12. Оценка потенциальных поставщиков.

Оценка потенциальных поставщиков производится путем выполнения следующих алгоритмов:

- сравнения коммерческих предложений (котировочных цен);

- размещения пробного заказа;

- обращения к услугам специализированных агентств и государственных служб;

- неформальной (личностной) оценки;

- регламентированной дистанционной оценки;

- логистического аудита.

Выбор потенциальных поставщиков на основе котировочных цен практикуется при закупке стандартных материалов и готовности положиться на их репутацию.

Успешный пробный заказ не обеспечивает достоверности положительного прогноза в части надежности потенциального поставщика в долгосрочной перспективе, поэтому рекомендуется обращать внимание:

- на его способность удовлетворительно обеспечить потребности в закупках, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе;

- на его мотивацию, способствующую обеспечению потребностей в закупках в соответствии с краткосрочными и долгосрочными ожиданиями покупателя.

В самом общем случае существует правило «10 «С» эффективной оценки поставщика»:

1. Competence - компетентность поставщика решать поставленные задачи.

2. Capacity - мощности поставщика, способные удовлетворить потребности покупателя.

3. Commitment - обязательство поставщика перед потребителем относительно качества, цены и обслуживания.

4. Control systems - системы контроля материальных запасов, издержек, бюджетов, персонала и информации.

5. Cash resources and financial stability - ресурсы наличности и финансовая стабильность, свидетельствующие о финансовой устойчивости поставщика и его способности продолжать бизнес в обозримом будущем.

6. Cost - цена в соответствии с качеством и уровнем обслуживания.

7. Consistency - стабильные поставки (где это возможно), совершенствование качества и услуг.

8. Culture - и поставщик, и потребитель имеют общие ценности.

9. Clean - поставщики и поставляемый ими товар должны соответствовать требованиям законодательства и экологической безопасности.

10. Communication - возможность общаться с поставщиком с помощью электронных средств.

Обязательные параметры оценки потенциального поставщика: финансы; производственные мощности и оборудование; человеческие ресурсы; качество продукции и услуг; результаты деятельности; защита окружающей среды и этические правила; информационные технологии.

13. Тара и упаковка в логистике.

Тара – это разновидность упаковки, которая используется для размещения в ней продукции и служит для предотвращения повреждений и порчи при транспортировке, работах, связанных с погрузкой и разгрузкой, складировании и хранении. К таре относят ящики бочки, контейнеры.

Использование различной тары обеспечивает сохранность перемещаемых грузов, а также повышает удобство транспортировки и выполнения различных логистических работ/операций по переработке грузов.

Виды тары:

1. По физическим свойствам

- жесткой (ящики, бочки, бутылки);

- полужесткой (корзины, картонные ящики);

- мягкой (мешки, тюки, сетки...).

2. По технологическим свойствам:

- неразборная;

- разборная;

- складная;

- разборно-складная.

3. По доступности к сохраняемой продукции:

- закрытую;

- открытую.

4. По степени закрытости:

- герметичную;

- негерметичную.

Среди герметичной тары в свою очередь выделяют следующие виды:

- изотермическая (сохраняет заданную температуру в течение определенного времени);

- изобарическая (сохраняет заданное давление).

5. По функциональному назначению:

- транспортную

- потребительскую

6. По принадлежности и условиям использования:

- производственную - предназначена для внутризаводских и/или межзаводских технологических и логистических операций

- инвентарную - это оборотная тара, которая является собственностью конкретного предприятия и подлежит возврату ее владельцу

- складскую - она предназначена для приемки, размещения, хранения и комплектации продукции на складе.

7. По применимости:

- однократного применения;

- многократного применения.

Наиболее часто используемыми материалами для тары являются: древесина, стекло, картон, пластмасса, ткани, металл.

Среди тарного хозяйства особо следует выделить тару-оборудование и контейнеры.

К таре-оборудованию можно отнести решетчатые стеллажи и поддоны различных типов.

Контейнер представляет собой предмет транспортного оборудования специальной конструкции, позволяющей осуществлять удобную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.

Многие промышленные и потребительские товары упаковывают для обеспечения сохранности товарного вида в пакеты, различного вида коробки и т. д.

Упаковка служит для предохранения товара от повреждений и коррозии при транспортировке разного вида транспортом с учетом нескольких перевалок в пути, а также срока хранения, в частности его длительности. Упаковка может быть средством или выступать как комплекс средств, которые должны обеспечивать защиту и беречь от потерь при транспортировке, складировании, укладке, перевалке и других операциях.

В отличие от тары упаковка, как правило, является носителем информации: наименования товара и его изготовителя, штрихового кода, инструкции по эксплуатации, манипуляционных знаков, маркировки экологического характера, рекламы и пр.

Затраты на упаковку являются частью логистических издержек и могут составлять от долей процента до нескольких десятков процентов от себестоимости продукции.

Основная функция упаковки – защита продуктов, она должна обеспечивать сохранность продукта на протяжении всего пути продвижения.

Функции упаковки:

- идентификация товара и предоставление о нем основной информации

- защита от повреждений

- повышение эффективности грузопереработки (унификация упаковки позволяет проектировать и применять стандартные ряды складского и грузоперерабатывающего оборудования, унифицировать характеристики транспортных средств);

- оказание помощи маркетингу по продвижению и рекламе продукции, а также предоставление информации потребителям.