- •1.Интерпритация понятия рабочая точка системы «насос-трубопровод».
- •2.Основные технические характеристики насосов.
- •6.Вывод уравнения напора центробежного насоса.
- •9.Вывод уравнения напора и подачи вихревого насоса.
- •10.Вывод коэффициента эжекции струйного насоса.
- •11.Вывод уравнения подачи поршневого насоса.
- •Напор под поршнем во время нагнетания
- •13.Степень неравномерности подачи и методы стабилизации напора поршневого насоса.
- •Методы стабилизации напора и подачи.
- •18.Вывод уравнения момента радиально-поршневого насоса.
- •14.Понятие кавитации в насосах. Кавитационный запас.
- •19.Вывод уравнения момента аксиально-поршневого насоса.
- •15.Основы подобия центробежных насосов.
- •37.Функции и основные качественные показатели масла для гидроприводов.
- •Качественные основные показатели масла гидропривода
- •20.Взаимодейсствие руля с потоком воды.
- •21.Силы, действующие в рулевом приводе. Мощность привода гидравлической рулевой машины.
- •23.Основные технические параметры конденсаторов.
- •24.Особенности конденсации пара. Переохлаждение конденсата.
- •25.Солевой баланс водоопреснительной установки. Вывод коэффициента продувания.
- •29.Понятие термического обессоливания воды.
- •Вспомогательные конденсационные установки
- •34.Оборудование гидроприводов. Условные обозначения в схемах.
- •33.Классификация объёмных гидравлических приводов.
- •31.Швартовые механизмы.
- •Автоматическое швартование
- •32.Объёмные гидравлические приводы. Основные понятия.
- •42.Правила технического использования насосов.
- •36. Гидравлическая схема гидроприводов с замкнутым главным масляным трубопроводом.
- •38.Требования Российского Морского Регистра Судоходства к рулевым машинам.
- •39.Классификация насосов.
- •40.Классификация теплообменных аппаратов.
- •Прямотрубные теплообменные аппараты
- •Пластичные теплообменные аппараты
19.Вывод уравнения момента аксиально-поршневого насоса.
.
Сумма текущих моментов от действия всех цилиндров приводит вал насоса во вращательное движение с частотой n.
;
,
,
,
,
– мощность потока масла,
,
,
,
.
У регулируемого мотора блок цилиндров находится в мольке.
15.Основы подобия центробежных насосов.
Отличающийся высокой сложностью процесс движения жидкости в каналах колёс центробежного насоса не имеет точного масштабного описания, которое позволило бы только расчетным путём находить оптимальные геометрические параметры рабочих колёс. Данные для уточнения расчётов получают опытным путём в результате испытания моделей насосов, создаваемых для этой цели. Такой путь создания центробежных насосов не является единственным. Это объясняется тем, что расчёт центробежных насосов производится с испытанием законов подобия. Это позволяет подобрать модель с высокими параметрами из числа существующих насосов и пересчитать размеры насоса на условия работы с использованием уравнений подобия.
Подобие предполагает:
Геометрическое подобие проточных частей;
Кинематическое и динамическое подобия потоков жидкости.
Геометрическое подобие предполагает постоянство пропорциональности любых соответствующих линейных размеров и углов проточных частей рабочих колёс. Для линейных размеров это условие выражается отношением:
, где:
lH – линейный размер натурального насоса,
lM – линейный размер модели.
Кинематическое подобие предполагает постоянство пропорциональностей скоростей жидкости:
.
Для переносных окружных скоростей это условие выражается отношением:
.
Динамические подобия предполагают постоянство пропорциональностей сил, действующих на жидкость в любых соответствующих точках потока. Принимая во внимание условия подобия и используя выражения для подачи, получаем:
;
, при 1=90;
.
Решая их, получаем основные уравнения подобия колёс центробежных насосов.
,
где nS – коэффициент быстроходности.
Если насос при напоре 1 м создаёт подачу 0,075 м3/с, то nS =n.
Все центробежные насосы с одинаковой величиной nS являются подобными.
37.Функции и основные качественные показатели масла для гидроприводов.
Масло гидропривода выполняет следующие основные функции:
с помощью масла осуществляется передача энергии, следовательно, оно должно иметь высокую упругость;
с помощью масла снижаются потери на трение и уменьшается износ трущихся пар, следовательно, оно должно обладать необходимым антифрикционным свойством (и антикоррозийными свойствами);
с помощью масла отводится тепло, следовательно, оно должно иметь высокую теплоёмкость и высокую теплопроводность;
с помощью масла отводятся продукты естественного износа трущихся пар и продукты окисления масла (моющие свойства).
В соответствии с указанными функциями назначаются качественные показатели и марка масла.
Качественные основные показатели масла гидропривода
Вязкость – 1,5÷3,5 ˚ВУ (6÷23 сСт) при температуре 50˚С.
Содержание механических примесей (зольность) – 0,005÷0,014% в сухом остатке.
Температура застывания – на 10-20˚С ниже температуры окружающего воздуха.
Температура вспышки – 150÷160˚С.
Важнейший качественный показатель – упругость масла, зависит от количества воздуха в масле.
Содержание избыточного воздуха снижает точность и быстродействие гидропривода, кроме того, присутствие воздуха ускоряет коррозионные процессы и окисление масла, следовательно, масло гидропривода необходимо деаэрировать: выпустить избыточный воздух из масляных трубопроводов, выпуск воздуха при сливе масла обязательно под уровень.
Основные марки масел гидропривода:
при низких температурах: АУ, МВП, АМПО, АМГ10;
для помещений (рулевая) И20А.
Сроки службы масел: без присадок – 1 год, с присадками – до 3-х лет.