- •Тема. 10 Організація і планування технічного обслуговування виробництва
- •1 Склад і призначення допоміжних й обслуговуючих господарств підприємства
- •2 Організація енергетичного господарства
- •2. 1 Склад, функції, завдання й значення енергетичного господарства
- •2. 2 Енергетична характеристика підприємства
- •2. 3 Енергетичні баланси. Нормування й облік витрати енергоресурсів
- •2. 4 Техніко-економічні показники енергетичного господарства й шляхи їхнього поліпшення
- •3 Організація ремонтного господарства
- •3. 1 Склад, функції, завдання й значення ремонтного господарства підприємства
- •3.2 Система планово-попереджувального ремонту
- •Малюнок 2 - Приклад структури ремонтного циклу
- •3.3 Система техніко-економічних показників ремонтного господарства й шляхи їхнього поліпшення
- •3.4 Загальна експлуатаційна система (досвід Японії). Система регламентованого обслуговування
- •4 Організація транспортного господарства
- •4.1 Склад, функції, завдання й значення транспортного господарства підприємства
- •4.2 Класифікація транспортних засобів підприємства
- •4.3 Визначення вантажообігу й вантажопотоків. Вибір і розрахунок транспортних засобів
- •4.4 Організація й планування роботи внутрішньозаводського транспорту
- •Малюнок 2 - Види маршрутних перевезень
- •4.5 Техніко-економічні показники транспортного господарства й шляхи їхнього поліпшення
4.3 Визначення вантажообігу й вантажопотоків. Вибір і розрахунок транспортних засобів
До основних показників, що характеризують роботу транспортного господарства, відносять показники вантажопотоку й вантажообігу.
Вантажопотік - кількість вантажів (у тоннах, м3, штуках), переміщуваних по заданому напрямку або через певний пункт за одиницю часу (година, доба, квартал).
Вантажообіг - сума всіх вантажопотоків, здійснюваних внутрішньозаводським транспортом.
Вантажообіг - база для визначення обсягу робіт, виконуваних транспортними засобами. Для визначення загального вантажообігу підприємства й окремих вантажних потоків складається "шахова відомість"
За даними шахової відомості складається діаграма (схема) вантажопотоків, тобто графічне зображення в масштабі даних шахової відомості на схемі генерального плану підприємства
Розрахунок транспортних засобів на підприємстві проводиться у два етапи:
Етап _ Вибір виду й типу транспортних засобів і коштів механізації вантажно-розвантажувальних робіт, які можуть бути використані в даному конкретному випадку (критерій - мінімум транспортних витрат).
Можна використати рекомендації з вибору транспортних засобів, графіки зміни собівартості перевезення вантажів різними транспортними засобами залежно від відстані й інші джерела.
Етап __ Проведення розрахунків.
Інформація, необхідна для вибору транспортних засобів, включає:
а) характеристику перевезених вантажів, виходячи з їхньої класифікації ( що перевозимо?);
б) відомості про маршрути ( куди перевозимо?): відстань між пунктами транспортування, особливості трас (ширина, покриття, кут нахилу й т.д.);
в) дані про обсяги перевезень і режимі перевезень (скільки й у який строк перевозимо?): вантажообіг, режим споживання вантажів, місця доставки вантажів і т.д.;
г) дані, що характеризують транспортні й вантажно-розвантажувальні устрої ( на чому перевозимо?): експлуатаційні характеристики транспортних засобів і дані про витрати на їхнє придбання й експлуатацію.
Розрахунок кількості транспортних засобів перериваної дії (автомобілі, автонавантажувачі, електрокари й т.д.) проводяться з обліком найбільшого добового вантажообігу по формулах
(1)
де Qг - річний (квартальний) вантажообіг по кожному найменуванню вантажів;
Д - число робочих днів у році (кварталі);
Кн - коефіцієнт нерівномірності перевезень (по заводу в цілому).
, (2)
де Qсут.max - максимальний добовий вантажообіг по заводу в цілому;
Qсут.ср - середньодобовий вантажообіг по заводу в цілому.
Кількість транспортних засобів перериваної дії дорівнює
(3)
; (4)
; (5)
; (6)
; (7)
де qсут - добова продуктивність транспортного засобу;
qц - циклова продуктивність транспортного засобу;
qн - номінальна вантажопідйомність транспортного засобу;
кгр - коефіцієнт використання вантажопідйомності;
тц - кількість транспортних циклів;
Fд.сут - дійсний фонд часу роботи транспортного засобу протягом доби;
Тц. т - тривалість транспортного циклу, що враховує час руху транспортного засобу з вантажем і без вантажу, час на його навантаження й розвантаження.
Кількість транспортних засобів безперервної дії (транспортери й т.д.) розраховується по формулі
, (8)
де Qч - годинний вантажообіг;
qч - годинна продуктивність транспортного засобу.