплата агентских (посреднических или представительских) услуг по покупке, продаже товара или его рекламе с целью расширения сбыта. Обычно В. а. выплачивается в форме обусловленного процента от цены заключенной сделки или в форме тантьемы, то есть выплаты из чистой прибыли.
6. Чартер партия. Назначение и сферы применения.
Чартер партия (в международной торговле) - форма договора морской перевозки грузов с фрахтованием всего судна, части его или судовых помещений.Для конкретных видов грузов и маршрутов существуют стандартные проформы чартера, в которые стороны по согласованию между собой могут вносить изменения и дополнения. Особенно широко применяется рейсовый чартер - (на один или несколько рейсов).Чартер регулирует отношения между фрахтователем (отправителем) и фрахтовщиком (перевозчиком) и подписывается ими либо их представителями.