38.Требования Российского Морского Регистра Судоходства к рулевым машинам.

Согласно правилам РМРС морское судно должно иметь главный и вспомогательный рулевой приводы. Главный рулевой привод должен обеспечивать поворот полностью погруженного руля на полном ходу судна (переднем) из диаметральной плоскости на угол 35° правого и левого борта. При тех же условиях гидравлический рулевой привод должен обеспечивать перекладку руля с борта 35° на борт 30° за время 28 сек. Вспомогательный рулевой привод должен обеспечивать перекладку руля с борта 15° на борт 15° за время 60 сек. при скорости судна 0,5 полного переднего хода, но не менее 7 узлов.

На химовозах, газовозах, танкерах, за исключением атомных перевозящих сыпучие химические грузы свыше 10000т, на остальных судах вместимостью более 70000т рулевой привод должен быть сдвоенным, а вспомогательный рулевой привод не требуется. Сдвоенной будет и рулевая машина.

На указанных выше судах, а также на судах со сдвоенными рулевыми машинами, включая пассажирские и атомные, требования по части угла и времени перекладки руля должны выполняться на судах более 10000т и свыше 70000т. Эти требования должны выполняться при использовании одной части рулевого привода и одного главного насоса, на остальных судах – 2-х частей рулевого привода и одного главного насоса. Во втором случае мощность главных насосов будет меньше.

Если румпельное отделение частично или полностью располагается ниже ватерлинии, судно должно оборудоваться аварийным рулевым двигателем с ручным или электрическим приводом или электронасосным агрегатом.

Аварийный двигатель должен обеспечивать перекладку руля с борта на борт при скорости судна не менее 4-х узлов. Судно должно иметь два поста управления действием рулевой машины – местный пост и пост дистанционного управления.

Расхождения указателей истинного положения пера руля (на корпусе машины) и дистанционного указателя должны удовлетворять требованииям РМРС.

39.Классификация насосов.

Для классификации насосов используются 2 признака:

1.Преобладающий вид энергии, сообщаемый жидкости рабочим органом насоса.

2.Назначение.

В соответствии с 1 признаком насосы делят на две группы: динамического и статического напора.

Рабочий орган насоса с динамическим напором сообщает жидкости кинетическую энергию. Приращение энергии происходит за счёт увеличения скорости жидкости. Сообщение энергии происходит в проточной части рабочего органа насоса, через которую непрерывно движется поток, и которая непрерывно сообщается со сторонами всасывания и нагнетания. В соответствии с этими особенностями насосы этой группы – динамические. К динамическим относятся: центробежные, осевые, вихревые и струйные насосы.

Рабочий орган насоса со статистическим напором сообщает жидкости потенциальную энергию. Сообщение энергии происходит в рабочих камерах насоса, которые образуют его рабочий объём, и которые сообщаются со сторонами всасывания и нагнетания попеременно. Насосы этой группы называют объёмными насосами (насосы вытеснения).

К объемным насосам относятся поршневые, роторные, шестерёнчатые, винтовые, пластинчатые, водокольцевые, роторно-поршневые, радиально-поршневые и аксиально-поршневые. Назначение насоса определяется назначением системы: осушительные, балластные и т.д.

В качестве привода насосов используются электродвигатели, при большой мощности – гидравлические приводы.

С помощью судовых насосв различают жидкости: морскую и пресную воду, дистиллят, трюмную загрязненную воду, мазут, аммиак, сжиженный газ и т.д.

Возвратно-поступательные насосы применяют в системах общесудового назначения, в гидроприводе механизмов и устройств, в специальных системах, роторные насосы – в системах смазывания двигателей и компрессоров, в гидроприводах различного назначения.

Струйные насосы устойчиво работают с загрязненными и агрессивными жидкостями. Часто струйные насосы применяют в качестве вспомогательных насосов подкачки и для повышения давлении во всасывающем трубопроводе.

Лопастные насосы применяют для перекачки воды, различных нефтепродуктов. В качестве питательных насосов котлов используют многоступенчатые центробежные насосы.

Насосы циркуляционных систем выполняют центробежными или осевыми в зависимости от характеристик, условий работы, типа привода и способа регулирования. Центробежные насосы применяют также в конденсатных системах паротурбинных установок и в качестве грузовых на нефтеналивных судах.