Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Логистика - ответы.doc
Скачиваний:
25
Добавлен:
27.04.2019
Размер:
575.49 Кб
Скачать

23. Сравнительные логистичские характеристики видов транспорта

Плюсы

Минусы

Автомобильный

  • используется для перевозки на короткие расстояния;

  • высокая маневренность;

  • доставка «от дверей до дверей» с необходимой степенью срочности;

  • обеспечивает регулярность поставки;

  • возможны поставки малыми партиями;

  • наименее жесткие требования к упаковке товара.

  • высокая стоимость перевозок;

  • срочность разгрузки;

  • возможны хищения груза и угона автотранспорта;

  • сравнительно малая грузоподъемность.

Железнодорожный

  • перевозка больших партий грузов при любых погодных условиях;

  • сравнительно быстрая доставка груза на большое расстояние;

  • перевозки регулярны;

  • удобно организуются погрузочно-разгрузочные работы;

  • сравнительно невысокая себестоимость перевозки грузов, а также наличие скидок.

  • малая скорость передвижения;

  • ограниченное количество перевозчиков,

  • хищения и потери;

  • низкая возможность доставки к пунктам потребления (в ряде случаев должен дополняться автомобильным).

Морской

  • низкие грузовые тарифы;

  • высокая провозная способность (фактически недостаток для МБ).

  • низкая скорость;

  • ограниченная возможность доставки к пунктам потребления;

  • жесткие требования к упаковке и креплению грузов;

  • малая частота отправок;

  • зависимость от погодных и навигационных условий.

Внутренний водный

  • низкие грузовые тарифы (самый дешевый транспорт при перевозках грузов весом более 100 т. на расстояние более 250 км.).

  • малая скорость доставки;

  • ограниченная возможность доставки к пунктам потребления;

  • малая частота отправок;

  • низкая географическая доступность.

Воздушный

  • наиболее высокая скорость доставки;

  • возможность доставки в отдаленные районы;

  • высокая сохранность грузов.

  • высокие грузовые тарифы;

  • ограниченность размера партии;

  • зависимость от метеоусловий (приводит к непредсказуемости графиков поставки).

Трубопроводный

  • низкая себестоимость;

  • высокая пропускная способность.

  • узкая номенклатура подлежащих транспортировки грузов (жидкости, газы, эмульсии).

24. Производственное планирование в структуре логистического менеджмента.

Логистический менеджмент в компании - это процесс администрирования логистической системы, т.е. выполнение основных управленческих функций (преимущественно с применением информационно – компьютерных технологий) для достижения целей логистической системы.

Процесс планирования производства основывается на данных, полученных из следующих источников:

- план продаж;

- план производства;

- общий экономический план предприятия.

При планировании производства определяется:

- количество комплектующих изделий, необходимых для производства;

- промежуток времени, в течение которого производится продукция;

- количество сырья и оборудования, необходимого для производства требуемого объема продукции в рамках запланированного периода времени

Система оперативного планирования производства:

- совокупность методик и технологий плановой работы, характеризующихся степенью централизации, объектом регулирования, составом показателей, порядком учета и движения продукции, оформлением учетной документации;

- совокупность методов и способов исчисления основных показателей, необходимых для регулирования процесса производства в целях достижения запланированных рыночных результатов при минимальных общих затратах ресурсов предприятия.

Основные характеристики системы оперативного планирования:

- методы составления календарных заданий функциональным подразделениям предприятия;

- выбранная планово-учетная единица;

- продолжительность планового периода;

- способы и приемы расчета плановых показателей;

- состав сопроводительной документации.

Система оперативного планирования обеспечивает согласование деятельности сотрудников функциональных подразделений предприятия.

Оперативное планирование в зависимости от содержания и сроков действия подразделяется на календарное и текущее.

Календарное планирование включает распределение годовых плановых заданий по производственным подразделениям и срокам выполнения, а также доведение установленных показателей до конкретных исполнителей работ. С его помощью разрабатываются сменно-суточные задания, и согласовывается последовательность выполнения работ отдельными исполнителями.

Текущее планирование (диспетчирование производства) представляет собой постоянный оперативный контроль и непрерывное текущее регулирование хода производственных процессов в целях обеспечения своевременного и полного выполнения плана производства и сбыта продукции в соответствии с имеющимися заказами покупателей.

В зависимости от сферы применения оперативное планирование подразделяется на межцеховое и внутрицеховое.

Межцеховое планирование обеспечивает разработку, регулирование и контроль над выполнением планов производства и продажи продукции всеми функциональными подразделениями предприятия, а также координирует работу основных и вспомогательных подразделений, проектно-технологических, планово-экономических и других функциональных служб предприятия.

Внутрицеховое планирование — это процедура разработки оперативных планов и текущих графиков работы производственных участков, поточных линий и отдельных рабочих мест. Планирова­ние осуществляется на основе годовых планов производства и продажи продукции предприятия.

Планирование по такту выпуска изделий предусматривает выравнивание продолжительности технологических операций на всех стадиях общего процесса производства. Планирование осуществляется в соответствии с единым расчетным временем выполнения взаимосвязанных работ.

Планирование по заделам предполагает поддержание на требуемом расчетном уровне запаса заготовок, полуфабрикатов и комплектующих, предназначенных для дальнейшей обработки и сборки на каждой стадии производства. Для обеспечения ритмичной работы взаимосвязанных производственных участков и поточных линий определяются нормативные размеры производственных заделов, представляющие собой соответствующий запас заготовок. По назначению заделы бывают технологические, транспортные, страховые, межоперационные или межцикловые. Размер задела может быть установлен в деталях или днях.

Планирование по опережению предусматривает распределение и группировку деталей и работ по срокам выпуска, организацию их своевременного изготовления и передачи на соответствующие стадии производства. В этой системе планово-учетной единицей является отдельная деталь или сборочная единица продукции. Планирование осуществляется в зависимости от расчетного опереже­ния времени.

Опережение - календарный период времени, на который каждая предыдущая стадия производственного процесса должна опережать последующую с целью ее окончания в запланирован­ный срок по отношению к завершающей стадии обработки или сборки деталей.

Системы оперативного планирования:

Подетальная

Предназначена для применения в условиях высокоорганизованного и стабильного производства. По данной системе планируется и регулируется ход выполнения работ, технологических операций и производственных процессов по каждой детали на определенный плановый период (час, смену, день, неделю). В основе подетальной системы лежат точное планирование такта и ритма работы поточных линий и производственных участков, правильное определение нормативных технологических, транспортных, страховых, межоперационных и цикловых заделов и постоянное их поддержание в процессе производства на расчетном уровне;

Позаказная

Применяется в основном в единичном и мелкосерийном производстве с большой номенклатурой и небольшим объемом выпускаемой продукции. В этом случае объектом пла­нирования, или основной планово-учетной единицей, является отдельный заказ на производство, включающий несколько однотипных работ конкретного потребителя-заказчика. Данная система планирования основана на расчетах длительности производственных циклов и нормативов опережения, с помощью которых устанавливаются требуемые заказчиком сроки выполнения как отдельных процессов или работ, так и всего заказа в целом;

Некомплектная

Применяется главным образом в серийном машиностроительном производстве. В качестве основной планово-учетной единицы используются различные детали, входящие в общий комплект продукции (сборочный узел). В общий комплект входят различные детали, сгруппированные по определенным признакам. При покомплектной системе планирования календарные задания производственным подразделениям разрабатываются не по деталям отдельного наименования, а по укрупненным группам или комплектам деталей на узел, машину, заказ или определенный объем продукции.

Методы, применяемые при оперативном планировании производства:

Объемный - предназначен для распределения годовых объемов производства и продажи продукции предприятия по отдельным подразделениям и более коротким интервалам времени — квартал, месяц, декада, неделя, день и час;

Календарный - применяется для планирования конкретных сроков запуска и выпуска продукции, нормативов длительности производственного цикла и опережения производства отдельных ра­бот. Планирование осуществляется относительно выпуска конечных изделий, предназначенных для реализации на рынке:

Объемно-календарный - позволяет планировать одновременно сроки и объемы выполняемых на предприятии работ в целом на рассматриваемый период времени — год, квартал, месяц;

Объемно-динамический - предусматривает тесное взаимодействие таких планово-расчетных показателей, как сроки, объемы и динамика производства продукции.

Время выполнения производственных операций определяет расписание.

Целью составления расписания является оптимизация использования ресурсов таким образом, чтобы были достигнуты цели производства.

При составлении расписаний следует помнить:

Использование ресурсов элементов, не являющихся «узкими местами», определяется не их собственной мощностью, а ограничениями, существующими в системе обслуживания потребителей.

Час, потерянный в «узком месте», есть час, потерянный во всей системе обслуживания потребителей.

Час, сэкономленный в месте, не являющемся «узким», несуществен для всей системы обслуживания потребителей.

Процесс перемещения партии не эквивалентен процессу обработки партии.

Процесс обработки партии изменяемый, а не фиксированный.

Сумма локальных оптимумов не равна глобальному оптимуму.